Question

美军国籍标志（机徽）为什么只画在左翼上面右翼下面，而不像其他国家左右对称？

忘了说明，单指各类飞行器。自从二战初期，白五星中间的红肉丸取消以后。美军飞机，包括各类飞行器，国籍标志（机徽）为什么只画在左翼上面右翼下面，而不像其他国家左右对称:

Answer 1

机徽就是用来空中敌我识别的。它的变化，唯一的原因就是增加识别度。
据我所知，美军机徽具备自己风格的独立蓝底白带白五星的标志，而且与众不同，最基本、最直接的原因，就是空中敌我识别，没有其他原因。

我给你说说我的依据，从下面两个基本事实可以论证得出：
1、美机徽一直在增加识别度的趋势
早期，在美国一战到二战期间，在空中敌我识别的过程中，美国军机陆续把机徽方案改进了多次，用过“蓝底白星红肉丸”、“白星红肉丸”、“红蓝白同心圆”等，总体特征是颜色组合逐渐对比度增大、识别标志日渐明晰。
其中，一战前用过白底红星，没啥特色；一战已经开始规模空战，必须加强空中敌我识别，蓝底白星红肉丸用了一阵，三种色都很鲜明，红色由于空中特别明显，肉丸还被增加过面积。另外，还增加了方向舵上的蓝白红明显识别。
后来因为圆形的中心对称图案，各国空军都喜欢用，特别是西方空军的十字图案，包括德军飞机的，在空中远远一看，都差不多。所以美国人又改机徽，五角星加红了、尺寸也加大了、尾翼也搞了，识别起来更鲜明。
可贵的是，在血火天战里，敌我识别是明显了，误击减少了，可自己暴露也增加了。美国人在二战开始时意识到了，立马就改了，这就是1940年10月，取消了尾翼识别条，机翼机徽也小了一圈，同时也改为单侧机徽。这就是楼主的问题。肯定是很多飞行员反映、空管部门论证，指挥机构批准，集体的智慧，不是哪个人的功劳。

这事儿还没完，日机的膏药旗也是红的，叫“日之丸”，所以太平洋战争一爆发，双方立马都意识到了，日本人不会改膏药，但美国人就立刻把红丸子去掉了。不仅如此，还增加了一圈黄边。这都是为了增加识别度。

这事儿还没完，二战没完，美机机徽又加了两侧的白飞翼，或说两条对称白带。 跟着又把和日机相似的红色给彻底换成了蓝色描边，所以这下子，不但从中心对称改成了左右对称，颜色和敌机也没有重合的了，单侧标志更没有第二个国家采用，所以彻底不会混淆了。

2、伪装度一直在提升的趋势。包括机徽尺寸逐渐缩小、颜色和图案组合一直提高伪装。
美军在美西战争时没机徽，机徽尺寸从最早一战的60英寸直径，逐步缩小到48英寸。
　越战期间，由于雷达应用普及，防地面火力和导弹攻击的需要，尺寸再次减小。
三代战机服役以来的三十多年，雷达探测技术突飞猛进，可视度进一步降低，机徽尺寸再度减小，连标志用色也改为迷彩对比色。黑色或深灰色也比较流行，低可见度标志已成标配。

所以说，美机机徽单面标志，右下左上，世界独一无二，就是为了增加敌我识别度。这是几十年空战的血的经验。 其他国家当然也可以这么做，但国和国的经验不同，做法也不同。就象我国战机，红星红机号红八一，空中看来异常明显，敌我识别是鲜明了，但也很容易被发现，现在也在改伪装一样。

追问

换一种思路，我大概明白您的意思了。也就是说，一侧机翼没有机徽也意味着是一种标志，是另一种识别途径。没有标志也是一种标志。是这个意思吗？

追答

是这意思。 打个比方，一个独眼人一下子就能让人记住，这就是与众不同的识别标志。 一群人站在那里，但其中有个人是单脚站立的，你一眼就认出他来，绝不会错。这就是高识别度的作用。

Answer 2

1940年10月26日，美军决定取消飞机方向舵识别条，同时在机翼标志之外开始采用直径不超过48英寸(122厘米)的机身标志。原来两翼上下表面都涂有标志，现在也进行了修改，改为只在左上翼面和右下翼面使用（具体为什么好像还真没人知道可能是因为人的本能习惯看的方向吧）。美军当时要求采用了机身迷彩涂装的作战飞机应优先采用这样的标志方案。以前机徽实际上是一种敌我识别手段，由于科技进步 现在有了更好的方法来进行敌我识别所以现代战机上的机徽通常做装饰用 面积也变小了。

追问

我提出这个问题，就是想知道具体原因。美国陆航一开始遵循所有国家的习惯，采用对称的机徽，而到40年开始，突然改成新规则，沿用至今。是谁在什么环境下提出的？是什么原因采纳了？

Answer 3

我印象里~ 机翼一面是你说的机徽，另一面一般是 喷 所属部队~ U.S.NAVY 或者USAF或者Marine
还有喷涂战术大队编码的~
可能大部分照片是非战时拍摄~ 所属部队和战时的飞机编码就不会喷涂。所以就出现你看的那种情况~

追问

即便什么文字都没有，也会留空白，这是在194*年官方做出的规定，即便是战时也会和现在一样。我只想知道这条规定的来历