摩托车可以加汽车机油吗?
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摩托车不能使用汽车机油。
机油是引擎的血液,其质量和性能的好坏,直接影响到车辆的使用寿命。一般摩托车的设计寿命都在十万公里以上,可是我们身边的许多车车,到不了两万公里就开膛破肚进行大修,其原因就是没有合理地使用优质的摩托车专用润滑油。
汽车机油和摩托车机油加的添加剂是很不一样的,汽车一般都是水冷的,再加上行驶时的转速要比摩托车低很多,发动机的机油氧化变质速度要比摩托车慢,所以汽车的机油(包括高级轿车)添加的化学添加剂要比摩托车机油的强度差得多。
扩展资料:
摩托车机油的工作条件
1、温度高,温差大。发动机工作时,活塞顶及燃烧室壁的温度大约在250-500℃之间;活塞裙部从上到下大约在260-175℃之间;主轴承、曲轴箱油温为85-95℃,而发动机在启动时,其零部件的温度和环境温度接近。
2、负荷重现代发动机功率高、马力大、重量轻,而各运动部件单位磨擦面负荷较大。
3、运动速度快发动机曲轴转速多在1500-4800转/分之间;活塞运行速度高达8-14米/秒。磨擦面形成润滑膜十分困难,活塞与气缸壁之间经常处于边界润滑状态。
参考资料:百度百科-摩托车机油
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机油是引擎的血液,其质量和性能的好坏,直接影响到车辆的使用寿命。一般摩托车的设计寿命都在十万公里以上,可是我们身边的许多车车,到不了两万公里就开膛破肚进行大修,其原因就是没有合理地使用优质的摩托车专用润滑油。
汽车机油和摩托车机油加的添加剂是很不一样的,汽车一般都是水冷的,再加上行驶时的转速要比摩托车低很多,发动机的机油氧化变质速度要比摩托车慢,所以汽车的机油(包括高级轿车)添加的化学添加剂要比摩托车机油的强度差得多。理论上,如果是哈雷之类的大排量低转速的摩托车还可以一试,一般的摩托车特别是动辄一万多转/分的日本跑车,如果用汽车机油,机器很快就会完蛋的,哭都来不及。而且汽车和摩托车的机油过滤系统也有很大的区别,这里就不多说了。希望你一定要选用正牌的优质摩托车机油,以免造成不必要的损失。
选用摩托车润滑油要注意两点:
一是等级:目前市场上SE、SF、SG、SJ的机油,其等级是后面的高。一般使用SF或SG的就完全可以满足行驶的需要。如果是经常飙车,建议使用级别高一些的,最次也得SG级。但是注意一点:即使是使用了高级的机油,也要1000~2000KM更换,不要相信那些一万公里不用换油的谎话任何机油在发动机内1000摄氏度以上的环境中,都会在五百至一千公里后严重劣化,失去其应有的润滑效果,切记。
二是黏度。多级油(标识为10W-30或15W-40等)一年四季都可以使用,黏度适合冬夏不同的温度。单级油如SAE40等,只适合夏季使用,引擎磨损比较大的车辆可以放心选用。一般车辆乱用的话,由于其黏度大,容易因机油流通不畅而损坏机器,造成不可逆转的后果,严重的会造成拉缸、抱死等严重故障。
汽车机油和摩托车机油加的添加剂是很不一样的,汽车一般都是水冷的,再加上行驶时的转速要比摩托车低很多,发动机的机油氧化变质速度要比摩托车慢,所以汽车的机油(包括高级轿车)添加的化学添加剂要比摩托车机油的强度差得多。理论上,如果是哈雷之类的大排量低转速的摩托车还可以一试,一般的摩托车特别是动辄一万多转/分的日本跑车,如果用汽车机油,机器很快就会完蛋的,哭都来不及。而且汽车和摩托车的机油过滤系统也有很大的区别,这里就不多说了。希望你一定要选用正牌的优质摩托车机油,以免造成不必要的损失。
选用摩托车润滑油要注意两点:
一是等级:目前市场上SE、SF、SG、SJ的机油,其等级是后面的高。一般使用SF或SG的就完全可以满足行驶的需要。如果是经常飙车,建议使用级别高一些的,最次也得SG级。但是注意一点:即使是使用了高级的机油,也要1000~2000KM更换,不要相信那些一万公里不用换油的谎话任何机油在发动机内1000摄氏度以上的环境中,都会在五百至一千公里后严重劣化,失去其应有的润滑效果,切记。
二是黏度。多级油(标识为10W-30或15W-40等)一年四季都可以使用,黏度适合冬夏不同的温度。单级油如SAE40等,只适合夏季使用,引擎磨损比较大的车辆可以放心选用。一般车辆乱用的话,由于其黏度大,容易因机油流通不畅而损坏机器,造成不可逆转的后果,严重的会造成拉缸、抱死等严重故障。
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不可以,摩托车高温,汽车机油黏筹度底摩托车高温就是变得更稀,加大摩托车发动机磨损,推荐15-40W的超霸,因为超霸机油不错还实惠,到正规店买,目前市场上假机油太多
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可以用,不过用汽车机油不要让摩托高速行驶,因为摩托车机油是耐高温机油,汽车机油耐温度就差了。还有就是最好只在夏季天热时使用,因为汽车机油太粘!
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是可以的,我的车就是用了汽车上的机油,不过少用粘度稀的机油,像5W-40的少用,用15W-30,10W-40的都行,用SG级以上的,这样的机油才好,最好用SJ级的,
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