英朗gt,朗逸,新福克斯,马6,新轩逸,新速腾,斯柯达明锐,都是1.6自动版。求比较
这些都是13、4万的车,求大神给比较下。我老爸开的。市区油耗,后期保养,动力啥的都给介绍下吧。100分敬上...
这些都是13、4万的车,求大神给比较下。我老爸开的。市区油耗,后期保养,动力啥的都给介绍下吧。100分敬上
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6个回答
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首先不是冲着分数来的,很久没耐心回答问题了,简单帮楼主分析下,希望能帮到楼主。
这几款车,我这么帮楼主划分的:
第一组:英朗gt,新福克斯。之所以把这两款车放一起,是以为他们属于美系,两个都是好车,车身安全性没的说,算是这几款车中最好的一组了,两者相比福克斯更胜一筹,福克斯全系标配ABS、EBD、EBA、ASR、ESP这些主动安全装置,这些都是救命的,而这方面英朗显得不够厚道,同时福克斯是后独立悬挂,赖以成名的是它的底盘和优异的操控性,而这方面也是英朗不能比拟的,英朗的非独立悬挂,即便是采用的瓦特连杆,也没有福克斯的多连杆的后独立悬挂好,再者英朗的油耗,估计楼主会吃不消的。
第二组:马6,新轩逸。估计把这2款车等放一起,楼主应该明白原因的,鬼子车。不想多说什么,一个不懂得尊重生命的车企,我们消费者有必要埋单吗?马6就这么降价,你还敢买吗?准B级车,居然比A级车还便宜,为什么?难道卖家是慈善家?新轩逸的车身安全、被动安全装置应该是A级车里面算很差很差的了吧,连后屁股的防撞梁都可以省去,你坑爹也到家了吧!楼主可以看看轩逸和蒙迪欧的车祸图片,看看没有后防撞梁的轩逸是怎么从三厢车被撞成一厢车的。如果我是楼主,我首先排除该组的2款车,薄皮大馅,是鬼子车的特点,轩逸这么大的车才1.1吨啊,想想吧。
第三组:朗逸、新速腾,斯柯达明锐,这三款是大众旗下的,毫无疑问,这三款最好的是明锐,前两款是即便是大众怎么改,也是大众拿来坑爹的,首先国际市场压根就没有朗逸车款车,至于操控动力不说了。老速腾是多么的优秀,神车,结果新速腾被简配成了鸡肋,30多项简配,竟然连独立悬挂,也改成扭力梁的了,但空间给做大了,符合中国人买车的特点啊,够大,有面子,其实自己买回家的是鸡肋,低配的新速腾居然连水表、雾灯都没有。15万左右的大众车唯一保留四轮独立悬挂的就是明锐和高尔夫6了,这三款里面首选明锐。但楼主如果是爱面子的人的话,就考虑新速腾吧。
最后我的结论是:首选新福克斯,其次是明锐(被动安全装备这块次于福克斯),再次是新速腾。本着对生命的尊重,不推荐日系。
睡觉了,希望能帮到楼主。
这几款车,我这么帮楼主划分的:
第一组:英朗gt,新福克斯。之所以把这两款车放一起,是以为他们属于美系,两个都是好车,车身安全性没的说,算是这几款车中最好的一组了,两者相比福克斯更胜一筹,福克斯全系标配ABS、EBD、EBA、ASR、ESP这些主动安全装置,这些都是救命的,而这方面英朗显得不够厚道,同时福克斯是后独立悬挂,赖以成名的是它的底盘和优异的操控性,而这方面也是英朗不能比拟的,英朗的非独立悬挂,即便是采用的瓦特连杆,也没有福克斯的多连杆的后独立悬挂好,再者英朗的油耗,估计楼主会吃不消的。
第二组:马6,新轩逸。估计把这2款车等放一起,楼主应该明白原因的,鬼子车。不想多说什么,一个不懂得尊重生命的车企,我们消费者有必要埋单吗?马6就这么降价,你还敢买吗?准B级车,居然比A级车还便宜,为什么?难道卖家是慈善家?新轩逸的车身安全、被动安全装置应该是A级车里面算很差很差的了吧,连后屁股的防撞梁都可以省去,你坑爹也到家了吧!楼主可以看看轩逸和蒙迪欧的车祸图片,看看没有后防撞梁的轩逸是怎么从三厢车被撞成一厢车的。如果我是楼主,我首先排除该组的2款车,薄皮大馅,是鬼子车的特点,轩逸这么大的车才1.1吨啊,想想吧。
第三组:朗逸、新速腾,斯柯达明锐,这三款是大众旗下的,毫无疑问,这三款最好的是明锐,前两款是即便是大众怎么改,也是大众拿来坑爹的,首先国际市场压根就没有朗逸车款车,至于操控动力不说了。老速腾是多么的优秀,神车,结果新速腾被简配成了鸡肋,30多项简配,竟然连独立悬挂,也改成扭力梁的了,但空间给做大了,符合中国人买车的特点啊,够大,有面子,其实自己买回家的是鸡肋,低配的新速腾居然连水表、雾灯都没有。15万左右的大众车唯一保留四轮独立悬挂的就是明锐和高尔夫6了,这三款里面首选明锐。但楼主如果是爱面子的人的话,就考虑新速腾吧。
最后我的结论是:首选新福克斯,其次是明锐(被动安全装备这块次于福克斯),再次是新速腾。本着对生命的尊重,不推荐日系。
睡觉了,希望能帮到楼主。
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结合一楼的回答,就不多说了。跟一楼意见完全一致,如果你爸开的话,就明锐,毫无疑问。
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首选明锐,如果老人家不在乎外观的话,其次是福克斯和英朗,在乎外观就选英朗,不过自动有点肉,超车时令人头疼,我是手动进取版的车主,感觉比自动的强多了,油耗6.9,还在磨合期,福克斯的后排太小,感觉不实用,但悬挂比英朗好,安全配置也比英朗好,内饰就要比英朗差了(个人看法),动力的话我没开过,不发表意见,大众的车就是贵,不推荐,日系车垃圾车!!先不说现在的中日关系,安全性差成那样你还考虑?用料什么最差用什么,关上车门那刺鼻的气味你都想晕过去,车身钢板薄,没有后保险杠,轮胎相比其他同级车窄,这样车身是变轻了,所谓的省油也就这样省出来了,但是性命悬乎,网上有个比方,说的是一个鸟蛋和一个鸡蛋,鸟蛋的壳比鸡蛋薄,把鸡蛋和鸟蛋从一楼楼顶往下扔,大家的碎裂程度都一样,测试通过,大家得分都合格.但是把鸡蛋和鸟蛋开到公路上,大家撞到一起,你说结果会怎样?鬼子车见鬼去吧!!
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您好,英朗做为一款有小君越之称的家用轿车,无论是外观还是内饰,都和谐大气,相得益彰,油耗也比较省,大气稳健的车身,加上超大轴距,提供了充足的内部空间,大大提高了舒适性。
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这些车也是我最近考虑要买的。我就简单给楼主分析一下,有些带有个人因素。典型的三种车,美系,日系,德系。我个人抵制日货所以,建议,只是建议不要买日系,虽然舒适性和油耗都不错,但铁皮字太薄,缩水太严重,我就不明白为什么在美国和中国上市的版本为什么又这么大差距,这是赤裸裸的偏心,马6不建议,车真心一般,要说日本车楼主要是却是想要我推荐轩逸,这个级别很好的车了,NISSAN的电控技术没的说,无钥匙进入和启动,省油,舒适性不错,说实话如果NISSAN不是日本车我早就买了。接下来,美系,英朗GT我开过朋友的,总体真一般,手动挡的车型平顺性一般,而且朋友说小毛病很多,更让我惊讶的是他真把那车卖了又买了一辆昊锐1.8T手动的车,福克斯楼主要是喜欢的话可以考虑,动力不错,手动车型换挡平顺性很好,是我开过的手动车型中感觉最舒服的,不过福克斯三厢后排没有空调出风口,而且我个人觉得自动挡车型油门与刹车踏板之间的距离太近,也可能是我脚宽的事情,我试驾过,每次从油门换到刹车都要蹭一下踏板边缘,楼主可以去4S店看看。接下来德系,速腾最恶心了,简配不说,价格还高,后悬挂也被换成垃圾的了,后备箱从液压杆编程普通连杆,发动机舱的液压杆也被换成普通支杆,坑爹。朗逸么没有研究过,一般化,上海大众细节方面没有一汽大众做得好这是肯定的,比如门缝隙什么的,朗逸只能说及格了,不过要看楼主的喜好了。明锐这车还是不错的,我就考虑买明锐这车,买就买1.4T的,我个人喜欢手动,1.4T比1.6 2.0的配置多,这个价位该有的配置1.4T的算是都有了,而且明锐后排有空调出风口,空间不错。
总体来说市区开,动力,油耗方面推荐明锐,不过明锐的售后服务一般化这是真事儿。
我拍个先后顺序吧,明锐,福克斯,轩逸。
总体来说市区开,动力,油耗方面推荐明锐,不过明锐的售后服务一般化这是真事儿。
我拍个先后顺序吧,明锐,福克斯,轩逸。
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新速腾和斯柯达明锐更好一些的,比较推荐这两款的
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