摩托车化油器更换后出现问题
大阳枭锋150,一年多,之前每到10月份天气就打不着火,1,2月份更是别想启动,风门拉开带油门硬轰几十秒,松手后还是熄火,这车没有启动杆的,去好几家找师傅调混合比什么的,...
大阳枭锋150,一年多,之前每到10月份天气就打不着火,1,2月份更是别想启动,风门拉开带油门硬轰几十秒,松手后还是熄火,这车没有启动杆的,去好几家找师傅调混合比什么的,也调不好,有个建议换个化油器,我去别家换了,很好,不带油门,一点就着,零下5,6度也行,可是有个问题,以前没换时候,就是当天,带点油门轻松的很就能上100多公里,最快是128公里,现在5档,油门加到底,噪音极大,磨磨蹭蹭,慢的很,最快90,是怎么回事呢?治好了一个问题又来个问题。在此请教。(我家这有个必经之路,很长,路况好,无监控,无交警,车子很少,快速跑习惯了,90太慢,平时在别的道路上我是遵守交规的)恳请大师解答~~~
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你应该比较一下换化油器前后的油耗,现在好着车了说明化油器瞬时供油比较好了,但行车是你的描述,可能是因为化油器混合气不合理,也就是油浓度较大,进入气缸点火做功是,燃烧效率降低了,油气混合比不合理导致气缸内气体量小于原来,说白了氧气比以前少了,再多的油燃烧受到空气量的限制,也会输出一定的能量,我说的这个道理你能不明白吗,你监控一下耗油量,如果增大了,就是我说的这个问题了,我给你个建议,将原来那个化油器里面所有能拆下来的都拆下来,将现在化油器上的所有能拆下来的东西换到旧的化油器上试试看,具体里面的原因就先不说了。你先试试看
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嗯 我是感觉油耗高了,能感觉到,可是我那个旧的化油器,我想老板会修修再卖吧,当时被我砸了
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其实化油器很少会坏的,坏也是加油的黑色的那个柱塞磨损了,有时候是里面的小孔被油垢一点点的堵塞了,用化油器清洗剂好好冲冲就行了,换了往往都不好,因为原装的化油器质量最好,配件都是不如原装的好,你要是能找到那个化油器,看看把里面的铜嘴子拆下来换上可能会好点,还有个坏办法,你出去看看,有和你车相同的,偷个化油器,呵呵,这个办法不道德啊
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朋友你好,根据你说的这个情况来判断,估计还是化油器不配套的问题,或者是你更换了新的化油器节气门的活塞不能开到底,也或者是阻风门处于关闭状态,因为你说这个问题在你更换化油器的当天还是好的。要不你把原来的化油器再换上试试不就知道了;如果换上原来的化油器问题依旧,那就说明是别的地方的问题;比如点火时间,气门间隙,空滤器堵塞,这些,必须通过检查才能判断,希望你试试,再告诉我,我帮你看看
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我之前的化油器开关是在手把上的,后来换的是能拨动3个档位的,手把上的开关就只能当装饰了,老板要了我80快钱。那个旧的被我砸了,没法子试了,怎么办呐
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你把节气门取下来看看了,你动作还真快,哈哈,那你现在怎么加油门啊
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这么说有两种原因,一:在化油器上检查一下化油器是否安装不当漏气,化油器的混合比是否不正确,油面是否过低,化油器的电控风门是否不能半闭等,不知道你换的化油器是多少钱一个的,60块钱以内的没好货,二,检查气门间隙是否调好,如果进气门没有间隙也可能产生发动机无力,还有请您检查气门是否封闭不好关闭不严,如果是,车子表现无力不容易启动,请您及时到修理店研磨气门更换气门油封,再有请您检查一下车子是否有烧机油的现象,新的活塞环组和汽缸也不保证就好用,方法很简单,加大油门发动机高速空转一下,看看排气管有没有蓝烟冒出,或者用小手指探一下排气管的窟窿,看有没有黑色积碳产生,如果车子烧机油了,也表现车子无力,建议您及时到就近摩托车修理店维修,我判断您的车速度不济和电路悟直接关系,您还是重点检查汽缸部分和正时还有气门关闭是否良好,估计你的化油器故障大,因为你是新车,气门等等方面短暂的不会出现问题,通常劣质化油器做工不精良、就算是新的他的校准等等方面有一点做的不到位都会形象车子性能,条件兑许的话购买一个京滨化油器吧,最好的牌子了
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我今天自己解决了,我自己打开了坐垫下侧面的装饰板,仔细看了,发现油箱接到化油器上的管子没接紧,管卡子没有卡住,汽油一直在滴,还有,空滤盒子接化油器的接口露半个口子,根本没有装合,还有就是我的车子空滤盒子和一个小炭罐是连上的,上面有个管子,他用个螺丝拧进去给我堵死了,我把这些都解决了,启动后,和原来一样,一百多很轻松
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换的化油器跟你原先的是否主要参数一致的?也可能新的化油器主量孔小于原先的,供油少点,自然速度就慢点。
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