关于航模的螺旋桨转速,有疑问。
是不是螺旋桨扇叶最外端的线速度最高也不能超过音速?最大线速度是多少呢?另外我看有好多模型都用齿轮减速,为什么不能用齿轮加速?...
是不是螺旋桨扇叶最外端的线速度最高也不能超过音速?最大线速度是多少呢?
另外我看有好多模型都用齿轮减速,为什么不能用齿轮加速? 展开
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流入桨叶的速度实质上是桨叶旋转速度和飞行器运动速度的矢量叠加,这个速度对桨叶而言有两个参数:大小和方向。
螺旋桨扇叶最外端线速度理论上没有限制,超过音速会产生激波阻力的是叠加后的速度。
而桨叶旋转速度相对来流速度在设计的范围内最大,来流速度太大会显著减小桨产生的力(假设来流是垂直的)。
齿轮减速的原理是发动机转速是固定的,低转速运动的桨搭配低速度的模型飞机效率比较高(相对于高转速运动的桨搭配低速度的模型)。
螺旋桨扇叶最外端线速度理论上没有限制,超过音速会产生激波阻力的是叠加后的速度。
而桨叶旋转速度相对来流速度在设计的范围内最大,来流速度太大会显著减小桨产生的力(假设来流是垂直的)。
齿轮减速的原理是发动机转速是固定的,低转速运动的桨搭配低速度的模型飞机效率比较高(相对于高转速运动的桨搭配低速度的模型)。
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