山地车三拓神叉与rockshox xc32哪个好
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先说XC32。大牌子,世界著名的rockshox公司的产品。油簧叉,总得说来不错,物美价廉,比较结实。缺点:重、硬(油簧叉嘛)体重轻的哥们压不住。但是压马路是没问题的,至于说下楼梯,飞台阶等重口味的,就算了。。
神叉,优点,气叉,便宜,轻得多。现在13款的神叉800多一根,的确是很便宜的气叉了。它的神其实就是价格神,至于质量just so so。反正我是不推荐。
我现在用得XC28,马路党,感觉很好用。如果有一天换叉,宁可加钱换个R7 PRO啊LTD啊sid啊之类的。神叉真心不结实,肯定没XC28结实,更不用说32了,神叉就是屌丝买不起r7之类的,打肿脸买个气叉而已。
你想啊神叉那么便宜,但是美利达、捷安特的山地车,都不用神叉。就是因为质量不过关,他们赔不起。
神叉,优点,气叉,便宜,轻得多。现在13款的神叉800多一根,的确是很便宜的气叉了。它的神其实就是价格神,至于质量just so so。反正我是不推荐。
我现在用得XC28,马路党,感觉很好用。如果有一天换叉,宁可加钱换个R7 PRO啊LTD啊sid啊之类的。神叉真心不结实,肯定没XC28结实,更不用说32了,神叉就是屌丝买不起r7之类的,打肿脸买个气叉而已。
你想啊神叉那么便宜,但是美利达、捷安特的山地车,都不用神叉。就是因为质量不过关,他们赔不起。
苏州思邦普瑞
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XC32是以前的tora,品质很好,至少比epicon好,缺点,润度不太好,重量比较重,硬度问题,你在实体店买xc32是可以自选弹簧磅数的,所以这个不是问题
神叉,价格也不便宜,润度比xc32好,重量也比xc32轻,但是作为气叉,性能不行,回弹非常肉,线性也很糟糕,末端支撑明显不足,如果自己购买改造件改成双气室倒还可以用一用,但是性能还是不行,但是美利达捷安特整车都不用神叉这句话完全是胡扯
至于r7 pro,r7 pro的润度就是个笑话,只能用呵呵形容
神叉,价格也不便宜,润度比xc32好,重量也比xc32轻,但是作为气叉,性能不行,回弹非常肉,线性也很糟糕,末端支撑明显不足,如果自己购买改造件改成双气室倒还可以用一用,但是性能还是不行,但是美利达捷安特整车都不用神叉这句话完全是胡扯
至于r7 pro,r7 pro的润度就是个笑话,只能用呵呵形容
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神叉性价比更高的
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