Question

冬天为什么柴油车难启动？

天气在0度左右，但我看油没冻住，开点火开关时没反应，鄙人认为应该问题在电路上，从启动机至电瓶中的某个环节中
想请懂的师傅给我解析下，谢谢

Answer 1

好不好，谁更好的问题是见仁见智的。一般都是要把机构的资质、行业经验、外部资源、成功案例情况等综合来评估和考量。更重要的是需要从当前自己关心的方面去重点衡量，不是一句话两句话能说完的。以上内容如果还觉得不够全面,也可以沟通下北京策达鼎略科技有限公司。北京策达鼎略科技有限公司以"专业品质,精益求精"为宗旨,以"以人为本、诚实守信"为经营理念,以"服务客户、满意客户、提升客户"为目标,产品以"品质好,服务好"赢得众合作伙伴的信任,形成了一个良好的商业环境。

Answer 2

其原因主要是：
　　（1）由于近期气温度低，散热快，加之曲轴转速低，造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力过低，达不到燃料的自燃发火温度。一般柴油机要求压缩后汽缸内温度达到400℃以上，最低不能低于350℃。
　　（2）润滑油的粘度在低温下大大增加，甚至凝固，使发动机启动阻力增大，达不到使发动机启动所需的最低转速（一般在100r/min（转/分）以上）。
　　（3）低温下蓄电池端电压降低，容量减少及充电不足，使启动电机带动曲轴时达不到启动转速，甚至根本带不动。

Answer 3

柴油机在寒区低温下启动困难，其原因主要是由于近期气百温度低，散热快，加之曲轴转速低，造成压缩行度程终了时汽缸内温度和压力过低，版达不到燃料的自燃发火温度。一般柴油机要求压缩后汽缸内温度达到400℃以上，最低不能低权于350℃。

Answer 4

换-10或-20的油，或者用热水浇，或者用火烤，或者加防冻液......

就是因为天气冷造成的，柴油车最大的不满意的地方就是冬天的启动的问题了，就按我说的吧，你就用上启动液吧，不会对你的车造成损害的，冬天好启动的柴油的发动机就是五十铃的，还有的就是轿车上配的发动机了，你不用想的太多了，就用启动液吧，这可能就是国产柴油车启动的最好的办法了。

这就是柴油车的通病，没办法

Answer 5

柴油与汽油一样也有标号，不同的是，柴油标号划分的依据是柴油的凝固点。因而选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。目前，国内应用的柴油按凝固点分为６个标号：５号柴油、０号柴油、－１０号柴油、－２０号柴油、－３５号柴油和－５０号柴油。由于结蜡的温度要比凝固点高６℃－７℃，所以一般５号柴油适合于气温在８℃以上时使用；０号柴油适用于气温在８℃至４℃时使用；－１０号柴油适用于气温在４℃至－５℃时使用；－２０号柴油适用于气温在－５℃至－１４℃时使用。
另外还要选择一些低温度高润滑的既有型号，例如5W-30系列的

注意胎压是否平均，常做四轮定位、换位、校正，没有根本的解决办法，靠平时注意保养车辆。另外货物不要把中心偏左或右。

Answer 6

1机油标号低 2就是柴油僵化3电瓶和启动机的故障冬天电瓶电流释放小要用热水浇下电瓶会好点