Question

马自达6 2.0发动机怎么样

Answer 1

马自达6是双顶置凸轮轴的拥有S-VT+VIS（类似于丰田的vvt）2.0发动机，2.0和2.3的发动机原理完全一样，只是2.0的是108千瓦，而2.3的是122千瓦（只大14千瓦不会有什么突出的表现，况且2.3的早已经停产）。这个发动机在马自达6刚上市的时候是非常的优秀（03年2.3的上市，04年2.0的上市，并且在05年年底的时候对小改款的马自达6发动机进行了有效地优化）。但是，目前这款发动机只能说不算差，毕竟已经五六年了。如果不好的话，福特的蒙迪欧制胜和进口的马32.0和奔腾B70也不会还用它。但是马自达6的车身在B级车里不算重，底盘很优秀（前悬挂为双横臂后为多连杆,也就是传说中的轿跑车底盘），所以号称弯道之王。最高时速210公里（毕竟只是L4的2.0排量也就这样了，没法和锐志的2.5V6的发动机比，当然价钱也没法比），100公里提速最快为9.7秒（这个提速成绩在B级车里算是比较好的了）。总之操控和动力还不错，舒适性欠佳。

Answer 2

老马6的发动机在马6上市时是一流的，在今天来看，有些老，但其他没有什么。
马6的发动机和变速箱的匹配度非常高，操控很好，换挡感觉甚至不差于新上市的某些车型，油耗表现也很不错。（综合工况百公里油耗约8-9L/100KM）
发动机质量也过硬，口碑也很好，保养维修费用也属于较低的范围。
如果你买马6跑做公司车，或者跑业务等，是很合用的。
但坐私家车，这车难免老了些，让人觉得好像跟不上潮流。

Answer 3

　　马自达6经典型搭载的是2.0L发动机，最大功率146马力，峰值扭矩183牛·米，与发动机匹配的是5速手自一体变速箱。
　　2.0升发动机增加了电子可变气门正时和可变进气系统、排气歧管和双消音器，降低了噪声和油耗，加大了动力；该机最大功率从99kW/6000rpm提高到108kW/6500rpm，最大扭矩由177Nm/4500rpm提高到183Nm/4000rpm；油耗由百公里6.6升降到6升。

Answer 4

马自达cx-5 2.0发动机个人认为质量可靠性，燃油经济性，维修保养成本方面都是不错的，缺点是动力性在爬坡或者高速超车差一些。

Answer 5

马自达6是双顶置凸轮轴的拥有S-VT+VIS（类似于丰田的vvt）2.0发动机，2.0和2.3的发动机原理完全一样，只是2.0的是108千瓦，而2.3的是122千瓦。发动机型号 LF（直列四缸、双顶置凸轮轴、16V全铝汽油机） 排量(ml)， 1999 最大功率 110/6500， 最大扭矩 182/4500， 新M6 老M6 排量 1.999 1.999 发动机型号 LFX LFD 发动机技术 可变气门正时系统 无 最大功率 108/6500 99/6000 最大扭矩 183/4000 177/4500。这款发动机只能说不算差，福特的蒙迪欧制胜和进口的马32.0和奔腾B70也在用它。