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首先:七八千到一万元的山地车肯定是买组装的好!
万元经典配置:
GiantFr车架(原Team)
R7前叉
SD7+Fr5V刹车
牙盘SHIMANOXT或SLX
变速XT或SLX
XT+Mavic317自编轮组
其他的那横把立坐垫什么的无所谓了
万元经典配置:
GiantFr车架(原Team)
R7前叉
SD7+Fr5V刹车
牙盘SHIMANOXT或SLX
变速XT或SLX
XT+Mavic317自编轮组
其他的那横把立坐垫什么的无所谓了
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那如果去西藏的话还需要什么其他的装备吗?
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推介还是组装 如果嫌麻烦就买整车了 1W以上 1W8以下就选崔克或者骓驰
理由是这个价位的这两个品牌车架结构稳定 摆浮小 骑行效率更高
理由是这个价位的这两个品牌车架结构稳定 摆浮小 骑行效率更高
追问
能推荐些具体的零部件或者车型吗?
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整车又贵又差 3千以上自己组的都要好点
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这个价位可以考虑闪电 崔克
追问
可以给出一些具体的车型吗?
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.穷人 没研究过那么高端车 如果进藏的话最普通的atx7 或者公爵就足够了 没必要买那么好的
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