Question

我有一块"百浪多"的手表.2000年的时候买成两千多.现在这种机芯的表要卖四五千.我不知道哪里坏了.不能走了.

Answer 1

听起来楼主的手表应该是从2000年买的时候开始，到现在一直都还没有做过洗油、保养？

一般机械表的保养周期为2-4年（当然了，有极个别案例说自己的手表用了十年二十年从来没开过盖做过保养一样走势稳定，这种案例完全不具代表性）。

您的手表已经用了十多年，目前不能走的原因按可能性高低可以基本估计如下：
1、机芯长期缺乏应有的润滑油，导致机芯零部件磨损程度不正常加大，最终其中某零件磨损程度超过正常运行下限，导致停机；
2、需要排除近期跌落、磕碰等外部撞击事故。该类意外可导致机芯轮系或上链系统等出现故障，甚至零部件断裂等损失；
3、若2000年买入以来，中间长期闲置并未持续佩戴使用，近期找出后发现不能走，则可能存在机芯内润滑油凝固导致轮系之间不能运转。此类可能性较小，因为一般情况下机芯内润滑油在3-5年内基本上都挥发变质得差不多了。

对于一般人而言（本身非修表匠），针对以上三种问题的解决办法都一样，就是送修。
第1、3种可能：正常的洗油保养，费用一般在300~1500之间（具体还要看手表品牌，如劳力士的洗油可能需要2K左右，而街边修表摊对较低端的机械表洗油费用可能需要百八十块钱，等等）。以楼主所说目前4、5K的市场价定位，洗油费用大概也就是一二百块钱的样子，具体也要看是在街边修表摊还是钟表专卖店中的修表中心做。
第2种可能：具体费用需要看具体损坏哪些零部件，以目前楼主提供信息来看，无法给出估计金额。

追问

我送去修了.他喊得太高了.要三百.也没说清楚是什么问题.反正是要动机芯. 表完全没有摔过...磕碰基本也没有.就很普通的在家放了一个多月吧.就不走了.就算是上油..也用不了三百吧.我拿去专卖的话.来回车费就不只三百.我是不是被坑了? 不用又可惜了.再买的话.现在这种机芯至少四五千.而且这表我挺喜欢的.我该怎么办呢.

追答

这样子的话也没办法咯~
不用的话当然可惜，即使百浪多都不是特别响亮的一牌子。
我不晓得您的手表具体用的什么机芯，但做一般推论的话，无非是ETA2824/2836或2892等主流的瑞士统芯。从您自己所说的四五千售价来看，2824/36的可能更高一些（24只有日历，36有日历另外还有周历）。

而且具体是什么问题现在都不晓得，所以这个300块是不是贵了就无从判断了。但就只是洗油费用报价300的话，其实也不算特别离谱了……
毕竟您10多年才拿去洗这么一次油，如果真的就是因为太长时间没有保养导致的停机，机芯里面必然是积攒了很多的磨损掉落杂质和污垢，洗油（这个不光光是上油的问题，这个过程需要拆卸、浸泡、清洗、干燥、上油、安装等等）相对得到正常维护的手表所费的功夫也就多得多咯，尤其是清洗……

如果实在纠结自己被坑了，您也可以考虑再另外找找其它的修表师傅、修表摊，另外再问问看具体是什么问题、多少钱能一次过的搞掂。然后两家报价对比一下、所说的问题也对一下是不是相符。
这就跟买东西一样道理的嘛，不怕不识货就怕货比货。

Answer 2

您的问题，有一块"百浪多"的手表.2000年的时候买成两千多.现在这种机芯的表要卖四五千，可以到本地的修表师傅，看看就知道！

Answer 3

一样，全线的eta机芯。两个品牌都没有自产机芯。
这个价位的表款没有机芯对比价值。
选一个自己喜欢的品牌和外观就好了。