未来的中国贵州怎么样?
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以下是我综合各个观点,大概说明一下贵州各地区以后的发展情况:仅供参考。
★贵阳。省会的政策优势,黔中得天独厚相对平坦的地形条件,加之黔中水利工程等巨大优势决定了贵阳第一的位置无可撼动,贵安新区将成为贵阳城区突围的最重要一步。
★安顺。地理条件最平,拥有建立成为大城市的基础条件,但安顺最大的问题是离贵阳太近,工业化程度太弱,唯一值得骄傲的旅游优势对经济发展又起不了决定性作用,很难形成对大型企业的吸引力。试想一下,如果你是一家大企业,你会选择落户安顺or贵阳?答案肯定是首选贵阳。相距那么近,选择在安顺落户,还不如选择在贵阳这样更好的平台。“一山不容二虎”,安顺想做大做强,除非安顺并给贵阳,恐怕这个结果并不是安顺人想要的。同时拥有两家5A景区的安顺,将成为贵州的“最美会客厅”和门户名片的最佳选择。
★毕节。毕节具有大发展的潜力,有政策优势,丰富的煤炭资源,地形也很不错,目前制约毕节最大的问题是交通问题,一旦突破这个瓶颈,毕节会迎来大发展。但毕节未来可能要担心的问题是水源问题,毕节城区缺水,10年干旱的时候毕节城区这个问题就已经凸显,靠倒天河那点水量支撑不了未来大量的人口,这个问题是今后毕节主攻的一个课题。
★兴义。兴义是贵州少有在坝子里的城市,地形决定了土地资源也很丰富。兴义城区向南(丰都)有连片的平地尚未开发,东北方向是即将与安龙同城发展的义龙新区,这也是难得的一块平地。兴义同样拥有矿产资源优势,同时还拥有水资源优势,万峰湖是全国五大淡水湖之一,水资源充裕决定了兴义完全可以做大做强。兴义最大问题是政策问题,地处贵州西南一隅,游离于黔中经济区外,相比其他市州而言省里重视程度不够。如果兴义一旦获得足够的重视,兴义将成为未来的一匹黑马。
★遵义。遵义面临的问题是土地相对匮乏的问题,这与遵义的规模和定位不大相宜,这将制约遵义城市今后的发展。在产业方面,仁怀归属省管,对遵义而言也是不小的打击。但红色文化带来的政策优势加之多年来沉积的底蕴与目前发展的势头足以让遵义傲视除贵阳以外的其他市州,十年之内老二位置无可撼动。
★铜仁。铜仁现在发展是东北方向,也就是铜仁和松桃交界地即川硐和大兴之间的地段,现在铜仁市区可建设范围已基本趋于饱和,要想实现突破必须要打通铜仁与大兴之间的大通道,将大兴的武陵山茶场、白水乡、滑石乡等处纳入市区建设范围,依托大兴镇的铜仁凤凰机场构建大交通格局,只有打通这个瓶颈,铜仁才有机会获得大发展,不过目前铜仁也不急于盲目贪大,定位为宜居的山水园林城市还是很不错的。铜仁和兴义一样,因为远离省会中心,首选要获得省里足够的重视和支持。
凯里。九山半水半分田的凯里“削峰填谷,向山要地”其实也反映了凯里目前的土地资源现状,虽然提出凯里麻江一体化的宏伟目标,但凯麻两地之间无数大山相隔可能让该规划实现的可能性不大,受地理环境影响,凯里市城市只有向南和西南方向拓展,凯里经济开发区、下司和开怀是凯里可以进一步拓展的方向。与贵州西部市州相比,黔东南明显缺乏资源优势,高昂的建设成本和工业基础的薄弱可能会使凯里在后续的城市化进程中后继乏力。不过良好的立体交通的特有的民族优势让凯里能成为贵州东部最耀眼的地方之一。
★六盘水。一个东西走向的狭长型城市,典型的条状城市也成就钟山大道、凉都大道成为全省最长的城市大道之一,不是六盘水不想往南北方向拓展,关键问题是南北方向全是连绵的高山。六盘水是贵州最典型的资源型城市,先天良好的煤炭资源可足够让六盘水经济跻身全省前列,但六盘水目前可供拓展的土地已经不多,这可能成为六盘水未来城区拓展的障碍,六盘水的将来就像一个腰缠万贯的富翁,却缺少装钱的口袋。资源经济的优势足够让六盘水在十年内依旧稳坐省内第三把交椅。
★都匀。良好的交通优势以及90年代采取“资本置换”的方式使都匀城区快速崛起,曾经一度辉煌。但近十年都匀总体发展缓慢,主要原因是旧城开发较早,熟地资源消耗过度,新区开发乏力。目前都匀城区土地已基本饱和,尚能进一步的也仅有甘塘、墨冲、杨柳街等方向,但将来的发展很难获得更大的土地支持,未来的拓展可以向独山方向形成是点状、线状发展,很难形成片状发展。
★贵阳。省会的政策优势,黔中得天独厚相对平坦的地形条件,加之黔中水利工程等巨大优势决定了贵阳第一的位置无可撼动,贵安新区将成为贵阳城区突围的最重要一步。
★安顺。地理条件最平,拥有建立成为大城市的基础条件,但安顺最大的问题是离贵阳太近,工业化程度太弱,唯一值得骄傲的旅游优势对经济发展又起不了决定性作用,很难形成对大型企业的吸引力。试想一下,如果你是一家大企业,你会选择落户安顺or贵阳?答案肯定是首选贵阳。相距那么近,选择在安顺落户,还不如选择在贵阳这样更好的平台。“一山不容二虎”,安顺想做大做强,除非安顺并给贵阳,恐怕这个结果并不是安顺人想要的。同时拥有两家5A景区的安顺,将成为贵州的“最美会客厅”和门户名片的最佳选择。
★毕节。毕节具有大发展的潜力,有政策优势,丰富的煤炭资源,地形也很不错,目前制约毕节最大的问题是交通问题,一旦突破这个瓶颈,毕节会迎来大发展。但毕节未来可能要担心的问题是水源问题,毕节城区缺水,10年干旱的时候毕节城区这个问题就已经凸显,靠倒天河那点水量支撑不了未来大量的人口,这个问题是今后毕节主攻的一个课题。
★兴义。兴义是贵州少有在坝子里的城市,地形决定了土地资源也很丰富。兴义城区向南(丰都)有连片的平地尚未开发,东北方向是即将与安龙同城发展的义龙新区,这也是难得的一块平地。兴义同样拥有矿产资源优势,同时还拥有水资源优势,万峰湖是全国五大淡水湖之一,水资源充裕决定了兴义完全可以做大做强。兴义最大问题是政策问题,地处贵州西南一隅,游离于黔中经济区外,相比其他市州而言省里重视程度不够。如果兴义一旦获得足够的重视,兴义将成为未来的一匹黑马。
★遵义。遵义面临的问题是土地相对匮乏的问题,这与遵义的规模和定位不大相宜,这将制约遵义城市今后的发展。在产业方面,仁怀归属省管,对遵义而言也是不小的打击。但红色文化带来的政策优势加之多年来沉积的底蕴与目前发展的势头足以让遵义傲视除贵阳以外的其他市州,十年之内老二位置无可撼动。
★铜仁。铜仁现在发展是东北方向,也就是铜仁和松桃交界地即川硐和大兴之间的地段,现在铜仁市区可建设范围已基本趋于饱和,要想实现突破必须要打通铜仁与大兴之间的大通道,将大兴的武陵山茶场、白水乡、滑石乡等处纳入市区建设范围,依托大兴镇的铜仁凤凰机场构建大交通格局,只有打通这个瓶颈,铜仁才有机会获得大发展,不过目前铜仁也不急于盲目贪大,定位为宜居的山水园林城市还是很不错的。铜仁和兴义一样,因为远离省会中心,首选要获得省里足够的重视和支持。
凯里。九山半水半分田的凯里“削峰填谷,向山要地”其实也反映了凯里目前的土地资源现状,虽然提出凯里麻江一体化的宏伟目标,但凯麻两地之间无数大山相隔可能让该规划实现的可能性不大,受地理环境影响,凯里市城市只有向南和西南方向拓展,凯里经济开发区、下司和开怀是凯里可以进一步拓展的方向。与贵州西部市州相比,黔东南明显缺乏资源优势,高昂的建设成本和工业基础的薄弱可能会使凯里在后续的城市化进程中后继乏力。不过良好的立体交通的特有的民族优势让凯里能成为贵州东部最耀眼的地方之一。
★六盘水。一个东西走向的狭长型城市,典型的条状城市也成就钟山大道、凉都大道成为全省最长的城市大道之一,不是六盘水不想往南北方向拓展,关键问题是南北方向全是连绵的高山。六盘水是贵州最典型的资源型城市,先天良好的煤炭资源可足够让六盘水经济跻身全省前列,但六盘水目前可供拓展的土地已经不多,这可能成为六盘水未来城区拓展的障碍,六盘水的将来就像一个腰缠万贯的富翁,却缺少装钱的口袋。资源经济的优势足够让六盘水在十年内依旧稳坐省内第三把交椅。
★都匀。良好的交通优势以及90年代采取“资本置换”的方式使都匀城区快速崛起,曾经一度辉煌。但近十年都匀总体发展缓慢,主要原因是旧城开发较早,熟地资源消耗过度,新区开发乏力。目前都匀城区土地已基本饱和,尚能进一步的也仅有甘塘、墨冲、杨柳街等方向,但将来的发展很难获得更大的土地支持,未来的拓展可以向独山方向形成是点状、线状发展,很难形成片状发展。
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