Question

增加汽车大灯灯泡瓦数来改变亮度对车有什么伤害？

今天我花100元换了一对氙气灯泡（不知道是真的假的），我是长城C30原厂大灯灯泡是60/55W换成了360/280W的氙气大灯灯泡，没有任何的改装就加了一对灯泡，请问这样对汽车线路和灯碗到底有影响没有啊，我问了换灯的师傅说没有任何的问题。请懂行的师傅给出点意见和建议。先谢谢啦。不行我再把原厂的换上去。

Answer 1

增加汽车大灯灯泡瓦数对车有以下几点伤害：

1 、增加汽车大灯灯泡瓦数就要改装车辆上的线路，改装的，凌乱的线路容易出现磨损搭铁，轻则烧毁线路，重则引起车辆自燃。

2、如果更换了更大功率的灯泡，会产生更大的热量，电线可以会出现短路。保险丝问题，灯泡的功率直接增加了快一倍，原车的保险丝会承受不了，会被烧断。

扩展资料：

在灯泡的电阻一定的情况下要想增加灯泡的亮度就需要增加通过灯泡的电流，要想增加电流，毫无疑问，必须提高灯泡两端的电压，但是，汽车电源提供的电源电压是一个在一定数值内微量变化的电源，12伏电系电压是在13伏到14.5伏之间变化的，可以近似看做是一个恒压电源，显然，这个电源不能额外为大灯提供高于汽车电系的电压的。

由于车辆线路有电阻，这是所有的导电材料无法避免的，这个电阻是损耗电能的，导线越长，线径越细，电能损耗越大。电流经过一系列的导线，开关，继电器，保险到达灯泡，经过的这些东西肯定对电流有损耗，这样，灯泡两端的电压是低于车上发电机输出接柱上的电压的，经测量，一般低于1伏左右。

加装增亮器的作用就是要消除这个1伏的压差，增量器的电源取自发电机的输出接柱，这个接柱是车辆电气系统电压最高的地方，增量器的构造并不复杂，无论外形如何变化，内部实际上就是两个继电器，加装得增量器就是让原来给灯泡提供电流系统改为控制继电器，让继电器把发电机输出接柱上的稍高一点的电压施加到灯泡上，这样增高了灯泡两端的电压，也就增加了灯泡的亮度。

Answer 2

先告诉你汽车上没有360/280W的氙气大灯，氙气大灯一般在35W左右。从外观上看氙气灯泡与普通灯泡完全不同，氙气灯泡没有灯丝，而普通灯泡有灯丝。从工作原理上讲两者也完全不同，氙气灯是靠电极之间放电而产生弧光，因此它需要靠升压器把电压升高，才能使电极之间击穿放电，放电开始后又要稳住电流不至过大，完成这个任务的就是俗称“安定器”的东东。而普通灯泡是靠电流直接加热灯丝，使其温度升高发红至白，从而发光，因此它不需要“安定器”之类的辅助设施，直接通电就行。
普通汽车灯泡最大功率是100W，如果把原装的60W灯泡换成100W的，当时感觉是亮一点，但大功率灯泡发热量也大，使用一段时间后会使反光面发黄，从而降低反光效率，大灯的亮度就又降低了。另外大功率灯泡工作电流也大了不少，容易造成灯座插接件烧坏，还有引起火灾的危险。因此不要盲目更换大功率灯泡。

Answer 3

一看你就上当了，他所谓的氙气灯泡就是超亮灯泡，真正的氙气灯是要有变压器和透镜的。赶快换回来吧，60-55的已经足够用了。过大的电流会加速汽车线路的老化，轻者短路，重者会引发火灾推荐你用飞利浦的60-55的亮度高还耐用，前提是一定要是正品。

Answer 4

哪有不加安定器的疝气灯啊 被骗了吧，还有瓦数比原车高了以后线路会老化的快一些，一般是没事，不用担心，影响不大！还有疝气灯泡一般都是35瓦或55瓦，再大了线路就老化快了！最便宜的疝气灯一套好像也要2、3百啊，没那么便宜的吧！