想知道: 苏州市 从荷韵新村北区到吴江汽车站怎么坐公交 5
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根据最新的消息，在广州车展上亮相的新胜达，北京现代将在全国上市12月23日，新胜将搭载的2.4L直喷发动机的2.0T涡轮增压直喷发动机，车辆的行驶性能和燃油经济性的驱动力将显着提高，新车预计起拍价约20万元。
我发现，第一，新的，新胜Dahanlanda，盛大相反，事实上，新胜的达索Lantuo的同一生产平台，我不能比拟的。
作为一个全尺寸的车型，新胜达的大小4725毫米，1880毫米，1675毫米（车辆行李架高度1686毫米的）轴距为2700毫米。引进国内新胜达57版本使用相同的轴距设计。可分为空心倒）的版本，在对应的位置的图案5的第三行，以提供丰富的存储空间使用的前两行中的五加二第三行（第7版。
安全配置方面，新胜将配备6个安全气囊，VSM车辆稳定系统，HAC + DBC下坡辅助系统，ESS紧急刹车警示系统，LDWS车道偏离警告系统，TPMS轮胎压力监测系统，AUTO HOLD自动驻车系统，智能泊车系统，10探头倒车雷达系统。
动态配置。这个新胜达将配备2.0T 2.0T涡轮增压直喷式发动机（GDI）和2.4L GDI发动机（2.4L直喷发动机）。配备了涡轮增压+缸内直喷发动机的模型，也是一个现代的第一家子公司的现代国家的最先进的六速手动/自动手动变速箱。
品牌新胜达在今年的北京车展上首次亮相，显示了IX45，是一个第三代型号的汽车，进口新胜达，第三代的车型的销售将是北京现代在国内生产和销售，并决定在今年12月的市场，预计到23万元销售了一段时间后，在国内上映的进口版车型的销售，但也融入了更多的高调和3.0L功率，高层次的SUV市场，汉兰达的销量后，6月3日，今年也迎来了小改款，只是改变了外观更加大气，也没有真正的改变，突然组合的变化在下半年当前的政治环境下，北京现代推出了新胜达的时间和地点，获得不可多得的优势，不得不说，撤离的日本车。
汉兰达新胜达轴距的车身尺寸，长度和宽度，创造先天的优势，克服超过90毫米，它的内部空间，汉兰达，视觉效果是显着更大的圈子，里面的乘客仍坚持空间自然是理想的。
设计，他们不属于老式的类型，有一个粗略的和时尚的元素，现代的“流体雕塑”的设计理念，这种大尺寸的SUV，前行，并没有太多的丰富的，这会影响它的意义汉兰达网络相对较小的环境，新胜达在这方面处理到位，使用，不失大气时尚的Bisuolantuo更加激烈的平顺性和形状的前大灯，进气格栅和雾灯等;厚的进气格栅比老的镀铬装饰条相对更低调和精致。
我们可以看到，从身体的细节，他们有自己的时尚定义，新胜达突出粗糙的时尚外观四四方方的镜头是非常个性化的，再加上白色灯眉，露出了邪恶的眼睛，而不是小面积？雾灯的前脸衬托的霸气，汉兰达是追求精致时尚的修长的大灯，雾灯，紧凑的设计层次感更强。
从侧面看，我们可以看到，他们是两种不同的风格，盛达反映的几个大汉蓝色Dahanlanda不仅是动态的车顶从B柱和腰部收紧后车窗面积更大的后窗口提供了第三排的大窗户，乘客，以增加该领域的观点和充足的光照，在这个新盛达选用提供实用，最建模。 （新胜达的官方机构的数据）。
新的国产版车型似乎2.0T和2.4L排量车型的3.0L后缀上面的图片后进口的销售模式，设计，鑫盛大圣明显痕迹的韩国车，和全轮及以下的屏蔽创造一个充满活力和时尚的尾部看起来很运动，双边单出尾管。汉兰达外形硬朗，棱角分明的SUV硬气侧的设计是比较简单的。
国内2.0T和2.4L盛达使用普利司通和韩泰轮胎的18英寸轮胎，19英寸的轮胎进口的3.0L汉兰达高大的车身，19英寸的邓禄普轮胎，后者的版本。静音枢纽风格结合自己的风格，但我更喜欢韩系时尚的外观，更加自信动态。
内部，新胜达新胜达的整体设计时尚，与汉兰达等车型，如上下分区种颜色纯正，深浅不同的两种颜色穿插在控制台风格非常个性化的时尚。黑暗部分的硬塑料材质的中控台，一个大面积的浅色部分的软质材料。虽然汉兰达的中控台所有的硬塑料覆盖物。
品牌新胜达还没有上市，但我们观察到从广州车展汽车，其的配置头枕丰富的桌子上，除是唯一的官方短名单的配置，真皮方向盘/座椅椅第三排可控空调，蓝牙功能，手动遮阳帘，后调整的转向力，ESP车身稳定系统，ECO节油驾驶模式，四轮驱动的锁，220V逆变电源开关等人性化配置。韩国车在近几年取得了长足的人性化配置，越来越多的日本车和好赶上潮流，新胜达再次证明这一点。汉兰达的2.7L顶配车型
接近它的配置在这个级别是不是太低了各种特色的日本轿车的舒适性，人性化配置，基本上是韩国跑了大，除了配置上表中，您可以看到内部的细节，例如折叠外后视镜，后窗的深色私密，和简单实用的运作模式，是一个全新的盛大缺乏。
全景天窗是新胜达的一大优势，它不仅是装饰，上半年可以完全打开，也支持上翘的通风模式，实用，功能非常强大，和汉兰达本批少，一般配备正常尺寸的天窗模型。总之，新胜达的内饰风格新颖时尚，更丰富的配置的用户友好的配置也毫不逊色的性能汉兰达，汉兰达的上市价格应该是相当新胜达是一个更好的选择。
性能的乘客空间，或更高的汉兰达在一些稍占优势，尤其是在第二排的座位空间，方正的外观，，甚至1.78米的经验，拳头的头部空间，当第二排座椅调整到最后，你可以交叉双腿，到舒适的位置，新胜达稍微逊色，但也足够日常使用。
值得一提的是，第二排座椅，汉兰达设计的一个小器官，可坐3人很容易被转换成两个独立座椅，中央扶手/的座位拆卸和存储空间，是非常用户人性化设计。
高地的大小，但在前三排座位的空间，它们的基本性质是一样的，只是一个宽一点的汉兰达横向填充腿部空间级别车型中非常紧，出了问题可以不可以避免的。第三排座椅头枕，但新胜达是一个手动升降，尽管该地区是比较小的，但大部分乘客都可以得到很好的调整，来满足自己的位置，靠背头枕在肩膀上支持更多的汉缆到第三排头枕面积非常大，但你不能调整高度低靠在有点不好意思顶部的高度。
虽然没有正式的苏格兰高地参数的行李箱容积，但凭借大尺寸的机身，它的优??势的天然优势。新胜达正常量不超过500升，足够日常使用，而第二行是完全平坦的放倒很抱歉。
新胜达是一个新的车，我们的车很多的小储物格布局有一个更详细的清单，汉兰达是一个简单的列表，最实用的存储空间，它的类，它们有一个很好的存储容量，以及的盛达一些细节上更亲密。总体而言，汉兰达的大尺寸机身，因为它带来了一个良好的乘客空间，尤其是在第二排的空间，汉兰达的表现是优于新胜及三排7个型号，具有相当的实力，他们已经达到了中级水平。
新胜达动力更加多样化，3.0L自然吸气，2.0T涡轮增压缸内直喷自然吸气和2.4L三种功率模式。从展车的铭牌，进口版本的3.0L车型，推出了年底的2.0T和2.4L车型国产版即将在12月，他们将配备六速手动和六速手动变速箱。 2.0T涡轮增压直喷式车型应该是主要营销手段。
新汉兰达的动力系统并没有改变，仍然是一个四轮驱动版本的3.5L V6发动机和5速手动变速箱的组合，和FWD 2.7L直列四缸发动机和六速手自一体变速箱。代码3AR-FE的2.7L发动机3.5L车型，V6 2GR-FE发动机，两款发动机和丰田是非常成熟的双VVT-i（智能可变气门正时）技术。
新胜达汉兰达麦弗约翰逊+多连杆式独立悬挂相结合。汉兰达3.5L全时四轮驱动形式，在任何路况下的四个轮子的动力，和新胜达国内2.0T和2.4L及时检测到前轮打滑，行车电脑50四轮驱动的形式％的动力输出到后轮，进口版本3.0L车型中都配备用差在此基础上，它可能是手动锁定之前和之后的轴的驱动力。两者合计，新胜涡轮增压2.0T涡轮增压的性能效率，能耗低，再加上非常低的SUV，车船使用税480元，应该成为最流行的电源选择。
安全，日语，韩语系列车型，这在国内的声誉是很常见的。第三代新胜达没有接受碰撞测试中，第二代车型C-NCAP五星级碰撞安全性能在国内为47.3分，汉兰达国产C-NCAP也获得了46.6分的五星碰撞安全成绩。当然，所有的碰撞测试结果为消费者仅供参考。
维护，品牌新胜达未上市的进口新胜达的大致水平的维护。进口胜达2.4L整车享受五年或10万公里的保修期（时间或里程以先到为准），需要进行一次常规保养，建议每5000公里的电池保修期为1年或2万公里。新胜达进口车??的原因和昂贵的维修费用，202元/ 5L油，做一个小保养费用为$ 292每40,000公里保养费用1697元新盛达行驶10万公里保养费用总共需要9302元。到500元
汉兰达质保期为三年或10万公里的维护，它似乎并没有充分发挥的优势，丰田的平民车的保养周期为5000公里，更换机油机滤，更换机油三滤要保持在1500元左右，20000公里保养的费用达到总计60,000累积的3600公里保养费用约150万的。 3.5L四个维护成本较高。
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作为一个全尺寸的车型，新胜达的大小4725毫米，1880毫米，1675毫米（车辆行李架高度1686毫米的）轴距为2700毫米。引进国内新胜达57版本使用相同的轴距设计。可分为空心倒）的版本，在对应的位置的图案5的第三行，以提供丰富的存储空间使用的前两行中的五加二第三行（第7版。
安全配置方面，新胜将配备6个安全气囊，VSM车辆稳定系统，HAC + DBC下坡辅助系统，ESS紧急刹车警示系统，LDWS车道偏离警告系统，TPMS轮胎压力监测系统，AUTO HOLD自动驻车系统，智能泊车系统，10探头倒车雷达系统。
动态配置。这个新胜达将配备2.0T 2.0T涡轮增压直喷式发动机（GDI）和2.4L GDI发动机（2.4L直喷发动机）。配备了涡轮增压+缸内直喷发动机的模型，也是一个现代的第一家子公司的现代国家的最先进的六速手动/自动手动变速箱。
品牌新胜达在今年的北京车展上首次亮相，显示了IX45，是一个第三代型号的汽车，进口新胜达，第三代的车型的销售将是北京现代在国内生产和销售，并决定在今年12月的市场，预计到23万元销售了一段时间后，在国内上映的进口版车型的销售，但也融入了更多的高调和3.0L功率，高层次的SUV市场，汉兰达的销量后，6月3日，今年也迎来了小改款，只是改变了外观更加大气，也没有真正的改变，突然组合的变化在下半年当前的政治环境下，北京现代推出了新胜达的时间和地点，获得不可多得的优势，不得不说，撤离的日本车。
汉兰达新胜达轴距的车身尺寸，长度和宽度，创造先天的优势，克服超过90毫米，它的内部空间，汉兰达，视觉效果是显着更大的圈子，里面的乘客仍坚持空间自然是理想的。
设计，他们不属于老式的类型，有一个粗略的和时尚的元素，现代的“流体雕塑”的设计理念，这种大尺寸的SUV，前行，并没有太多的丰富的，这会影响它的意义汉兰达网络相对较小的环境，新胜达在这方面处理到位，使用，不失大气时尚的Bisuolantuo更加激烈的平顺性和形状的前大灯，进气格栅和雾灯等;厚的进气格栅比老的镀铬装饰条相对更低调和精致。
我们可以看到，从身体的细节，他们有自己的时尚定义，新胜达突出粗糙的时尚外观四四方方的镜头是非常个性化的，再加上白色灯眉，露出了邪恶的眼睛，而不是小面积？雾灯的前脸衬托的霸气，汉兰达是追求精致时尚的修长的大灯，雾灯，紧凑的设计层次感更强。
从侧面看，我们可以看到，他们是两种不同的风格，盛达反映的几个大汉蓝色Dahanlanda不仅是动态的车顶从B柱和腰部收紧后车窗面积更大的后窗口提供了第三排的大窗户，乘客，以增加该领域的观点和充足的光照，在这个新盛达选用提供实用，最建模。 （新胜达的官方机构的数据）。
新的国产版车型似乎2.0T和2.4L排量车型的3.0L后缀上面的图片后进口的销售模式，设计，鑫盛大圣明显痕迹的韩国车，和全轮及以下的屏蔽创造一个充满活力和时尚的尾部看起来很运动，双边单出尾管。汉兰达外形硬朗，棱角分明的SUV硬气侧的设计是比较简单的。
国内2.0T和2.4L盛达使用普利司通和韩泰轮胎的18英寸轮胎，19英寸的轮胎进口的3.0L汉兰达高大的车身，19英寸的邓禄普轮胎，后者的版本。静音枢纽风格结合自己的风格，但我更喜欢韩系时尚的外观，更加自信动态。
内部，新胜达新胜达的整体设计时尚，与汉兰达等车型，如上下分区种颜色纯正，深浅不同的两种颜色穿插在控制台风格非常个性化的时尚。黑暗部分的硬塑料材质的中控台，一个大面积的浅色部分的软质材料。虽然汉兰达的中控台所有的硬塑料覆盖物。
品牌新胜达还没有上市，但我们观察到从广州车展汽车，其的配置头枕丰富的桌子上，除是唯一的官方短名单的配置，真皮方向盘/座椅椅第三排可控空调，蓝牙功能，手动遮阳帘，后调整的转向力，ESP车身稳定系统，ECO节油驾驶模式，四轮驱动的锁，220V逆变电源开关等人性化配置。韩国车在近几年取得了长足的人性化配置，越来越多的日本车和好赶上潮流，新胜达再次证明这一点。汉兰达的2.7L顶配车型
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全景天窗是新胜达的一大优势，它不仅是装饰，上半年可以完全打开，也支持上翘的通风模式，实用，功能非常强大，和汉兰达本批少，一般配备正常尺寸的天窗模型。总之，新胜达的内饰风格新颖时尚，更丰富的配置的用户友好的配置也毫不逊色的性能汉兰达，汉兰达的上市价格应该是相当新胜达是一个更好的选择。
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值得一提的是，第二排座椅，汉兰达设计的一个小器官，可坐3人很容易被转换成两个独立座椅，中央扶手/的座位拆卸和存储空间，是非常用户人性化设计。
高地的大小，但在前三排座位的空间，它们的基本性质是一样的，只是一个宽一点的汉兰达横向填充腿部空间级别车型中非常紧，出了问题可以不可以避免的。第三排座椅头枕，但新胜达是一个手动升降，尽管该地区是比较小的，但大部分乘客都可以得到很好的调整，来满足自己的位置，靠背头枕在肩膀上支持更多的汉缆到第三排头枕面积非常大，但你不能调整高度低靠在有点不好意思顶部的高度。
虽然没有正式的苏格兰高地参数的行李箱容积，但凭借大尺寸的机身，它的优??势的天然优势。新胜达正常量不超过500升，足够日常使用，而第二行是完全平坦的放倒很抱歉。
新胜达是一个新的车，我们的车很多的小储物格布局有一个更详细的清单，汉兰达是一个简单的列表，最实用的存储空间，它的类，它们有一个很好的存储容量，以及的盛达一些细节上更亲密。总体而言，汉兰达的大尺寸机身，因为它带来了一个良好的乘客空间，尤其是在第二排的空间，汉兰达的表现是优于新胜及三排7个型号，具有相当的实力，他们已经达到了中级水平。
新胜达动力更加多样化，3.0L自然吸气，2.0T涡轮增压缸内直喷自然吸气和2.4L三种功率模式。从展车的铭牌，进口版本的3.0L车型，推出了年底的2.0T和2.4L车型国产版即将在12月，他们将配备六速手动和六速手动变速箱。 2.0T涡轮增压直喷式车型应该是主要营销手段。
新汉兰达的动力系统并没有改变，仍然是一个四轮驱动版本的3.5L V6发动机和5速手动变速箱的组合，和FWD 2.7L直列四缸发动机和六速手自一体变速箱。代码3AR-FE的2.7L发动机3.5L车型，V6 2GR-FE发动机，两款发动机和丰田是非常成熟的双VVT-i（智能可变气门正时）技术。
新胜达汉兰达麦弗约翰逊+多连杆式独立悬挂相结合。汉兰达3.5L全时四轮驱动形式，在任何路况下的四个轮子的动力，和新胜达国内2.0T和2.4L及时检测到前轮打滑，行车电脑50四轮驱动的形式％的动力输出到后轮，进口版本3.0L车型中都配备用差在此基础上，它可能是手动锁定之前和之后的轴的驱动力。两者合计，新胜涡轮增压2.0T涡轮增压的性能效率，能耗低，再加上非常低的SUV，车船使用税480元，应该成为最流行的电源选择。
安全，日语，韩语系列车型，这在国内的声誉是很常见的。第三代新胜达没有接受碰撞测试中，第二代车型C-NCAP五星级碰撞安全性能在国内为47.3分，汉兰达国产C-NCAP也获得了46.6分的五星碰撞安全成绩。当然，所有的碰撞测试结果为消费者仅供参考。
维护，品牌新胜达未上市的进口新胜达的大致水平的维护。进口胜达2.4L整车享受五年或10万公里的保修期（时间或里程以先到为准），需要进行一次常规保养，建议每5000公里的电池保修期为1年或2万公里。新胜达进口车??的原因和昂贵的维修费用，202元/ 5L油，做一个小保养费用为$ 292每40,000公里保养费用1697元新盛达行驶10万公里保养费用总共需要9302元。到500元
汉兰达质保期为三年或10万公里的维护，它似乎并没有充分发挥的优势，丰田的平民车的保养周期为5000公里，更换机油机滤，更换机油三滤要保持在1500元左右，20000公里保养的费用达到总计60,000累积的3600公里保养费用约150万的。 3.5L四个维护成本较高。
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