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1、壳牌汽机油为喜力系列,有喜力HX2,HX3,HX5,HX6,HX7,HX8,超凡喜力以及极净超凡喜力,级别依次由低到高;
2、壳牌共有5种颜色包装桶的分类,其实每种颜色的包装桶代表着不同的用途和级别,也针对不同级别的车辆进行使用;
3、分别是:灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。灰壳分为超凡喜力和HX8,均为全合成机油;蓝壳为半合成机油,黄壳分为HX6和HX5,其中HX6为半合成机油,而HX5为矿物质机油;红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。
壳牌机油适用车型
壳牌机油运用最多的车型为日系车型,不同的车型对于既有的选择是不同的。壳牌机油分为五种档次,可以根据车辆实际情况来进行选择,另外,壳牌机油对于清理发动机积碳有的很好的作用,在省油方面做的也是比较不错。
机油是一种润滑油,它有润滑、清洁、防绣等作用,机油是发动机运行的核心,因此必须要定期更换机油。家用各种车的保养周期不同,一般换机油大概都在5000~10000公里这个范围之内。最好是按照保养手册上的规定时间和公里数。
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灰壳 蓝壳 黄壳 红壳 白壳
按照你说的排列的
按照你说的排列的
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壳牌机油级别最高的也是SN级别的全合成,里面最好的应该是金装的极净超凡喜力,不过听名字也能看出来壳牌主要还是清洁能力,动力会有些不足。我觉得还是加全合成的更划算,单独买价格贵,但是用的时间长,动力效果也要好很多。我是换的进口GT魔力红机油,这个PAO含量高,正常开一万五千公里才保养一次,或者你也可以一年换一次,中间记得换空滤、空气滤就行了。
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感觉差不多,壳牌还挺顺滑的,但是动力不太够,也就市区里随便开开还行。提升动力我换的进口GT魔力红机油,PAO基础油的效果强一些,这样跑长途或者周末出去玩,好开一些,动力比较足,不会有那种没劲的感觉。蓝壳这种合成技术的,说是升级了,但是价格摆在这里,差距还是有的。
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壳牌灰壳是在壳牌里面质量最好的,各方面性能都不错,毕竟也是个品质比较好的全合成机油了,不过换油周期大概只有一万公里,我觉得不是很长,像我用的GT魔力红机油可以达到15000公里,更耐用一些,适合我开车比较多的人。
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