刷卡上车。
香港乘公共汽车买票可刷“卡”。香港的公共汽车不设售票员，过去乘客上车后要准备好零钱投币，不设找赎，所以多数香港人都有一个小包专门装零钱。后来，一种叫做“八达通”的储值卡问世，持有“八达通”的乘客只须在上车时将“卡”在专门的装置上“贴”一下，车费就被自动扣除。
当然，前提是乘客必须先在卡中储入足够的钱。“八达通”的感应能力很强，乘客即使将其放在袋中也可以照常使用。因此，上车时最常见的情景是，女士们纷纷举起自己的手袋往上“贴”，男士则把钱包往上贴。
“八达通”问世之初主要用于地铁，后来迅速普及至巴士、电车、轮渡、小巴，用于出租汽车的可行性也在研讨中。
下车须按铃。为了节约时间，香港的巴士公司规定，如果在某站没人等车又没人下车，司机可以不停车。提前按车内随处可见的“铃”就行。按铃后，驾驶台上会有显示，司机就知道下站有人下车。驾驶台上方有一块折射镜可看到巴士上层所有座位区域，即使坐在上层乘客也可以从容下车。
扩展资料：
一般八达通卡片如信用卡大小，充值后放在八达通读写器上即能完成付款过程。八达通在1997年9月开始使用，最初只应用在巴士、铁路等公共交通工具上，后来陆续扩展至更多不同种类的应用范畴，包括商店、食肆、停车场等业务，也用作学校、办公室和住所的通行卡。
八达通充值非常方便，可以在全港数千个地点增值，最高储值额为港币1,000元。
销售版旅客八达通是不设押金及储值额的， 经7-Eleven发售的销售版旅客八达通售价为港币39元，不含储值额。经香港中国旅行社发售的销售版旅客八达通售价为港币39元，另附储值额港币10元，售价合共港币49元。
销售版旅客八达通使用功能上与普通成人八达通无区别。购买时卡内储值额为零，使用前请先充值。
需要注意销售版和租用版八达通的区别是： 销售版八达通是经特别设计的八达通，只供销售，没有押金，卡中储值余额可以退还。如要租用租用版八达通卡，需缴付港币50元的押金，租用版八达通的押金及余额是可以退还的﹐但如果于发卡后90日退回，须支付港币9元服务费。
交易过程。
使用八达通付款时，使用者只需将八达通卡放近阅读器，款项会自动扣除。交易时间平均只需0.3秒。交易完成后，读卡器会发出“哔”的声音，显示屏会显示被扣除的金额及卡的余额。
通常支付优惠收费时（例如巴士的小童及长者收费），“哔”的音调会较高。而更高音调、更长时间的“哔”声，则代表交易未能完成，阅读器的红灯会亮起，常见原因是卡并未对准阅读器、馀额低于港币0元，或交易后余额会欠款港币高于35元。
阅读器能自动判断适当的优惠收费，如积分计划、转乘优惠及“地铁特惠站”等。由于八达通是非接触式智能卡，所以就算隔着几厘米的普通物料（如塑胶和皮革等），阅读器也能感应得到，所以只需拿起钱包、手袋甚至是把衣服的袋子放近阅读器，也能进行八达通交易。
参考资料：中国网-感受香港的交通
参考资料：百度百科-八达通
