汽车风扇一会扇一会不扇是怎么回事?
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汽车电子扇主要是对发动机进行散热,当发动机冷却液升高到规定温度时,发动机电脑控制电子扇工作,汽车电子扇主要是对发动机进行散热,当发动机冷却液降到到规定温度时,发动机电脑控制电子扇停止工作,有些车型在汽车空调启动时,电子扇会低速运转确保空调系统散热和制冷效果。一般分低档和高档风速。
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2016-01-23
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你好,这是正常的,水温到九十度了风扇就会扇,扇一会水温下去了风扇就停了,等水温上到九十了又该扇了,谢谢【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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散热风扇在没有开制冷空调的情况下是转一会停一会的。在转的时候是发动机的冷却液温度到了需要启动风扇来散热了。等水温降到一定温度后风扇就停了
追问
打着火不一会风扇就扇一大会才会停,可是水温不高,节温器,水温传感器都换了
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如果发动机中循环的防冻液的温度超过了设定温度,单靠自然冷却满足不了冷却条件,就需要靠汽车自带的风扇进行强制冷却。相反,如果温度没有超出设定温度,则风扇不动作。
当然不排除,温控开关坏掉了,或者是循环管路堵塞也会出现这种情况。
当然不排除,温控开关坏掉了,或者是循环管路堵塞也会出现这种情况。
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