请问这辆车是什么车型啊?!!详细信息有木有!!!
大众经典面包车T2
二战后的欧洲百废待兴,作为阿道夫•希特勒下令建造的大众汽车公司在当时只有一个目标,那便是为广大的国民制造便宜实惠的汽车。大众面包车诞生于1949年,63年的历史让这一车型成为了欧洲百姓最为熟悉的车型之一。而作为实用和廉价的代名词,在半个世纪前它深受欧、美洲各个领域族群的广泛厚爱,因为在它之前,人们还从未见到过这样一款类似面包造型并且极具实用价值的汽车。
确切地说,大众面包车正式的商品名应该叫做Transporter或者Microbus,又因为1949年诞生的首款车按照厂内产品序号排列应该为Type 1,因此后来简化为了T1,人们也就把这个代号当作了它的名字一直延续下来。
T2版本是于1967年推出。它基本上是T1的升级版本,车身外形只是稍作改动,例如挡风玻璃为一整幅设计,中间没有直梁。而除了车身较前一任较重外,其引擎体积也较大,如容缸已有1.6升。而T1则只有1.1-1.5 升。
T2在面世后的十年里,曾作过一些改良。其一是其防撞杆在车型面世时,属浑圆设计。而在1970年代起,防撞杆一律改成工字铁式,并呈直线形。而1970年代版本,其车头方向灯也由车的底端,改为设在车头挡风玻璃之下。至于引擎的马力,在1970年代版本中,也由原来的47匹马力增大为50匹。为便于进一步识别,车头的厂章也有所缩小。
此版本于1967年8月在德国率先投入生产。其后陆续在美国、巴西、墨西哥等地投产。由于在南美洲需求仍甚殷,尽管德国工厂已于1979年完成最后一部T2的生产,相关版本至今仍然在巴西生产(好比我们现在的捷达)。而为了适应巴西当地政府修订的条例,除了在车头加设引擎散热栏外,引擎也改为由乙醇或汽油驱动。至于其他地区,则早已于1996年左右停产。
2023-07-27 广告