极品飞车9保时捷卡拉雷gt和兰博基尼盖拉多哪个好?从加速 极速 调戏警车 操控四点。还有两车的性能调
极品飞车9保时捷卡拉雷gt和兰博基尼盖拉多哪个好?从加速极速调戏警车操控四点。还有两车的性能调校。您好,那么马自达RX7竞速怎么样,与道奇蝰蛇,保时捷911涡轮增压S比起...
极品飞车9保时捷卡拉雷gt和兰博基尼盖拉多哪个好?从加速 极速 调戏警车 操控四点。还有两车的性能调校。
您好,那么马自达RX7竞速怎么样,与道奇蝰蛇,保时捷911涡轮增压S比起来呢?就是光光竞速。灵活,加速,极速来比的。 展开
您好,那么马自达RX7竞速怎么样,与道奇蝰蛇,保时捷911涡轮增压S比起来呢?就是光光竞速。灵活,加速,极速来比的。 展开
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在加速与极速方面,盖拉多比不赢卡雷拉GT的,卡雷拉是9中极速最高的车。从虐待警车方面来看,兰博基尼拥有更强的冲撞力,因为是四驱的,但卡雷拉只能通过速度来逃脱追击。兰博基尼整个系列的车都可以虐待警察。当然了,从操控方面讲,盖拉多的转向比较硬,有些死板,相较下,卡雷拉GT比较占优势。
至于蝰蛇、RX-7、911 turbo中,蝰蛇的相对极速和加速都很强劲,因为本身该车就是肌肉车,所以马力大,转向不太灵活。而RX-7这辆车的三项值都比较平均,初期来说很好。turbo因为该车本身就是涡轮增压,所以加速和极速很不错,至于转向还是有些硬。
至于蝰蛇、RX-7、911 turbo中,蝰蛇的相对极速和加速都很强劲,因为本身该车就是肌肉车,所以马力大,转向不太灵活。而RX-7这辆车的三项值都比较平均,初期来说很好。turbo因为该车本身就是涡轮增压,所以加速和极速很不错,至于转向还是有些硬。
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首先看加速和极速,gallardo比cerreraGT低一点,两车改装的极限是cerreraGT极速和加速格全满,操控几乎满,gallardo都是几乎满,所以从硬件上看cerreraGT较强。
根据我的经验,与警车打交道前者较好,因为在极品9里警车速度远高于你,就是跑得再快,只要没解决掉警车就逃不了,所以gallardo虽在速度上低于cerreraGT,但由于它是4轮驱动(你可以按住刹车原地打转看看)而后者不是,在追击中可控度更高,比如前轮由于地面不平而离地,后轮还能驱动。在被钉刺带扎爆一两个轮子后还有可以提供动力的,所以在警车的攻击中它更占优势。
调校主要看个人能力和偏好,就不多说了。
根据我的经验,与警车打交道前者较好,因为在极品9里警车速度远高于你,就是跑得再快,只要没解决掉警车就逃不了,所以gallardo虽在速度上低于cerreraGT,但由于它是4轮驱动(你可以按住刹车原地打转看看)而后者不是,在追击中可控度更高,比如前轮由于地面不平而离地,后轮还能驱动。在被钉刺带扎爆一两个轮子后还有可以提供动力的,所以在警车的攻击中它更占优势。
调校主要看个人能力和偏好,就不多说了。
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您好,那么马自达RX7竞速怎么样,与道奇蝰蛇,保时捷911涡轮增压S比起来呢?就是光光竞速。灵活,加速,极速来比的。
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个人憎恶日本车,除了赢得的辆丰田其他日本车几乎都没用过,马自达不清楚。
道奇我经常开,改装的一辆红色的很好看,虽然其速度虽然很快,但手感实在不咋地,竞速和追击都不适用,不过我还是买了辆改装,只图好看。
保时捷911 turboS是辆好车,虽然感觉很小很无力,但速度和操控性很好,速度不算慢,加速也较快,只是造型不够大气。
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说实话这两部车都好好,可能GT的声音给你带来似乎是F1的快感,都不安装拓荒者我感觉GT略胜一筹(作弊器安装拓荒者极速都差不多,那辆LP-640极速是最快的397km/h),而加速gallardo是最快的,操控相对来说gallardo更灵活,因为它车身比GT短小,质量较轻最好用原厂车(改个尾翼轮圈就足够了,车体改装反而增重),当然调戏警察gallardo就是首选啦。性能调教这个你得自己试试了,多多感受,多多练习,相信楼主会成大师的!
追问
您好,那么马自达RX7竞速怎么样,与道奇蝰蛇,保时捷911涡轮增压S比起来呢?就是光光竞速。灵活,加速,极速来比的。
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都不太好
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卡雷拉GT适合跑比赛,加速和操控完美,盖拉多得操控也无可挑剔!毕竟兰博基尼四驱!加速操控刹车综合实力还是保时捷更完美!如果想戏耍警车得,我可以凭借多年经验告诉你们!最完美的是马自达RX_8!没有警车可以挡住马自达!亲自体验多次!
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卡雷拉加速和急速都略好于兰博基尼,但兰博基尼更重,更好开,操控好一些。
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