犹豫是买山地车好还是公路车好。
新年了,先祝所有看到这个问题并且回复的人身体健康,心想事成,财源滚滚~~小弟高二学生一枚,新年了想买一辆代步车,但是犹豫不知道是买山地车好还是公路赛好。这里的路况还可以,...
新年了,先祝所有看到这个问题并且回复的人身体健康,心想事成,财源滚滚~~小弟高二学生一枚,新年了想买一辆代步车,但是犹豫不知道是买山地车好还是公路赛好。这里的路况还可以,小部分路段有点颠簸(就是像公路年久失修开裂那种),偶尔会骑稍微远一点三四十公里左右吧,路况大部分也都还好。希望各位给个建议。
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我只是代步而已…既然你那么有经验跟我说说就日常骑公路赛的感受。比如舒适度,耐久度之类的。就是日常的,比如上下学。还有我是学生,不会买太贵的。估计1200一下而已~
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1200这个价格我还真不好说体验..... 公路赛的感受的话,因为大家都骑公路,跟多的是讲究战术 队形 和 保持体力和水分上了 平时骑的话 舒适度比不上山地,毕竟山地有避震 坐垫也比较软 而公路的话,胎压打到120+的时候基本上路面情况都会反映到你的PP上和手上,对新手来说会有一段时间的不适应。耐久度的话,耐力自行车赛有两种一种是骑行时间,用的基本是山地,还有一种是TT记时赛,骑的是TT公路车,(你看带休息把的基本就是了)最后,因为骑公路车和公路车运动完全是两个概念,而且上学的话交通状况不会特别理想的,上锁 带头盔 穿骑行服裤子 比较麻烦,尤其是这个价位,还是建议普通通勤车或者山地吧
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选山地车吧,山地很显然比公路车省事很多,也很方便,而且很明显楼主是代步车,价位相同的名牌山地车配置要比公路高。 当然楼主要是骑车旅游一族的肯定是公路。
建议你还是山地 最重要的是 山地车比公路车好看!
我的是ATX690代步车 1700元左右,你可以去看看
2500左右ATX770 ATX740
1500的ATX660
专卖店是不讲价的,你可以 让枝烟 多磨会让店主多送你些配件 我当时买的时候允许选4件赠品
陪兄弟一起选车的时候 就多和店主聊了很长时间 多送了个坐套 一把捷安特的锁 这些都不是赠品里的东西 是出售的
建议你还是山地 最重要的是 山地车比公路车好看!
我的是ATX690代步车 1700元左右,你可以去看看
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专卖店是不讲价的,你可以 让枝烟 多磨会让店主多送你些配件 我当时买的时候允许选4件赠品
陪兄弟一起选车的时候 就多和店主聊了很长时间 多送了个坐套 一把捷安特的锁 这些都不是赠品里的东西 是出售的
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同为高二,不知道你买车了没有,看你回答其实你心里早有答案了,信仰公路啊!山地车的设计初衷根本就不是为铺设道路设计的,也就是柏油路上骑山地车并不会体会到它的特点和优势,只有到了林道或要骑长途负重时才会考虑山地车,其实你只要不去烧公路车的花费不会很大的,一辆某安特的OCR就行,但是一定要戴头盔!戴头盔!戴头盔!重要的事说三遍。当然你要飞得加钱上皮纳啥的花费就得按1万算了,作为一个代步用的车不值当,能在周末骑一趟短途就好了。有些人会认为公路车不安全什么轮子太细啊,座那么高怎么骑?这类问题其实是对公路车不了解造成的,公路车的构造是按最适合人骑的姿势设计的,只要骑行姿势得当一辆合适的车就不会出现这些问题。顺便嘲讽一下楼上那个说山地车也能跑的很快的,你肯定是没被公路拉爆过...(还有那个说送座套的,老司机都知道硬座才是最终归宿...还什么同价位配置高,1500你连公路门槛都跨不进,私人定制涂装就不用说了)
ps:某安特很多店都是店大欺客,明明不合适的车硬说合适,忽悠顾客选择老款,后期服务更是不用心,相对自己和车好就得自己钻研,fiting 保养 饮食都很重要
ps:某安特很多店都是店大欺客,明明不合适的车硬说合适,忽悠顾客选择老款,后期服务更是不用心,相对自己和车好就得自己钻研,fiting 保养 饮食都很重要
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山地车吧,公路车不好操作,没点技术底子很容易摔倒,我的就是山地车不用费太大劲就能骑的很快
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可是公路车骑得比山地车快好多…我就是犹豫这个
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2017-10-14
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看你预算咯。公路车3000起步。
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