汽车离合器太硬怎么回事?
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首先,离合器太硬就是指当我们踩下离合器踏板时感觉非常沉重,不如以前或其它车辆轻踩离合踏板就可以踩到底,这种情况大部分都是因为离合器压盘的压爪弹簧变硬导致的,因为分离轴承需要按压离合器压盘上压爪弹簧,压爪弹簧通过杠杆原理使压盘摩擦面与离合器片分离开,如果压爪弹簧变硬后我们就需要用比原来更大的力量才能让离合器正常分离,所以此时就会造成离合器太硬的感觉。

其次,因为离合器分离的力量传递顺序是踩踏踏板–驱动离合器总泵–驱动离合器分泵–驱动离合器拨叉–驱动离合器分离轴承–驱动离合器压盘压爪弹簧,所以除去上面已经说过的比较常见的压盘压爪弹簧故障外,再比较多见的就是离合器总泵或分泵的故障,因为本身质量问题或是使用的刹车油(离合器和刹车都是使用刹车油)问题导致总泵或分泵活塞锈蚀产生卡滞,就会造成压缩起来比较费劲,从而感觉离合器很硬(拉线式驱动就是拉线取代了总泵和分泵,更换拉线即可)。

其次,因为离合器分离的力量传递顺序是踩踏踏板–驱动离合器总泵–驱动离合器分泵–驱动离合器拨叉–驱动离合器分离轴承–驱动离合器压盘压爪弹簧,所以除去上面已经说过的比较常见的压盘压爪弹簧故障外,再比较多见的就是离合器总泵或分泵的故障,因为本身质量问题或是使用的刹车油(离合器和刹车都是使用刹车油)问题导致总泵或分泵活塞锈蚀产生卡滞,就会造成压缩起来比较费劲,从而感觉离合器很硬(拉线式驱动就是拉线取代了总泵和分泵,更换拉线即可)。
2017-06-02
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你好,我不知道什么车型,现在大多数车都是油压的,也就是说离合总泵给分泵压力一般不会有问题,要是沉的话都是离合器,压盘引起的,如果离合是拉线的,那就更换拉线就可以了,拉线时间长了里面发色产生沉。希望我的回答给你带来帮助谢谢。
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2017-06-02
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要是新车一开始就这样的话一般都是厂家调教问题,要是突然就加重了建议看看离合器油还有变速箱是不是有异响,甚至可以到店进行检修
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2017-06-02
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这一般是出厂前厂家的调教有关系。只要不影响正常使用,可以不用管。
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2017-06-02
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到维修厂检查一下是否缺少离合器油,补充离合器油。在润滑一下离合器踏板
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