协和式飞机为什么退出历史舞台
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主因是2000年7月25日,协和号客机班机AF4590空难。但并不是协和飞机本身有什么问题,而是起飞时压到了著名坑机DC-10(外号 DailyCrash-10)掉落的一个碎片,导致爆胎,轮胎碎片击中油箱起火...
具体细节可以关注著名空难节目《空中浩劫(Air Crash Investigation)》S14E7。同时可以通过该节目了解DailyCrash-10的其他一系列著名案例。
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美国的一些人(找事)抗议超音速飞行,认为这会给妇女儿童造成“伤害”,一些国家政府不支持,(例如美国前总统肯尼迪说不让泛美航空订协和,只能订自家的飞机,说实话波音的飞机真不怎样。)燃油太贵,协和有13个油箱,单单从滑行道到跑道那一段距离的油耗就够一辆汽车用上半年,因此,票价高达9000美元,一般人坐不起,但协和式可以以2.02倍马赫飞行,(两倍音速)是一个奇迹飞机,协和式的退役是航空史上最大倒退!
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事故:首先,造成停飞最主要的原因来自2000年7月25日的法航4590号班机空难。当时,法国航空一架协和式客机在巴黎戴高乐机场起飞时,被跑道上一块金属薄片割破轮胎,轮胎碎片击穿油箱,最终造成客机失事。这次事件造成机上109人全数罹难,让众人对于协和号的安全性感到存疑。其实,协和式客机的轮胎一直是它的致命弱点之一,协和号营运多年,几乎每年都会发生爆胎事故。
另外,隔年的911事件让全球人心惶恐,不敢搭乘飞机,国际民航业不景气,让原本高油量、高投资、低营收的协和号成本负担更高。
不过国外有消息指出2019年,协和号将有机会重出江湖!另外最近美国一家飞机制造公司宣布,他们将打造出比协和号客机更快更便宜的超音速客机,不只纽约飞伦敦只要3小时24分,就连票价也只有协和客机的1/4!
另外,隔年的911事件让全球人心惶恐,不敢搭乘飞机,国际民航业不景气,让原本高油量、高投资、低营收的协和号成本负担更高。
不过国外有消息指出2019年,协和号将有机会重出江湖!另外最近美国一家飞机制造公司宣布,他们将打造出比协和号客机更快更便宜的超音速客机,不只纽约飞伦敦只要3小时24分,就连票价也只有协和客机的1/4!
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