展开全部
我战斗力1390,稍微和你说一下,美系中型和重型目前区别凯笑很大。
目前美系重坦两条线路都是比较公认的良心线路E5线路最终阶段拥有优良的炮,优良的正面装甲,优良的机动性,整条线路除了T32之外没有什么被评价为坑燃孙知的车了。T57是混合线路,最终拥有相当不错的火力输出能力,整条线路也没什么太坑的车,至少都过的去,就是轻坦分房差点而已。
目前美系中坦是比较公认的坑人线路,倒不是说皮消车不好,T20一直到巴顿都是不错的车,问题就是到了10级的M48A1,横向对比其他10级车稍微差点意思,而且9级的巴顿也确实被削弱的蛮惨的,潘兴和T20也要在会用的人手中才能发挥威力,美系中型是不适合新手玩家使用的车辆。
结论:美系重型是很多玩家的选择,美系中型过去也许有些人玩,目前大概是对美系中型有个人偏爱的人还留着。
纯原创,希望采纳。
目前美系重坦两条线路都是比较公认的良心线路E5线路最终阶段拥有优良的炮,优良的正面装甲,优良的机动性,整条线路除了T32之外没有什么被评价为坑燃孙知的车了。T57是混合线路,最终拥有相当不错的火力输出能力,整条线路也没什么太坑的车,至少都过的去,就是轻坦分房差点而已。
目前美系中坦是比较公认的坑人线路,倒不是说皮消车不好,T20一直到巴顿都是不错的车,问题就是到了10级的M48A1,横向对比其他10级车稍微差点意思,而且9级的巴顿也确实被削弱的蛮惨的,潘兴和T20也要在会用的人手中才能发挥威力,美系中型是不适合新手玩家使用的车辆。
结论:美系重型是很多玩家的选择,美系中型过去也许有些人玩,目前大概是对美系中型有个人偏爱的人还留着。
纯原创,希望采纳。
追问
非常感谢。为什么美系中型不适合新手万家呢?听你说美系中型被削弱这么多。有点放弃的意思。现在升到m4。在决定走中坦还是重坦!
追答
美系中型的特点就是缺乏特点。车脆皮到非常,隐蔽不高,速度不快,火力不强,穿透也平平,射速一般。除了通常情况比其他系视野更广一些之外几乎找不到什么优点。特别需要玩家的战场穿插意识和把握机会的能力,所以十分不适合新手来用。
展开全部
现在美系的重坦从7级T29之后都很好相比中型要好练些
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
现在的版中庆本M系的MT没有什么优势了,建议别练,可以考虑走HT线路。
那目前HT也是有2条线的,其中一条是新开的,线路中间掺杂了LT和MT,10级车T57还是很不错的,当然,是这个版本,下桥培喊个版本不知道会不会被改,弹匣车,比F系的50B要硬!
老线路就是走警车T110E5,这个车不错,刚出的时候超牛,后来该弱了,但是防御和射速以及机动都能很好的兼顾,很容易上手!
线路上5级、6级M6,还有8级T32都算是坑,过敏野了就好了。
那目前HT也是有2条线的,其中一条是新开的,线路中间掺杂了LT和MT,10级车T57还是很不错的,当然,是这个版本,下桥培喊个版本不知道会不会被改,弹匣车,比F系的50B要硬!
老线路就是走警车T110E5,这个车不错,刚出的时候超牛,后来该弱了,但是防御和射速以及机动都能很好的兼顾,很容易上手!
线路上5级、6级M6,还有8级T32都算是坑,过敏野了就好了。
追问
你把坑车都列出来了。我之所以选择美系就是因为他们的俯角很好。我经常利用俯角的优势去打人。而且比较萎缩。
追答
那就更适合HT路线了,MT的炮不行
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
重坦线 美系中坦论机动不如苏系 法系 因此干不好他们的活 (我是指九级以下的) 九级的巴顿血又薄 只有十级中坦很好 新中坦线技术要求过高 不建议新手玩 而且玩的人也少
之所以走重坦 是因为美系重坦有特色 他们的头一般很硬 只要保护好车体 很改磨无敌 顶牛 卡位非常强 是很好的重坦 火力也很给力 比较差的几台车 是五级的T1 六级的M6 八级核茄斗的T32(应纳敏
为这货火力不行) 其他都很好 望采纳
之所以走重坦 是因为美系重坦有特色 他们的头一般很硬 只要保护好车体 很改磨无敌 顶牛 卡位非常强 是很好的重坦 火力也很给力 比较差的几台车 是五级的T1 六级的M6 八级核茄斗的T32(应纳敏
为这货火力不行) 其他都很好 望采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询