坦克世界美系先走中坦还是重坦?

他们得区别在哪里?哪个有优势?... 他们得区别在哪里?哪个有优势? 展开
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alphis
推荐于2017-11-25 · TA获得超过3090个赞
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我战斗力1390,稍微和你说一下,美系中型和重型目前区别凯笑很大。
目前美系重坦两条线路都是比较公认的良心线路E5线路最终阶段拥有优良的炮,优良的正面装甲,优良的机动性,整条线路除了T32之外没有什么被评价为坑燃孙知的车了。T57是混合线路,最终拥有相当不错的火力输出能力,整条线路也没什么太坑的车,至少都过的去,就是轻坦分房差点而已。
目前美系中坦是比较公认的坑人线路,倒不是说皮消车不好,T20一直到巴顿都是不错的车,问题就是到了10级的M48A1,横向对比其他10级车稍微差点意思,而且9级的巴顿也确实被削弱的蛮惨的,潘兴和T20也要在会用的人手中才能发挥威力,美系中型是不适合新手玩家使用的车辆。
结论:美系重型是很多玩家的选择,美系中型过去也许有些人玩,目前大概是对美系中型有个人偏爱的人还留着。
纯原创,希望采纳。
追问
非常感谢。为什么美系中型不适合新手万家呢?听你说美系中型被削弱这么多。有点放弃的意思。现在升到m4。在决定走中坦还是重坦!
追答
美系中型的特点就是缺乏特点。车脆皮到非常,隐蔽不高,速度不快,火力不强,穿透也平平,射速一般。除了通常情况比其他系视野更广一些之外几乎找不到什么优点。特别需要玩家的战场穿插意识和把握机会的能力,所以十分不适合新手来用。
空中网WOT06
2013-03-13 · TA获得超过6173个赞
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现在美系的重坦从7级T29之后都很好相比中型要好练些
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的情春1Q
2013-02-17 · TA获得超过958个赞
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现在的版中庆本M系的MT没有什么优势了,建议别练,可以考虑走HT线路。
那目前HT也是有2条线的,其中一条是新开的,线路中间掺杂了LT和MT,10级车T57还是很不错的,当然,是这个版本,下桥培喊个版本不知道会不会被改,弹匣车,比F系的50B要硬!
老线路就是走警车T110E5,这个车不错,刚出的时候超牛,后来该弱了,但是防御和射速以及机动都能很好的兼顾,很容易上手!
线路上5级、6级M6,还有8级T32都算是坑,过敏野了就好了。
追问
你把坑车都列出来了。我之所以选择美系就是因为他们的俯角很好。我经常利用俯角的优势去打人。而且比较萎缩。
追答
那就更适合HT路线了,MT的炮不行
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2013-02-17
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重坦线 美系中坦论机动不如苏系 法系 因此干不好他们的活 (我是指九级以下的) 九级的巴顿血又薄 只有十级中坦很好 新中坦线技术要求过高 不建议新手玩 而且玩的人也少

之所以走重坦 是因为美系重坦有特色 他们的头一般很硬 只要保护好车体 很改磨无敌 顶牛 卡位非常强 是很好的重坦 火力也很给力 比较差的几台车 是五级的T1 六级的M6 八级核茄斗的T32(应纳敏
为这货火力不行) 其他都很好 望采纳
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