缸垫坏了把节温器拆了还会高温吗?
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只能说,不会高温!所谓的缸垫,就是密封燃烧室和与外界的密封垫。其损坏的主要症状是发动机无力。缸垫烧蚀故障表现现象有:(1) 缸垫的两缸缸沿之间烧损:发动机动力不足,汽车行驶无力、加速性差,取下空滤器,在发动机怠速时,进气管口可听见 “啪啪’’声。(2) 缸垫烧损部位与水套孔相通:水箱出现冒气泡、开锅,排气冒白烟。(3) 缸垫烧损部位与油道相通:部分机油会窜人缸内烧蚀掉,排气冒蓝烟。(4) 缸垫烧损部位与外部大气环境相通:发动机动力性差,经济性恶化,并且从垫的破损处发出激烈的“啪啪”声。缸垫的损坏一般是水温高、缸盖螺丝紧固不足(缸垫质量差)、发动机过载和燃油品质差暴震造成的。 原则讲,新车使用3-5000公里应该检查紧固一下缸垫螺丝,注意燃油品质和在阻力大的时候选用适当挡位,防止发动机过载,基本可以防止缸垫损坏。 说明一点,一般不建议热车更换缸垫,以防止缸盖变形。发动机冷却系统节温器是控制水温的装置,也就是保证发动机散热同时又能调节和保持温度的控制器。如果拆掉了,最大伤害就是发动机低温,发动机低温会带来两方面的不利因素:一是发动机低温会加速磨损;二是发动机低温会降低发动机的燃油效率。低温磨损是由于润滑油黏度增加,不能快速有效到达润滑点,同时,由于低温作用,在热胀冷缩的影响下,发动机相对运动部件收缩间隙变大,这样相互作用的撞击力变大,这两点是造成低温加速磨损的原因。发动机低温会降低燃烧效率,在冬季启动时,都会看到排气管处冒烟,这就是燃烧不良的现象,除了各部间隙过大造成密封不良因其的的燃烧不良,还有就是低温吸热造成燃烧不良。所以,拆掉节温器对发动机有影响。
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