一汽大众宝来怎么样？值得购买么？
说到新一代宝来，发兔觉得主要体现在全新的外观设计，具有很高的辨识度，线条分明，十分和谐，内饰设计也很有新意的，人机工程学设计，全液晶仪表充满高级感
最新的2019款一汽大众宝来还是很值得购买的。
首先来说宝来一贯的缺点，就是前脸，宝来从诞生之日起，前脸就没好看过，虽然每次更新都用上了最新的家族设计，但是跟它的同父异母兄弟朗逸相比，总是缺乏一丝大气。侧面线条本来也是宝来的缺点之一，前几代宝来都有侧窗线条的问题，这一代终于开窍了改成了上一代帕萨特那种线条，让侧面看起来一下子长了不少，然而过低的腰线让侧边看起来有些扁。车尾设计就好看多了，无需多言。
内饰设计基本上跟全新速腾一模一样，但这也并不算是坏事，平底方向盘造型好看，握感舒适，仪表盘除了顶配是全液晶以外，其他都是黑底白字的机械仪表，但是好在行车电脑显示屏效果还算精细，中控屏按键略微难看，但是界面简洁易用，反应也很快，空调区分布排列整齐科学，易于使用，总之不难看、很好用、典型的大众风，毕竟一汽大众对国内消费者的心态理解得还是很深的。
空间方面，后排可谓宽裕，膝部和头部空间都很宽敞，绝对不会顶脚顶头，但是翘二郎腿还是比较勉强，中央地板隆起祖传的高，但是长度很长，能放脚，而且中央座椅也有可调节头枕，坐人不会有太大问题，坐垫部分看起来比较薄但是支撑性包裹性都还不错，椅背本来角度很好，但是做了一定的内陷，腰会陷进去，颈部会被顶出来，反而中央座位不会有这样的问题，让人哭笑不得。
动力方面有1.5自然吸气和1.4涡轮增压，两个选择，闭着眼睛都知道肯定选1.4T的版本啊，因为很明显是EA211+DSG的黄金组合，无论是动力表现、平顺性、燃油经济性方面都是同级别标杆级的存在，超车加速从容、动力衔接迅速顿挫小、百公里油耗6-7L都是这套动力系统的优势，总之家用完全足够，甚至还能略微满足你适当的激烈驾驶。
总之改款之后的宝来，终于与朗逸有了一战之力，选谁不过是外观和细节配置的差异之争，就看你自己的喜好啦。
19款全新宝来的设计更偏向运动风格，设计以年轻消费者为主，综合实力还不错的车。目前来说这辆车还是很值得购买的。
首先在价格上来说，目前的终端优惠还是挺大的基本在2万左右，性价比还是很高的。在价格上对比新朗逸有一定的优势。
动力系统动力方面有1.5自然吸气和1.4涡轮增压，两个选择，如果你常跑市区，接送孩子上学放学，买菜之类的那么我推荐你购买1.5L的，因为在价格上1.5L对比1.4T还是有较大的优势的，如果经常跑高速或者对动力有一定的要求那就需要选择EA211+DSG的黄金组合，无论是动力表现、平顺性、燃油经济性方面都还不错，超车加速从容、动力衔接迅速顿挫小、百公里油耗6-7L都是这套动力系统的优势，家用完全足够，甚至还能略微满足你适当的激烈驾驶。
空间方面，车身轴距达到了2688mm，前排空间还可以，前排调整好后后排空间只能说够用。后排空间很大基本可以满足家庭日常所需。
所以，总结一下，全新宝来目前优惠适中，在市场上也还是有较大的竞争力，例外大众较高的保值率，综合来看一汽大众宝来都是一款值得购买的车型。
产自新平台的新一代宝来，我觉得驾驶体验还是不错，非常值得你掏钱购买。
新宝来延用大众家族式设计风格，外观看着很大气。作为市场的风向标之一，新宝来的外观与它的前代车型相比有了翻天覆地的变化，尤其是前脸部分，粗壮的镀铬条辐配以大尺寸的前进气格栅，再加上与之融合的前灯组设计，整个前脸看着显得十分宽大。大面积的格栅配以与前灯组融合的镀铬装饰条，这既是对老款车型设计的延续，保持了浓郁的大众风格，也体现了稳中求变的设计理念。
全新宝来的车身长度4663mm，车身宽度达到了1815mm，2688mm的轴距相比前代车型更是增长了74mm之多，由此带来的是车内乘坐空间的暴涨。从车尾的角度来看这款车，通过后备厢线条、车身腰线等轮廓线的设计，这款车营造出了非常有层次感的车尾。
仪表盘和方向盘仍是大家熟悉的样式，若你把视线往右看，就能发现这款车配备了大众最新的中控娱乐系统。新宝来的这块8英寸触控屏幕背后的操作系统支持手机App无线连接，实用性和易用性都有所提升。
舒适性配置方面，这款车有所升级，全系标配了电子手刹和AUTOHOLD功能，既提升了驾驶时的便利程度、增加了车内储物空间，还能营造出更好的车内质感，可谓一举多得。新款车与老款相比较，有更大更舒适的后排空间，恰好将老款车此前的短板进行了补齐。顶配车型带有后排独立空调出风口以及后排中央扶手，舒适性配置也有比较全面的提升。
坐进车内、扶好方向盘就可以给你带来一种熟悉安心的感觉：熟悉的按键功能布局、熟悉的驾驶感受，对于日常代步来说，这辆车真的很好，值得拥有。
一汽大众宝来怎么样？值得购买么？
要我选择价位在10万左右的车，我还是比较倾向于大众宝来的。
首先，宝来是大众第一款自主设计研发的车型，当年第一批宝来问世，还是受到了不少用户的青睐的。犹记得我们当地有一个暴发户，所开的就是宝来轿车。那时候，能开一部桑塔纳感觉就非常不错了，更不用提开宝来会让多少人羡慕了。
这款车的优点还是比较明显的 ，首先这款车的内部空间还是比较大的，特别是相对于同样是大众款的POLO来说，这款车的内部空间优势就特别明显了。后排座位坐上去的感觉，膝盖的活动还是比较自如的。不像有些紧凑车型，坐在后座上面，膝盖根本就没处活动。
宝来车的真皮座椅坐上去还是比较舒服的，虽然新车座椅的味道比较大些，但是座椅的款式还是保持了中规中矩的风格。所以很多人觉得宝来车的内部空间，体验感还是非常不错的。也有人说，这款车的内饰，其实和捷达差不多，特别是中控部分，一眼看去就知道是大众系。这也是大众车多年来，所保持的风格了。
新款宝来配有涡轮增压系统，这一点对于那些想要追求加速度的朋友来说，还是有非常不错的体验感的。在超车和爬坡的过程中，宝来都能将自己动力方面的优点发挥出来。据购买过这款车子的朋友说，这款车在超车方面，还是没有太大压力的，在踩下油门的那一刻，推背感还是比较明显了。
值得一提的是，新款宝来的外观，也比以前提升了不少，有一种让人看去豁然开朗的感觉。很多人在购车的时候，就是被大方又不失新潮的外观给吸引的。加上大众车多年以来积攒下的不错的口碑，决定了这款车还是有不少购车者去选择它。
对于追求外观的朋友来说，新宝来的外观不仅前脸变得更好看，尾部设计也紧跟大众车系的风格。整体外观，与以往风格变动较大，外型上完全是变了一款车子。
对于这款车的缺点，有的人表示，在乘坐过程中，后排座的人有一种后座椅过硬的感觉。在人疲劳的时候，会让人感到不舒服。特别是在内饰用料上，延续了大众车的一贯风格，不是用料寒酸，就是内饰构造古板。而在减震方面的不足，也是比较明显的，特别是在坑洼路上，减震效果不够明显，也成为了这款车的诟病。
但整体而言，这款价位在十万元左右的大众车，还是可值得选择的。毕竟不论是从耗油，还是整个的操控感而言，这款车给人的感觉还是不错的。所以我认为，这款车子，还是比较值得购买的。
