Question

关于直流电动机利用电枢电流和励磁电流调速的问题

最近看一套卷子，其中第一个问题是：直流电动机调速时，在励磁回路中增加调节电阻，可使转速升高，而在电枢回路中增加电阻，可使转速降低。
第二个问题：电枢反应对并励电动机转速特性和转矩特性有一定影响，当电枢电流增加时，转速将下降，转矩将升高。
于是，我觉得这两个问题的回答是矛盾的。求答疑解惑。

Answer 1

看转速表达式：

1.表达式前面一项是空载转速；后面一项是转速降。磁通减少（分母减少），空载转速和转速降的值都有增大；但前面一项的空载转速增加值远远大于转速降的增大值；所以总的转速上升！

（弱磁增加速度有一定范围的，过分减小磁通，大大减弱了电磁转矩而损坏电机）

2.电流Id增加；转速降增大，而空载转速不变，所以总的转速降低！

追问

您说的关于励磁电流我看懂了，能不能再解释一下问题一中，“电枢回路中增加电阻，可使转速降低。”此时电枢电流应该是减小的，按照公式，不是应该转速增大吗？

追答

1.电枢回路增加电阻RP，电枢电流流过它产生的压降增加，转速降变大；总的转速下降！

2.电枢电流时负载大小决定的（负载大，电流也大），与RP电阻无关！

Answer 2

直流电动机调速时，在励磁回路中增加调节电阻，可使转速升高，而在电枢回路中增加电阻，可使转速降低。励磁回路弱磁转速升高。电枢回路中增加电阻，可使转速降低。是因为电枢回路和电阻串联，电流增大。所以使转速降低。

当电枢电流增加时，转速将下降，转矩将升高。就是一句话，电压是速度；电流是力矩

追问

我明白您的意思了，看来我一直搞错的是，电枢回路串电阻电流会增大；想问您是不是励磁回路中串电阻，励磁电流也会增大？

追答

那不是，那是磁通量发生了根本变化了。

追问

1.为什么电枢回路和电阻串联，电流反而会增大？
2.励磁回路中串电阻，励磁电流会怎么变化？
3.电流是力矩我明白了，可是电压是速度这句话，怎么能从以上的例子中反映出来呢？

Answer 3

这两个问题不矛盾，你是把转速和转矩的概念混搅了。
第一个问题直流电动机调速是励磁电路增加电阻，那么就意味着励磁电流下降，直流电动机的转速升高，那是在电动机工作时在励磁电路中增加电阻，转速才能升高。启动时是不会出现这种现象。
第二个问题，同等负载下，电枢电流增加和减少，转速和转矩随之升高和增大。那是直流电动机的特性。

追问

您好，励磁电流的问题我搞清楚了，我主要想问的是上述两句话中，电枢电流的变化是矛盾的；您说的，电枢电流无论增大还是减少，转速和转矩都会随之升高，这一点我不明白，从公式里看，电枢电流增大的话，明显转速是下降的。

追答

"电枢电流增加和减少，转速和转矩随之升高和增大"这句话，我说错了。应当是电枢电流增加和减少，（转速和转矩）随之升高和减小。决定转速和转矩是因素有两个，一个是电枢电流，一个是励磁电流。