如愿以偿,情定于你——帝豪GS,感谢我们的相遇
2020-03-02 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
作为我的第一辆车,我感觉帝豪GS这段时间的行车表现可圈可点,它也用自身的实力得到家人的认可。有了车子回老家方便了很多,也正是因为经常回老家,里程数蹭蹭的往上涨,下面说说近期的行车表现吧:我选的是金色的,看起来稳重干净又时尚,特别是在阳光的照射下眨着迷人的光泽。这车也是比较好容易上手的,方向盘不重容易打转向,指向上精准也没有什么虚伪,握着舒服也有着很不错的驾驶感,心理上也比较的踏实,座椅宽大厚实,包裹性好,腿部支撑到位,加上宽敞的乘坐空间,反正坐过我车的朋友都说这车坐着舒服,过减速带或者坑洼路段的时候,车内颠簸感不大,不会把你有甩出去的那种感觉,动力上也没有什么可挑剔的,起步快加速也快,行驶的时候平顺性挺好的,换挡没有顿挫感,油耗上百公里7.5个油,市里会高一点,市里堵车或红绿灯挺多的走走停停的费油,高速油耗挺低的。人无完人,车无完车,虽然有些小瑕疵不满的地方,但整车的表现都是挺好的,对帝豪GS还是挺满意的。
家族风格的前脸
关于操控,我感觉刹车偏软,不是说刹不住,就是踏板前程有点虚,制动力没有什么大的变化,需要踩深刹车才有比较大的反馈,电子助力的方向盘真的很给力,指向清晰,操控灵活,单手操作毫无压力,会随着车速的加快而变重,这点必须给个赞,总得来说操控对得起这个价位,但不算特别出色,可以满足个人需求, 再来说说乘坐空间,坐在后排有些局限,毕竟定位只是紧凑型SUV,一米八的个子坐下去腿部空间还有两拳的空位,头部空间也是还有一拳。前排相对来说就没那么大,平时开车都是把作为调到最低,也足够施展我的车技,哈哈, 关于油耗,平时就在市区里面走走停停,1.3T的话现在表显是7.5个油,在我看来这个油耗是有点高的,仔细算下来一公里六毛左右的样子,可能也跟我平时大脚油门开车习惯有关,这个油耗还好了,在自主品牌中也算是佼佼者了, 帝豪GS给我整体的感受还是很好的,可以打个90的高分,外观前卫时尚,动力充足,整体设计给人一种很年轻的感觉,不满意就是它的油耗有点高和刹车有点偏软吧,整体符合我的预期,和我当初选择它那般喜欢~~
帝豪GS外观上我挺喜欢的,稳重大气,虽然不是特别的漂亮也不是很个性,但这种平庸的美感很吸引人
整车的装饰线条干净利索,我感觉这样的设计有近几年都不会过的,而且在车流中也有识别度
春天真是个舒适的季节,在大自然的映衬下, GS也格外美丽~
后45度
这个角度是不是特别霸气, 最开始也是因为第一眼看到了它的侧脸才爱的死去活来~
家族式的前脸有识别度,鹰眼的大灯以及机舱上的肌肉线条都让他多了一份力量感
大灯的造型好看吧,就像鹰眼一般的犀利透亮,大灯开启的时候,照明效果还是很不错的,后期不需要再考虑换灯的问题了。
鹰眼式远近一体自动大灯。
美美的前45度。
高亮度的LED日间行车灯。
有一扇门永远为你而敞开
电子助力多功能方向盘。转向精准。
自动空调
6速双离合挂挡杆。
前水杯架
油门刹车踏板。
4门一键升窗开关。
后视镜及大灯高度调节。
很大的后排空间。
后排中间凹凸并不高。
分体式LED尾灯
帝豪GS现在已经被大家熟知~