总的说来，第二代逸动和逸动DT各有特色，选择哪辆车完全是根据自己的预算而来，但不可否认的一点，这两款车性价比都不错，颜值也很高。
一、外观
长安推出的新车型在前脸的设计上基本趋于家族化，两者相比，第二代逸动更加灵动，线条更多变化，逸动DT线条更加简洁，另外在车轮和灯光方面也存在诸多差异，细致查看不难发现；其实还有个简单的辨别方法，区别就在于进气格栅，第二代逸动的是7条，逸动DT的镀铬饰条是6条。
二、价格
逸动DT的上市价格比第二代逸动低2万。第二代逸动指导价7.49-10.69万，逸动DT指导价5.49-8.09万，这样的定价和组合车型推出，对消费者是好事，有了更多的选择。
三、动力
第二代逸动搭载一套1.6LGDI缸内直喷发动机，同时匹配6AT变速箱;而逸动DT搭载1.0T和1.6L发动机，搭配5速、6速手动挡和4速手自一体变速箱。动力不同也反应在了价格上。
四、车身尺寸
第二代逸动长宽高为4710*1820*1505mm，轴距2700mm;而逸动DT的长宽高为4575*1750*1500mm，轴距2610mm。在尺寸上第二代逸动明显是逸动DT的“大哥”。
五、配置
在配置方面第二代逸动相对会丰富一些，有主动刹车、ACC自适应续航、无钥匙进入和启动、电动座椅、10.25寸大屏、空气净化器等等，配置较高，科技感较强。
长安逸动前后悬挂：
对于这款长安全新打造的A级车型，其使用的是该级别车型中比较常见的前麦弗逊后扭转梁式的悬挂系统，与其动力系统一样都是主打舒适和偏家用型。
逸动的底盘悬架结构与北京现代悦动车型的十分相似，而并非之前猜测的借用了CX30现有平台的改良。长安逸动在底盘方面再次借鉴了合资品牌的成熟设计，虽然这样缩短了研发周期，同时也尽量避免了自行研发的技术风险，但也因此表明了在底盘悬挂技术研发方面自主品牌仍是处于劣势的地位。
长安逸动更加好看一些。
逸动是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车。
2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。2015年长安逸动纯电动车型正式上市，整体设计简约，集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线，同时将动感与时尚融入到细节之中。
最大优点：形态丰腴、设计巧妙、做工美观大气，动感时尚；内饰简洁舒适，配置不错；空间宽裕；整体操控性能轻盈舒适；燃油经济性较好。
这两款车型体现不同：
1、外观,逸动借鉴了瑞骋CC的前脸设计，逸动DT外观设计紧凑型，设计很流畅；
2、车身尺寸，逸动长4710mm，宽1820mm，高1505mm，轴距2700mm。
3、内饰设计，逸动中控台配备内嵌式触摸屏，逸动DT中控台采用悬浮式触摸屏；逸动采用双炮筒式。
4、座椅调节，逸动采用电动调节，逸动DT采用手动调节；
5、配置，逸动比逸动DT更丰富,多了电动座椅、空气净化、行车记录仪、副驾驶的小显示屏等。
因为在2020年7月份销量榜单中，前几名全都是日系三杰以及德系和美系车的天下，尤其是日产轩逸，月销达到了4万辆，长期霸占销量王的宝座。笔者在这里告诉大家国产品牌也有好车的，就比如今天要介绍的长安逸动Plus，在过去的7月份销量排行榜中排名第9，月销量达到了17,152台。这辆车的整体质量丝毫不逊色轩逸，朗逸，卡罗拉等等。
第一外观，逸动借鉴了瑞骋CC的前脸设计，逸动DT外观设计紧凑型，车身设计很流畅；
第二车身尺寸，逸动长4710mm，宽1820mm，高1505mm，轴距2700mm；逸动DT长4575mm，宽1750mm，高1525mm，轴距2610mm；
第三内饰设计，逸动中控台配备内嵌式触摸屏，逸动DT中控台采用悬浮式触摸屏；逸动采用双炮筒式仪表盘，逸动DT采用双圆形数字仪表盘；
第四座椅调节，逸动采用电动调节，逸动DT采用手动调节；
第五配置，逸动比逸动DT更丰富，多了电动座椅、空气净化、行车记录仪、副驾驶的小显示屏等；
第六地盘舒适度，逸动比逸动DT减震更好，更柔和。
希望能帮到你！
2019-07-29 · 明德精技，知行合一。
沈阳万通汽车学校
