雪铁龙C4L\英朗GT\新408\经典福克斯,那款车哪种配置性价比高,主要家用,跪谢~
5个回答
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论空间C4L和408 的底盘平台是一样的,都属于超过2680长轴距的B级入门范畴,GT相对来说略小一点,也算入门了,小幅就差得太远了。
论发动机,C4L号称是1.6THP与宝马共同开发的双涡管、单涡轮,从1000转就开始介入,1400转就能达到峰值,1400~6000转都是输出范畴,自然是牛逼,408以2.0的自然吸气相比来说,除了保养维护方便便宜之外,油耗成本自然是比不上了,GT的1.8和小幅自然就更不用说了。
论内饰,除了C4和小幅主打黑色深内饰,408和GT都属于偏浅的,适合中年人些。
价格,如果是已12万为界限,C4L和408 都只有1.6的低配,除了空间没有什么卖点,小幅倒是站点优势,如果是17万为界限,自然是C4L无疑了。
忘记说变速箱了,C4L和GT采用的是6级自动变速,408还是4级,小幅是6档的双离合(这玩意见仁见智,万一要是你RP低,自求多福好了)。
轮辋轮胎这玩意嘛,见仁见智,有人要省油,有人要舒适,依我个人看法,从195升级到205升至是215,带来的舒适感受还是很值得的,远比你后加的什么真皮座椅之类的有用,还一劳永逸,所以大尺寸轮辋和宽胎还是建议首选。你看以前很多日系车现在的轮辋和轮胎都变大了么,毕竟都是12万以上的车不能跟A级里面195相比了,是不?
论发动机,C4L号称是1.6THP与宝马共同开发的双涡管、单涡轮,从1000转就开始介入,1400转就能达到峰值,1400~6000转都是输出范畴,自然是牛逼,408以2.0的自然吸气相比来说,除了保养维护方便便宜之外,油耗成本自然是比不上了,GT的1.8和小幅自然就更不用说了。
论内饰,除了C4和小幅主打黑色深内饰,408和GT都属于偏浅的,适合中年人些。
价格,如果是已12万为界限,C4L和408 都只有1.6的低配,除了空间没有什么卖点,小幅倒是站点优势,如果是17万为界限,自然是C4L无疑了。
忘记说变速箱了,C4L和GT采用的是6级自动变速,408还是4级,小幅是6档的双离合(这玩意见仁见智,万一要是你RP低,自求多福好了)。
轮辋轮胎这玩意嘛,见仁见智,有人要省油,有人要舒适,依我个人看法,从195升级到205升至是215,带来的舒适感受还是很值得的,远比你后加的什么真皮座椅之类的有用,还一劳永逸,所以大尺寸轮辋和宽胎还是建议首选。你看以前很多日系车现在的轮辋和轮胎都变大了么,毕竟都是12万以上的车不能跟A级里面195相比了,是不?
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您好,C4L是一款搭载1.6THP涡轮增压发动机,应用雪铁龙最新人性化智能科技,并按照C-NCAP新五星安全标准设计的技术最先进的高性能高端中级车。C4 L配备的1.6THP涡轮增压发动机是我们和宝马合作研发的,是同级中最适合城市工况使用,也最皮实耐用、最能为您省钱的涡轮增压发动机,混合工况7.5升/百公里,更节油更环保。1.6THP更省油相比于TSI,THP的涡轮增压发动机起步即可发力,在1000转时就能介入工作;持续时间长,动力更持久;油品适应性强,更省钱。
如果您想询问C4 L的价格或者试驾C4 L的话,可以在以下官方链接留下联系方式,我们的客服人员会与您联系哦!http://t.cn/zTPyl7O
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楼上那位回答很精彩
所以我也不多嘴了
有一点我说下 408 13款的已经装配6速变速器了 这无疑还是增加了不少的竞争力
四车里最喜欢C4L 面面俱到 全新的感受让你难以抗拒
空间最好的应该是408 若是喜欢大空间可以考虑
福克斯性价比不错 但后排空间是硬伤
硬朗感觉价格偏贵
所以我也不多嘴了
有一点我说下 408 13款的已经装配6速变速器了 这无疑还是增加了不少的竞争力
四车里最喜欢C4L 面面俱到 全新的感受让你难以抗拒
空间最好的应该是408 若是喜欢大空间可以考虑
福克斯性价比不错 但后排空间是硬伤
硬朗感觉价格偏贵
来自:求助得到的回答
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福克斯,福克斯!哈哈……性价比!前后独立悬架,2厢车身更具操控性,前后防撞钢梁,AB柱硼钢材质。就是轴距短了些,但如果更在意操控当然小车更好了,何况咱也不拉货。哈哈
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性价比么果断福克斯
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