飞机晚点安检时间会推迟吗?
不一定，要看实际。
1、通常，前序航班飞机延误时间超过2小时以上，航空公司会短信通知后序航班乘客适当晚到。
2、可以适当推迟到达机场的时间。但必须留下充分的值机及过安检时间，否则，因个人原因迟到而误机的损失将由个人承担。
3、如果错过了值机时间，那不能怪飞机延误。
4、航班降落时间（航班实际到港挡轮挡时间）比计划降落时间（航班时刻表上的时间）延迟15分钟以上或航班取消的情况称为延误。
5、航班延误影响着航空公司的运行效率和服务质量，一般使用准点率来衡量承运人运输效率和运输质量。准点率，又称正点率、航班正常率，是指航空旅客运输部门在执行运输计划时，航班实际出发时间与计划出发时间的较为一致的航班数量与全部航班数量的比率。
6、所有航班都会在预定起飞前的40分钟停止办理值机手续，起飞前10分钟飞机舱门会关闭。
7、国内航班：值机手续可能要花费10~45分钟（视排队人数而定，繁忙期间排队30分钟很正常）。 安检手续可能会花费10~40分钟（视排队人数而定，繁忙期间30分钟很正常）。如果是大型机场，过了安检之后抵达你航班的登机口可能需要15分钟左右。
扩展资料：
飞机提前30分钟停止办理登记手续的原因：
1、行李装机
旅客的托运行李从值机柜台到达飞机货舱，托运行李的收集、分拣、安检、运输和装载都需要时间。
旅客办理行李托运后，行李进入分拣系统（或人工分检），等分捡完毕，地服部门根据宽窄体机型将行李装入箱里（宽体，多通道的飞机）或拖斗（窄体，单通道的飞机），然后称重，再安排拖车拉到停机位，将行李有规则地放入货舱。
2、配载平衡
航班配载员要保障飞机重心平稳，会根据飞机各种参数、确定下来的旅客人数、行李件数和重量，以及货物和邮件等数据，精确计算出飞机的重量和重心，完成航班舱单制作，确保飞机载重平衡，这些工作需要耗费一定的时间。
一般情况下，客舱内配平是相对容易的，旅客经过航司锁座位、自身分散选座的方式可以自动达到重心平稳的状态，尤其是在航班客座率较高的情况下，基本就没有什么变动的可能了。
但是，货舱的配平是关键，舱内有大量货物、邮件和行李需要运输，这些重量都是按实际重量计算的，每一个航班都不同。如果有晚到的旅客提交托运行李，将打乱原有的配载平衡，重新配平，所以提前截载是非常有意义的。
参考资料：百度百科-航班延误
北京天九
2024-11-25 广告
一般情况只要你在初始地换好了登机牌 中途转场的飞机场就会知道你肯定会坐飞机 如果你没有登上第二段的飞机 一般都会等你几分钟 而且会全机场广播找你。如果你晚太多的话就不能等你了 因为飞机也有自己的时刻表要执行啊。不过如果你买的是全价票就还好 航空公司的人会帮你转到下一班飞机上 至少不会让你坐不上飞机 但是如果是特价票就不好说咯 。至于机场安检的问题和你说的是两回事 只要你有登机牌就可以经过机场安检。（登机安检除外，因为此种安检只有在登机前才有的）
飞机准点率不是你能控制的 万一飞机突然人品爆棚 出现最不可能的准点情况 你不就误机了嘛。尽量还是在机场呆着吧，如果实在有急事就提前改下班飞机。但短期没有下班飞机，就要看你的人品咯。哈哈
午夜回复 自己看着办啊
我不是中途转机，相反，我坐的是中途停靠的飞机，基本上飞机在前一站就延误了，所以在我这站也肯定延误，如果飞机都没来，我是不是能晚点再去机场办理值机手续呢？还有，只要拿到登机牌，在机舱门关闭之前都能过安检是吧？
我觉得最好的办法就是按时间去机场 因为至少你能做到自己不违约 这样如果晚点找航空公司讨说法咱们不吃亏。一般只要拿到登机牌就能过安检，因为登机牌是在飞机起飞前半小时内停止打印的（一般是这样） 而且就是首都机场和虹桥浦东这样忙的机场 如果抓紧时间一般半个小时都能完成登机。如果你换登机牌时 机场工作人员发现你的登记时间很少，他们会启动紧急服务，应该会让你走快速通道，但是这要看你的人品和机场工作人员的心情。
切记：我现在只能给你客观的建议，剩下的事情就是机场提供的服务，有问题找机场工作人员，一般大型机场的工作人员素质都很专业，所以遇到问题尽量求助他们！！祝你一路顺利
所以是按照计划起飞时间确定安检时间。
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估计你想问的是登记手续吧，那要看什么原因飞机晚点，要是飞机还没到机场呢，那当然登记时间会往后了。但是你是经停站，一般飞机晚点都会在经停站缩短经停时间来挽回点时间的，可能就会要求已经在飞机上的乘客不下机，直接让你们经停站的登机就行，建议你还是乖乖按时去吧，晚了后悔来不及啊。
