Question

陪伴是最长久的告白——相伴9个月，卡罗拉让我印象深刻

Answer 1

自从有了卡罗拉以后，生活的很多轨迹都有爱车的相伴，近到上班代步，购物应酬，远到长途自驾，年末归家，和卡罗拉相伴的一程都很省心，放心，虽说最新家里又增购了一辆SUV，但是卡罗拉始终是人生的第一辆车，对于它，我还是有着特殊的感情，卡罗拉回家也差不多9个月时间了，9个月时间，卡罗拉给我留下了挺不错的印象。 总的来说，作为一辆家用车，卡罗拉是称职的，但它并不完美，有很多优点，也有一些缺点。
很多人都说卡罗拉的动力不好，其实我觉得家用的确足够了，开起来也是十分平顺，车里都是坐的自己的家人，慢慢的开，让家人更加舒服，也挺好的。
卡罗拉的外观是我挺喜欢的，有点小时尚，有点小个性，挺适合年轻人的。
之前开着卡罗拉回老家，大概有400多公里吧，其中有50公里左右的乡道，其中还有十几公里的盘山公路，也算是长途跋涉了，卡罗拉跑乡道还是很轻松的，底盘在滤震方面表现还不错，避震也不像越野车那么硬，基本感觉不到什么颠簸。 过盘山路段的时候，卡罗拉方向盘的指向还是比较清晰，转弯的时候车身也比较稳，上了高速以后开起来就更顺畅了，卡罗拉的自适应巡航使用起来，开车一点也不觉得累，油耗更是跑到了百公里6个油，卡罗拉虽然只是1.2T小排量的车，但是也没有任何动力不够的情况，当然也不能要求这台1.2T的发动机能给我带来什么惊喜，反正就是家用足够了。 总的来说，我觉得省油、省心、开起来舒服，应该就是卡罗拉最大的优点了。
说了优点，怎能不说说卡罗拉的缺点，我个人认为这是卡罗拉最大的缺点就是噪音偏大吧，速度在80以上，就感觉车内噪音比较明显了，不过这个价位的合资车，好像噪音都普遍偏大，的确价格更高的合资车型，在噪音控制方面的确要好很多。 说实话，谈到卡罗拉缺点的时候，我突然间都不知道说什么了，感觉卡罗拉好像真的没什么明显缺点，好吧，这就是真的卡罗拉，一辆几乎没什么缺点，就算有缺点都能让人忽悠掉的“神车”。
前段时间，和朋友的老款卡罗拉对比了下，发现它们的侧面还挺像的，除了侧面，好像几乎都改完了。
大灯的造型很不错，光源是卤素的，夜晚照明效果比较一般吧。
卡罗拉的后窗面积挺大的，后排的采光很好，这些细节都看的出来，卡罗拉的确很适合家用。
车头感觉的确很低，这样看卡罗拉挺有运动感的。
真皮方向盘，握感挺好，反馈力度也比较适中。
大屏功能不算多，日常使用还是足够的。
中控区域和门把很多地方都是软的材料，感觉还挺厚道的。
卡罗拉的油耗一直都是都是我很满意的，的确很省油，家用车，我觉得就必须要省油，少跑加油站。
卡罗拉的尾部还挺好看的，之前在大街上看到雷凌，那个尾部和卡罗拉比起来真的差太多了。
全系都没有雷达，这一点我觉得挺奇怪的，雷达的成本也不高嘛。
尾灯的线条也是挺好看的，还有镀铬的装饰，看起来精致了很多。
真皮座椅舒适性还不错，包裹性也挺好的。
卡罗拉的手扶箱可以前后伸缩，挺实用的，偶尔手放上面休息休息，挺好。
自己加了一个头枕，看起来有点夸张，但是也挺舒服的。
座椅还是打孔的，如果能有通风功能就好了。