动车快还是高铁快啊?
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1.行驶速度不一样。动车和高铁本质上都是动车组,只是速度等级不同。动车组速度在200-250左右,高铁在300-350左右。
2.不同的信号系统。动车可以在既有线上运行(普通动车组的信号系统兼容既有线),而高速列车必须在新建的客运专线上运行(高速动车组的信号系统不兼容既有线)。
3.不同的电源模式。动车有两种:集中动力和分散动力。在中国常见的CRH系列动车都是分散动力,都是交流传动。此外,地铁列车也可视为动车(一般为DC驱动)。
和高铁不一样的地方。
1.高铁一般指运行时速在200公里以上的铁路运输类型,常用于客运。动车组是指由多个车厢组成的带有动力装置的列车。
2.动车组是列车类型,高铁是铁路线路类型,不是同一个概念;车号也有区别。高铁车次以G开头,动车车次以d开头。
3.高铁比动车快。普通动车设计时速250km/h,高铁设计时速380km/h。
概念上,动车是指动车组旅客列车,高铁是指高速动车组旅客列车。体现在我们买的火车票上,D字头的火车指的是动车,G字头的火车指的是高铁。可以说动车是低速动车组,高速动车组是高速动车组。
从型号上看,动车组使用的是时速200至250公里的和谐号机车,高铁使用的是时速300至350公里装备更先进的复兴号机车。https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/8c1001e93901213f5743074e46e736d12f2e9534?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto
2.不同的信号系统。动车可以在既有线上运行(普通动车组的信号系统兼容既有线),而高速列车必须在新建的客运专线上运行(高速动车组的信号系统不兼容既有线)。
3.不同的电源模式。动车有两种:集中动力和分散动力。在中国常见的CRH系列动车都是分散动力,都是交流传动。此外,地铁列车也可视为动车(一般为DC驱动)。
和高铁不一样的地方。
1.高铁一般指运行时速在200公里以上的铁路运输类型,常用于客运。动车组是指由多个车厢组成的带有动力装置的列车。
2.动车组是列车类型,高铁是铁路线路类型,不是同一个概念;车号也有区别。高铁车次以G开头,动车车次以d开头。
3.高铁比动车快。普通动车设计时速250km/h,高铁设计时速380km/h。
概念上,动车是指动车组旅客列车,高铁是指高速动车组旅客列车。体现在我们买的火车票上,D字头的火车指的是动车,G字头的火车指的是高铁。可以说动车是低速动车组,高速动车组是高速动车组。
从型号上看,动车组使用的是时速200至250公里的和谐号机车,高铁使用的是时速300至350公里装备更先进的复兴号机车。https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/8c1001e93901213f5743074e46e736d12f2e9534?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto
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严格意义上,两者不是同一个概念。动车指的是车的类型,而高铁是铁路线路的类型,但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。铁道部目前定义:动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。
通过以上定义,是高铁快还是动车快这个问题就能解答了!如上所说,理论上应该是高铁更快,但高铁也有在特定路段特定时间特定情况下开得较慢的时候,而动车在最快时的200公里时速当然就有可能快于此时的高铁了!所以,到底高铁快还是动车快,答案并不是绝对的!
通过以上定义,是高铁快还是动车快这个问题就能解答了!如上所说,理论上应该是高铁更快,但高铁也有在特定路段特定时间特定情况下开得较慢的时候,而动车在最快时的200公里时速当然就有可能快于此时的高铁了!所以,到底高铁快还是动车快,答案并不是绝对的!
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