磁悬浮列车是运用————磁铁间互相————-的原理来实现悬浮的
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(1)让磁悬浮列车悬浮,是利用了磁铁的同名磁极相互排斥的性质.
(2)电磁铁的线圈一般用超导体材料(电阻小到可以忽略)绕制,原因是:线圈的电阻越小,电流通过时产生的热量越少,损失的能量越少.
(3)abc都是利用电流的热效应工作的,用超导材料不能工作,故选d;
(4)列车悬浮是为了大大减小列车与轨道之间的摩擦,故a正确;
(5)磁悬浮列车与普通内燃机列车相比较,具有摩擦力小、保护环境等优点,但缺点是:磁悬浮列车的承重较小;
故答案为:(1)同名磁极相互排斥;(2)线圈的电阻越小,电流通过时产生的热量越少,损失的能量越少.(3)d;(4)a;(5)摩擦力小;承重较小.
(2)电磁铁的线圈一般用超导体材料(电阻小到可以忽略)绕制,原因是:线圈的电阻越小,电流通过时产生的热量越少,损失的能量越少.
(3)abc都是利用电流的热效应工作的,用超导材料不能工作,故选d;
(4)列车悬浮是为了大大减小列车与轨道之间的摩擦,故a正确;
(5)磁悬浮列车与普通内燃机列车相比较,具有摩擦力小、保护环境等优点,但缺点是:磁悬浮列车的承重较小;
故答案为:(1)同名磁极相互排斥;(2)线圈的电阻越小,电流通过时产生的热量越少,损失的能量越少.(3)d;(4)a;(5)摩擦力小;承重较小.
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磁悬浮列车是运用同名磁铁间互相排斥的原理来实现悬浮的,但这只能使列车浮起来。为了使列车稳定的运行在一条线上,所以又使用了异名磁极间相吸引的原理。
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利用电磁铁,列车下面装的磁铁和轨道的磁铁互相作用,利用同极排斥异极相吸悬浮起来并向前运动。几乎没有摩擦阻力,可以高速运动。
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磁悬浮列车是运用同极磁铁间互相排斥的原理来实现悬浮的
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