车子在水中熄火，然后点火了，会有什么影响
在水中熄火启动会损坏发动机。
一旦车辆水中熄火，一定不能尝试再次点火，因为身在大雨中或涉水状态中，无法判断究竟是什么情况导致熄火，所以最可靠的办法就是不要再打启动发动机的主意。
车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。
汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。
扩展资料
注意事项：
随着大屯隧道的积水退尽，被大水围困两天的别克车终于“上岸”了，但车主王先生的糟心事却还没完，该车发动机等重要部件已损坏，尽管他已未雨绸缪地上了涉水险，可保险公司定损员表示，如果他在积水中曾启动发动机，造成的损失保险公司将不会赔偿。
对于车在积水中熄火后、再次启动发动机造成的损失保险公司是否予以赔付，三家保险公司客服人员在介绍涉水险时均未说明，所谓20%的不计免赔率更无人提及。在记者追问下，其中两家才表示，在水中二次打火造成的损失可以给予赔付。
经了解，8万元左右的汽车，涉水险是60多元，不计免赔率分险种附加，车损险和涉水险的不计免赔险加在一起是200元左右，该险不能单独购买。
参考资料来源：人民网—别克被困两天终出“水牢” 水中打火理赔难
参考资料来源：人民网—汽车发动机进水危害大 一旦进水该如何处理？
此时发动机可能已经受损，也可能没受损，大多数情况下是没有受损，但如果熄火后再次打火，必定会损坏发动机。
是因为发动机的进气系统吸入了水导致。发动机进气时吸力是很强的，水会沿着进气管路被吸进气缸，因为吸入的是水没有空气，发动机自然无法正常燃烧而熄火。
因为水进入了气缸，水是不可以被压缩的，当活塞向上运动时，气缸上部空间被水占据了，活塞还是继续向上顶，连杆就会被顶弯。连杆弯曲是不可逆的严重伤害，需要大修发动机。所以被水淹熄火后，再打火的损失是非常大的，并且因为自己打火而造成的损失保险公司也是不赔的。
在水中熄火是否打火：
首先先大体判断车是怎么熄火的，如果是自动挡车，在水中熄火了，那一般就是被淹熄火了。如果是手动挡车，很有可能是自己操作不当熄火了，首先回想一下是否是自己操作不当，挡位不合理而熄火，20KM/h的车速还在五挡上，肯定要熄火，这种情况不是被水淹，再打火是没有问题的。
其次要查看水的深度，如果水非常深，淹到了中网位置了，那一定是被淹熄火了，不能打火。如果只淹了半个车轮或者再稍低一点，则有可能可以再次打火，但需要进一步检查。
把空气滤芯拆出来看一下是否有水，多数车的空气滤芯是比较好拆的，自己能够拆出来。如果只是很潮湿，则说明发动机没有进水，熄火的原因是少量的水到了空气滤芯处，阻碍了进气，因为进气不足而熄火。如果空气滤芯的水特别多，像是刚从水里捞出来一样，那发动机一定是进水了，绝不能打火。
