新 速腾朗逸宝来福克斯怎么选?
不考虑外观,因为我觉的这些车的外观都说的过去重点外观、养车费用、安全性、车子自身的毛病多少请大神们给点分析,这周末去4s店感受一下,提前做点功课写错了应该是重点考虑空间、...
不考虑外观,因为我觉的这些车的外观都说的过去
重点外观、养车费用、安全性、车子自身的毛病多少
请大神们给点分析,这周末去4s店感受一下,提前做点功课
写错了
应该是重点考虑空间 、养车费用、安全性、返修率、车子自身的毛病多少 家用为主 展开
重点外观、养车费用、安全性、车子自身的毛病多少
请大神们给点分析,这周末去4s店感受一下,提前做点功课
写错了
应该是重点考虑空间 、养车费用、安全性、返修率、车子自身的毛病多少 家用为主 展开
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新速腾轴距2651
新宝来轴距2610
新福克斯轴距2648
新福克斯我不知道你说的是两厢还是三厢,三厢反正就是2648MM
养车费用
新速腾和新福克斯应该差不多,可能还是速腾贵一些。
宝来最便宜。
油耗,福克斯的车子高。新宝来这种100公里11-12个油撑死了。
安全性,个人认为新福克斯两厢好,五星防撞,全系标配16寸轮毂,米其林轮胎。
新福克斯三厢这个后车架是后来加上去的,所以这个车架到底怎么样不敢随便猜测。
车子自身毛病方面
我知道的就是老的那批1.8福克斯发动机有漏油的毛病。
美系车都有类似毛病,别克也好,雪佛兰也好。他的发动机都是这个样子。
大众的新速腾减配,后悬挂已经不是独立悬挂了,价格和老速腾一个价格。
不得不再说一句,新速腾现在真不值这个价。老速腾是A级车的标杆车型。
新速腾把老速腾的脸都丢光了。德国人现在已经变成一个彻头彻尾的商人了。
新POLO只有4扬声器。你想想看好了,这么经典的车只有4扬声器,现在基本上都是6扬声器了。这不是坑爹是什么。
宝来就是捷达的新版,车子比较皮实,但是新款究竟如何,有待考察。
这几个车子,市区开大众推荐1.4T的车型,这点价格,在油耗上面都能找回来的。
新福克斯6挡自动+双离合,也不必大众差多少。
个人觉得不喜欢大众那个套牌脸,真心不是这样子省设计费的。再漂亮也不能都一个前脸吧?
一点个性都没有了。我比较倾向新福克斯。尤其那个两厢版顶配SONY音响,我试驾过。
加速过弯真的很给力,我60码硬生生给他弯过去了,ESP启动正常。
大众车子,我根本没机会试驾,销售说试驾车坏了,新速腾没车,要等。然后就不了了之了。
真不知道他们把消费者摆在哪个位置的。真心推荐新福克斯——两厢!如果你一定要买三厢,那还是买速腾吧。
新宝来轴距2610
新福克斯轴距2648
新福克斯我不知道你说的是两厢还是三厢,三厢反正就是2648MM
养车费用
新速腾和新福克斯应该差不多,可能还是速腾贵一些。
宝来最便宜。
油耗,福克斯的车子高。新宝来这种100公里11-12个油撑死了。
安全性,个人认为新福克斯两厢好,五星防撞,全系标配16寸轮毂,米其林轮胎。
新福克斯三厢这个后车架是后来加上去的,所以这个车架到底怎么样不敢随便猜测。
车子自身毛病方面
我知道的就是老的那批1.8福克斯发动机有漏油的毛病。
美系车都有类似毛病,别克也好,雪佛兰也好。他的发动机都是这个样子。
大众的新速腾减配,后悬挂已经不是独立悬挂了,价格和老速腾一个价格。
不得不再说一句,新速腾现在真不值这个价。老速腾是A级车的标杆车型。
新速腾把老速腾的脸都丢光了。德国人现在已经变成一个彻头彻尾的商人了。
新POLO只有4扬声器。你想想看好了,这么经典的车只有4扬声器,现在基本上都是6扬声器了。这不是坑爹是什么。
宝来就是捷达的新版,车子比较皮实,但是新款究竟如何,有待考察。
这几个车子,市区开大众推荐1.4T的车型,这点价格,在油耗上面都能找回来的。
新福克斯6挡自动+双离合,也不必大众差多少。
个人觉得不喜欢大众那个套牌脸,真心不是这样子省设计费的。再漂亮也不能都一个前脸吧?
一点个性都没有了。我比较倾向新福克斯。尤其那个两厢版顶配SONY音响,我试驾过。
加速过弯真的很给力,我60码硬生生给他弯过去了,ESP启动正常。
大众车子,我根本没机会试驾,销售说试驾车坏了,新速腾没车,要等。然后就不了了之了。
真不知道他们把消费者摆在哪个位置的。真心推荐新福克斯——两厢!如果你一定要买三厢,那还是买速腾吧。
追问
我现在首选就是两厢福克斯和新速腾。我说的的确是两厢福克斯,两厢福克斯也有esp啊,我还以为没有呢。我现在也是看好两厢福克斯,唯一担心的就是后排空间够不够大,周末去4S店试试看
如果要买两厢福克斯或者速腾的话有必要买双离合的吗?我更倾向于手自一体的,老是觉得双离合是新技术,是不是还需要时间验证?
追答
新福克斯后排没办法,但是我觉得问题不大。车子主要是你在开。
后面坐人毕竟是少数时间。买车是你买给你自己开,第一就是发动机要好,其次车子要安全,再次,费用自己要承受得起,我感觉福克斯比较对你胃口
双离合就是个噱头。当然比我那个悦动4挡变速箱要好的多了。
主要还是怕离合器过热,但是新福克斯最近好像没人说起新福克斯变速箱过热吧?
建议你去搜索下,变速箱过热,看看有没有新福克斯这款的。
我记得大众之前那个7速变速箱不是全部出问题么,就是过热。
双离合只要市区开不过热,那就是好东西。
赶紧去试驾!试过就知道哪里好了。让福克斯那个试驾员给你体验下ESP的功能。
保证很爽~
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空间 速腾>朗逸>福克斯>宝来
保养费用 大众肯定>福特
同级排量的 磨合后 福特会比大众油耗高
两个品牌的地盘都很扎实 悬挂系统都不错
个人更倾向新速腾 朗逸和宝来其实配置一样 但定位比速腾低 福克斯两厢运动款也还是不错 如果喜欢运动范可以考虑
还有一点就是大众的车得加价提车 还要强制性让你买装具 看你接受的了吗
纯手打 望采纳
保养费用 大众肯定>福特
同级排量的 磨合后 福特会比大众油耗高
两个品牌的地盘都很扎实 悬挂系统都不错
个人更倾向新速腾 朗逸和宝来其实配置一样 但定位比速腾低 福克斯两厢运动款也还是不错 如果喜欢运动范可以考虑
还有一点就是大众的车得加价提车 还要强制性让你买装具 看你接受的了吗
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选新速腾1.4t吧,虽然贵了点,但值得拥有,不会后悔!
首先,朗逸宝来都要比速腾低半个档次,虽然动力系统是一样的,但这两款车的空间都很烂,内饰的设计和用料都比速腾差很远。
福克斯外观看着很饱满,而且两款新发动机的确有很大提高,也很省油,不过对于家用,无论油耗还是动力,1.4T+DSG7的速腾都更胜一筹。新福的空间比不过速腾的!你打开发动机盖,德国车机舱的布置是整齐的,几乎看不到什么电揽,这点你也可以在朗逸和宝来上看到,这个价位的美国车和日本车都做得很差劲!
新速腾虽然保养贵了点,但真心省油啊,动力充沛,虽然后悬挂不是独立的,但实际测试性能同级车中是相当出色的。而且以后必将是涡轮增压的时代。
我入手的是思域1.8vti,虽然配置很丰富,也很省油,还是很遗憾没能入手速腾,一坐进速腾就不想要我的思域了。。。
首先,朗逸宝来都要比速腾低半个档次,虽然动力系统是一样的,但这两款车的空间都很烂,内饰的设计和用料都比速腾差很远。
福克斯外观看着很饱满,而且两款新发动机的确有很大提高,也很省油,不过对于家用,无论油耗还是动力,1.4T+DSG7的速腾都更胜一筹。新福的空间比不过速腾的!你打开发动机盖,德国车机舱的布置是整齐的,几乎看不到什么电揽,这点你也可以在朗逸和宝来上看到,这个价位的美国车和日本车都做得很差劲!
新速腾虽然保养贵了点,但真心省油啊,动力充沛,虽然后悬挂不是独立的,但实际测试性能同级车中是相当出色的。而且以后必将是涡轮增压的时代。
我入手的是思域1.8vti,虽然配置很丰富,也很省油,还是很遗憾没能入手速腾,一坐进速腾就不想要我的思域了。。。
更多追问追答
追问
是吗,朋友,我在北京,堵得严重,你觉得如果买速腾的话有必要买1.4T吗?我听说1.4T只有到达一定的速度才能显示出他的省油性能,不知道对不对,我更倾向于速腾1.6手自一体或者福克斯1.8手自一体,你觉得我的考虑有必要吗?
追答
不是一定速度,是发动机达到一定转数,1300转吧应该是!北京也没问题,7速的 换挡很犀利的,同样路况比其他自动挡都要省油。
以后必将是涡轮增压的时代,放心吧。你几年前想过触屏手机会布满整个世界吗?
如果楼主可以等,可以关注一下换代斯柯达-明锐,那车简直无敌了。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-519-18212185-1.html
http://car.autohome.com.cn/pic/series/356.html
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说实话,老款福克斯2.0不错,个人觉得啊,不过现在只有经典款的吧。
新款的先看看开的人有没有发现什么问题再说。
新款的先看看开的人有没有发现什么问题再说。
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速腾1.4T或者福克斯两厢2.0
空间速腾大,养车费用福克斯便宜些,但是福克斯油耗比速腾高,安全性都不错
家用就选速腾,年轻运动就选福克斯,福克斯操控比新速腾好一些,福克斯是独立悬挂
空间速腾大,养车费用福克斯便宜些,但是福克斯油耗比速腾高,安全性都不错
家用就选速腾,年轻运动就选福克斯,福克斯操控比新速腾好一些,福克斯是独立悬挂
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从你考虑的这些方面,还是建议你买福克斯吧。
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