【车主点评:高性价比的家轿车帝豪】
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#选车理由 选车过程中很纠结,荣威i5,逸动都曾经是我考虑过的车型,之所以pass掉这两款,是因为荣威i5的外观太夸张了,显得很刻意;逸动呢,动力不错,但是都说它的油耗高。最后才看的帝豪,外观大气,经典,而且试驾时就被它的操控所打动了,非常灵活自然~
#最满意 性价比挺高的,油耗低,外观大气,而且操控也是非常灵活,很适合居家使用
#最不满意 目前来说对这个车不满意的地方也是有的,比如内饰的味道。一开始提车的时候坐在车里能够明显闻到。买了不少炭包,又晒了几天,可算是好点了
#空间 空间还是不错的,虽然数据上不是那么的漂亮,但实际的空间利用率很棒。有一次全家出游,开着它去的,车上一共五个大人,全程二百多公里,一路欢声笑语的,不知不觉就到达目的地了,问他们感觉累不累,都觉得很宽敞很舒服,活动空间足够的,不管是头部还是腿部~~~
#外观 外观看起来很经典很大气,不是为了追求霸气而刻意设计,看起来非常的顺眼耐看,是我喜欢的那种类型
#内饰 像我这么懒的人,内饰肯定是要耐脏的那种颜色最好了,帝豪的黑色内饰就成为了我的不二之选,个人觉得以黑色为主的内饰还是很显干净利落的,尤其是中控台,看起来很有质感,也能稍微掩盖一下它是硬塑料的事实。唯一的美中不足就是,味道有点大了,用了竹炭包柚子皮,算是好点了
#动力 动力方面,我对这方面的要求并不是很高,个人比较习惯起步慢一点,快的话不仅费油还对发动机不好,车上满载的情况下其实只要舍得给油,超车是游刃有余的,不会有任何吃力的感觉,而且动力的平顺性非常棒,换挡的时候完全不会有顿挫感,朋友开了一圈儿也是对此赞不绝口,让我这虚荣心大大得被满足了下!
#操控 车子操控起来轻盈而又灵活,在看车的时候我考虑的车型里它就算非常好开的了,底盘调校很稳健,过弯的时候车身的侧倾感不强。方向盘指向还是很准的,指哪打哪也没发现什么虚位,上手也简单,平时一只手都可以转弯,没啥难度,对于新手来说,还是很友好的
#舒适性 座椅很宽大,坐在上面感觉很舒服,就是隔音方面的处理我觉得不是很到位,车速一快胎噪就比较响。再有减震调校得偏硬了点,过减速带的时候不得不把速度放到很慢
#油耗 油耗确实不高的,大部分市区里面转悠的情况下,百公里7.2L的油耗我非常的满意了。有开着它跑过一次高速,车速大概是在一百一十码左右吧,油耗竟然降到了6L,让我深感意外!我在想是不是因为高速是处于下坡状态的?
#最满意 性价比挺高的,油耗低,外观大气,而且操控也是非常灵活,很适合居家使用
#最不满意 目前来说对这个车不满意的地方也是有的,比如内饰的味道。一开始提车的时候坐在车里能够明显闻到。买了不少炭包,又晒了几天,可算是好点了
#空间 空间还是不错的,虽然数据上不是那么的漂亮,但实际的空间利用率很棒。有一次全家出游,开着它去的,车上一共五个大人,全程二百多公里,一路欢声笑语的,不知不觉就到达目的地了,问他们感觉累不累,都觉得很宽敞很舒服,活动空间足够的,不管是头部还是腿部~~~
#外观 外观看起来很经典很大气,不是为了追求霸气而刻意设计,看起来非常的顺眼耐看,是我喜欢的那种类型
#内饰 像我这么懒的人,内饰肯定是要耐脏的那种颜色最好了,帝豪的黑色内饰就成为了我的不二之选,个人觉得以黑色为主的内饰还是很显干净利落的,尤其是中控台,看起来很有质感,也能稍微掩盖一下它是硬塑料的事实。唯一的美中不足就是,味道有点大了,用了竹炭包柚子皮,算是好点了
#动力 动力方面,我对这方面的要求并不是很高,个人比较习惯起步慢一点,快的话不仅费油还对发动机不好,车上满载的情况下其实只要舍得给油,超车是游刃有余的,不会有任何吃力的感觉,而且动力的平顺性非常棒,换挡的时候完全不会有顿挫感,朋友开了一圈儿也是对此赞不绝口,让我这虚荣心大大得被满足了下!
#操控 车子操控起来轻盈而又灵活,在看车的时候我考虑的车型里它就算非常好开的了,底盘调校很稳健,过弯的时候车身的侧倾感不强。方向盘指向还是很准的,指哪打哪也没发现什么虚位,上手也简单,平时一只手都可以转弯,没啥难度,对于新手来说,还是很友好的
#舒适性 座椅很宽大,坐在上面感觉很舒服,就是隔音方面的处理我觉得不是很到位,车速一快胎噪就比较响。再有减震调校得偏硬了点,过减速带的时候不得不把速度放到很慢
#油耗 油耗确实不高的,大部分市区里面转悠的情况下,百公里7.2L的油耗我非常的满意了。有开着它跑过一次高速,车速大概是在一百一十码左右吧,油耗竟然降到了6L,让我深感意外!我在想是不是因为高速是处于下坡状态的?
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