有关Vuelta starlite轮组换花鼓
我的自行车是2013款美利达挑战者350,已经换了前叉和套件。现在想换花鼓,因为觉得前轮非常不润,而且听说后花鼓的2培林也是鸡肋。我看上了DT1600轮组,但是要2000...
我的自行车是2013款美利达挑战者350,已经换了前叉和套件。
现在想换花鼓,因为觉得前轮非常不润,而且听说后花鼓的2培林也是鸡肋。我看上了DT1600 轮组,但是要2000多。
为节省成本,我想用乔森的24孔花鼓替代原来Vuelta starlite轮组上的花鼓,这样800块就可以搞定。
请问这样有可行性吗,性能会如何?
非常感谢 展开
现在想换花鼓,因为觉得前轮非常不润,而且听说后花鼓的2培林也是鸡肋。我看上了DT1600 轮组,但是要2000多。
为节省成本,我想用乔森的24孔花鼓替代原来Vuelta starlite轮组上的花鼓,这样800块就可以搞定。
请问这样有可行性吗,性能会如何?
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我爱好自行车若干年了,高端一点儿就是彻底奢侈品。这里面经销商要千方百计扩大你的需求,并且抽取油水。换了前后轴(花鼓)根本不会减小阻力,即便觉得阻力减小,那也是心理作用。
自行车行进过程中阻力绝大部分来自于地面与轮胎之间的摩擦力和空气阻力,低速或迎面风小的时候前者为主,高速或者风大的时候后者为主。(有上下坡的路段另说。)
据我所知,美利达勇士和公爵系列的滚珠轴承都能有3000-10000公里的寿命。如果养护得当,每1000公里换一次油(锂基润滑脂 1号、0号、00号),并且密封好,丝毫不亚于轴承的花鼓。
轴承的花鼓如果坏了也不用整个换花鼓,因为大部分情况是里面的轴承坏了,看准尺寸或者型号,从网上买两个轴承装上就行了,非常便宜。
自行车行进过程中阻力绝大部分来自于地面与轮胎之间的摩擦力和空气阻力,低速或迎面风小的时候前者为主,高速或者风大的时候后者为主。(有上下坡的路段另说。)
据我所知,美利达勇士和公爵系列的滚珠轴承都能有3000-10000公里的寿命。如果养护得当,每1000公里换一次油(锂基润滑脂 1号、0号、00号),并且密封好,丝毫不亚于轴承的花鼓。
轴承的花鼓如果坏了也不用整个换花鼓,因为大部分情况是里面的轴承坏了,看准尺寸或者型号,从网上买两个轴承装上就行了,非常便宜。
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Vuelta Starlite轮组换花鼓需要遵循正确的步骤。首先,需要从网上购买两个适合的轴承,然后找到轮组上的珠档,用小锤子轻敲出来。接着,将轴承装入珠档并调整好位置,再将其轻敲至轮轴中。需要注意的是,换花鼓不会减小阻力,即使感觉到阻力减小,那也可能是心理作用。实际上,自行车行进过程中的阻力主要来自于地面与轮胎之间的摩擦力和空气阻力,低速或迎风小的时候摩擦力为主,高速或者风大的时候空气阻力为主。
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