【车主点评:车好家才好 我的家用车荣威RX5 MAX】
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#选车理由 一开始我看中的是大众的探岳来着,当时就是觉得合资车好,然后大众就很好的那种。后来也是随着试驾的深入,包括整天的在网上看论坛之类的,发现其实车子很一般,就慢慢的不是那么的喜欢了,又开始想买自主品牌的SUV。对比了几个车型,然后觉得这车还算比较全面的。
#最满意 最满意的就是有了这台车之后,全家人一起出去玩的次数多了,以前真的是没有车子不太方便的,后来有了这个车,我们就经常利用周末啊或者是假日出去玩,一家人的感情也是越来越好了,这个车子确实是起到了很好的催化剂的效果的。
#最不满意 新车提到家一个月的时间,我自己鼻子还是能闻到胶水味。
#空间 我身高不算是很高吧,但是也一米八了,这样的车对于我来说还是很合适的,坐着就很舒服,不会有压抑的感觉。头顶的空间还是比较大的,车子大了之后,感觉在车里面坐着这种视野也好。后备箱的话也不错的,平常放个收纳箱在里面,有些小东西可以集中放一下,也很方便。
#外观 外观是我喜欢的类型,越看越觉得漂亮大气,越看越喜欢。尤其是前脸的造型,镀铬的中网和LED大灯,感觉是非常有品味的。而且荣威的做工也不错,车身的缝隙处理的很好。
#内饰 内饰设计的很用心,做工也比较精细,车门的位置也使用了这种软包的材质,手感不错的。配置上这个价位里该有的都有了,大屏幕的功能和尺寸也都不错,也很实用。新车内饰异味还是有的
#动力 2.0T发动机,动力确实是好太多了,比那个1.5T的动力强了不少。尤其是起步的时候,这种初速度明显要好一点。开高速的话其实涡轮的机器都还不错的,尤其是后半段的加速能力,这台车绝对是很有优势的,超车毫不费劲。
#操控 方向盘大小合适,也没有什么虚位,这样的设计我觉得还是很舒服的开起来。然后呢操控的其他的方面,这车的底盘不错的,还是很稳的那种。至于刹车,这台车的刹车是那种两段式的感觉,初段会给你一个缓冲的空间,中后段发力会明显一些,制动距离倒是不错。
#舒适性 座椅的设计还是很舒服的,前后排的座椅软硬度、人机工学的设计都是不错的。然后本身空间就大,所以坐着肯定是不会觉得憋屈的。隔音方面,这车做的也比同级别的车要好一些,高速开的时候,车内的胎噪、风噪都是隔绝的不错的,也不是说一点都没有,但是相比较之下还是算安静的,高速的隔音效果还是差了些
#油耗 不到一千公里了,我的车显示的油耗是8.3升,我感觉这个有害还是可以接受的,毕竟那么大个车身,也主要是在市区里面开,还是要结合实际的情况来看的。现在的油耗来说,我是挺满意的,应该过段时间不需要开空调了会再低一些的吧。
#最满意 最满意的就是有了这台车之后,全家人一起出去玩的次数多了,以前真的是没有车子不太方便的,后来有了这个车,我们就经常利用周末啊或者是假日出去玩,一家人的感情也是越来越好了,这个车子确实是起到了很好的催化剂的效果的。
#最不满意 新车提到家一个月的时间,我自己鼻子还是能闻到胶水味。
#空间 我身高不算是很高吧,但是也一米八了,这样的车对于我来说还是很合适的,坐着就很舒服,不会有压抑的感觉。头顶的空间还是比较大的,车子大了之后,感觉在车里面坐着这种视野也好。后备箱的话也不错的,平常放个收纳箱在里面,有些小东西可以集中放一下,也很方便。
#外观 外观是我喜欢的类型,越看越觉得漂亮大气,越看越喜欢。尤其是前脸的造型,镀铬的中网和LED大灯,感觉是非常有品味的。而且荣威的做工也不错,车身的缝隙处理的很好。
#内饰 内饰设计的很用心,做工也比较精细,车门的位置也使用了这种软包的材质,手感不错的。配置上这个价位里该有的都有了,大屏幕的功能和尺寸也都不错,也很实用。新车内饰异味还是有的
#动力 2.0T发动机,动力确实是好太多了,比那个1.5T的动力强了不少。尤其是起步的时候,这种初速度明显要好一点。开高速的话其实涡轮的机器都还不错的,尤其是后半段的加速能力,这台车绝对是很有优势的,超车毫不费劲。
#操控 方向盘大小合适,也没有什么虚位,这样的设计我觉得还是很舒服的开起来。然后呢操控的其他的方面,这车的底盘不错的,还是很稳的那种。至于刹车,这台车的刹车是那种两段式的感觉,初段会给你一个缓冲的空间,中后段发力会明显一些,制动距离倒是不错。
#舒适性 座椅的设计还是很舒服的,前后排的座椅软硬度、人机工学的设计都是不错的。然后本身空间就大,所以坐着肯定是不会觉得憋屈的。隔音方面,这车做的也比同级别的车要好一些,高速开的时候,车内的胎噪、风噪都是隔绝的不错的,也不是说一点都没有,但是相比较之下还是算安静的,高速的隔音效果还是差了些
#油耗 不到一千公里了,我的车显示的油耗是8.3升,我感觉这个有害还是可以接受的,毕竟那么大个车身,也主要是在市区里面开,还是要结合实际的情况来看的。现在的油耗来说,我是挺满意的,应该过段时间不需要开空调了会再低一些的吧。
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