Question

汽车年检争议不断，取消年检呼声越来越高，为什么车主如此反感年检？

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Answer 1

　　年检对于车主来说，那就是非常遭罪的一件事，特别是在尾气检测的项目上，检测员一顿操作猛如虎，一脚下去转速五千五，你觉得有伤害吗？

　　

　　先来说说尾气检测都采用什么样的方法？

　　一般来说，尾气检测采用的单怠速、双怠速、简易瞬态工况法。而单怠速检测法由于检测不精准，已经被淘汰，双怠速和简易瞬态工况法是目前尾气检测的常用方法，其中简易瞬态工况法是从瞬态工况法进化而来的，获取数据更加精准，但成本也比较高。

　　双怠速法具体操作方法如下：汽车在怠速状态下，检测员会一脚油门把转速提升至额定转速的70%，维持30s，进行数据读取，然后在从高转速降至怠速状态，再进行数据读取，最后取两者间的平均值，从而得出测试结果。

　　

　　尾气检测的时候，转速是不是一定会飙到5000转以上

　　对于车主来说，如果经历过年检，那肯定知道在尾气检测的项目上，检测员一脚油门，转速就使劲往上飙，这样不但伤车，还加速汽车的报废。

　　曾经有车友跟我说过这么一句话：每年的年检，汽车进的不是检测大厅，而是报废厂。再加上个别车友车辆下线之后，故障灯莫名其妙地全亮，这才惹得车主怨声载道。

　　不过在进行检测的时候，转速并不是一定要上5000转的，就像我上面说的，一般在额定转速的70%，从理论上来说，这样对汽车并没有任何伤害。

　　

　　不过在车主看来，即使没有达到5000转，那对汽车也是有一定的伤害，目前高速最高限速是120km/h，车辆最时速也就是跑125km/h左右，这样的车速，转速能够达到这么高吗？根本就不可能，所以在检测时，检测员暴踩油门肯定是有一定伤害的。

　　因为现在的年检伤车，所以大部分车主都对年检特别反感

Answer 2

因为汽车年检会耽误驾驶员大量的时间。而且汽车年检的费用也相对较高。所以广大驾驶员都反对汽车年检。

Answer 3

因为车主觉得年检也没有太大的用处，而且过程也十分的复杂，所以很多车主都比较反感。

Answer 4

对于只会开车不懂关心车况的人，年检是对自己对别人对社会的负责。有必要的，因为你没办法保证每一个车主都会及时感知车辆异常且及时处理，保证行驶安全。现在年检也规范了收费合理服务方便快捷了……

Answer 5

因为现在的生活压力越来越大了，很多的车主他都没有时间去进行排队让车年检，因此很多的车主都很反感年检。