Question

关于72v电摩速度请教

我的车本是绿驹60v电摩，电机800，后来在买电动车那里加电瓶到72v，电瓶是满庭芳的，换后碟刹，但是60v的晶汇控制器不能用，只好换成72v的晶汇控制器我在网上查了这个控制器大概是800瓦。问题来了，60v的时候gps测速39，72v时候测速43。为什么我的72控，速度才43，难道控的功率只有600吗，现在72v的速度和力量跟60v差不多，只有极速多点点，哎，我们这里修车改装的都是些半罐水！我想问，我换网上有卖的18管1500w控制器合适吗？速度怎样？我的用途是平时在城里跑，偶尔要骑车回乡下，来回60多公里。所以我不需要极端暴力速度，，我觉得再提升10个速度应该够用了吧，根据现在车的配置情况，你觉得我换怎样的控制器呢？

Answer 1

你改到72V之后，限流肯定大于之前的60V的控制限流，而控制功率可能跟之前的60V控制器功率接近，也就是说不管电压的情况下，功率相同，速度也会啊相同，为什么会快啊一点，因为电压高了，原则上同意功率的情况下，每加1个电池，速度增加5码左右，里程增加10公里。但是控制里面MOS管参数有差别，所以只是个大概，超压的情况下 速度肯定会增加，里程也肯定会增加（同意功率的情况下）。功率一样的情况下，力量当然差不多。还有就是你来回60公里。如果你换了18管1500w控制器，你肯定开不到这么远了。提升10的速度的话，根据现车，那只有换18管1500w50A控制器，速度肯定够了 ，但是行驶的路程肯定没有60公里，最多40公里已经不得了了。

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追问

太感谢，说的很详细到位，我如果用1500瓦，如果要速度的时候我用3档，如果需要里程我就用1档。这个3档调速能起到这个作用吗？

追答

调速档必须要控制器支持，你原来有调速档说明你原来的控制有3档速度功能，但是这种辅助功能我不建议，在我店里改的电摩到目前为止起码有5000辆以上，我从来没有推荐他们用3档模式的控制器，因为辅助功能越多，控制越容易出现故障，关键是这3当模式只是调节快慢，没有实际效果，根本不是所谓的调1档慢速模式行驶的就远，你没3档模式的控制器你油门小点就是了。3档模式会影响控制限流，造成高不成低不就，完全是画蛇添足。

追问

这么说，我最好不换了？换的话，有速度和力量，不管1档和3档，里程都达不到使用要求(⊙o⊙)哦？

追答

嗯 档位没什么用，快门自己可以用油门控制。

Answer 2

电池电压提高后控制器电压功率也应该提高，你只提了电压而没提功率，适当提高些控制器功率就行。

追问

那请问换多少瓦，几个管的控制器，我上面说的1500瓦，18管的会不会有点大？或者1200瓦，15管呢

Answer 3

我的车是60V800W的，之前时速42公里左右，所以速度很不理想。但自从我买了益路达60V1000W18管40A限流，速度立刻飙升到52左右，提升百分之20左右，价格也不会，150元而已。

Answer 4

我的战速72V200TT电机，以平均30码速度行驶能跑1百多公里，以平均60码速度行驶能跑70多公里，极速行驶（90码以上）只能跑30多公里就歇菜了。

Answer 5

电机功率没变 速度不会变