Question

液压马达运转停止时用什么锁紧制动？

Answer 1

你好，液压锁紧回路总共有四种：
第一，用换向阀锁紧的回路。因受换向阀内泄漏的影响，采用换向阀锁紧，锁紧精度较低。
如图
1
第二，
用单向阀锁紧的回路。
当液压泵停止工作时，
液压缸活塞向右方向的运动被单向阀锁
紧，向左方向则可以运动。只有当活塞向左运动到极限位置时，才能实现双向锁紧。这种回
路的锁紧精度也受换向阀内泄漏量的影响。如图
2
第三，
用液控单向阀锁紧的回路。
当换向阀处于中位时，
使液控单向阀进油及控制油口与油
箱相通，
液控单向阀迅速封闭，
液压缸活塞向左方向的运动被液控单向阀锁紧，
向右方向则
可以运动，仅能实现单向锁紧。如图
3
第四种，双液控单向阀（液压锁）锁紧回路。在工程机械液压系统中常用此类锁紧回路。当
三位四通电磁换向阀处于中位时，
两个液控单向阀进油及控制油口都与油箱相通，
使两个液
控单向阀迅速关闭，可实现对液压缸的双向锁紧。
你好，液压锁紧回路总共有四种：
第一，用换向阀锁紧的回路。因受换向阀内泄漏的影响，采用换向阀锁紧，锁紧精度较低。
如图
1
第二，
用单向阀锁紧的回路。
当液压泵停止工作时，
液压缸活塞向右方向的运动被单向阀锁
紧，向左方向则可以运动。只有当活塞向左运动到极限位置时，才能实现双向锁紧。这种回
路的锁紧精度也受换向阀内泄漏量的影响。如图
2
第三，
用液控单向阀锁紧的回路。
当换向阀处于中位时，
使液控单向阀进油及控制油口与油
箱相通，
液控单向阀迅速封闭，
液压缸活塞向左方向的运动被液控单向阀锁紧，
向右方向则
可以运动，仅能实现单向锁紧。如图
3
第四种，双液控单向阀（液压锁）锁紧回路。在工程机械液压系统中常用此类锁紧回路。当
三位四通电磁换向阀处于中位时，
两个液控单向阀进油及控制油口都与油箱相通，
使两个液
控单向阀迅速关闭，可实现对液压缸的双向锁紧。
液压元件能承受的高压是有限度的，马达依靠液压锁紧后，马达和管路本身是密闭的，如果负载过大，或者冲击过大，马达容易损坏。所以马达本身要配备平衡阀，上面可以调节压力，超压后会打开。但这样锁紧不可靠，负载（重物）可能滑动，所以液压马达通常依靠外置的弹簧盘式锁紧，液压打开。
锁紧回路的作用是在执行元件不工作时，准确地停留在原来的位置上，不能因泄漏或外界因素而改变位置。使液压缸锁紧的最简单方法是利用三位换向阀的M形或0形中位机能来封闭缸的两腔。但由于滑阀的泄漏，不能长时间保持在某位置停止不动，锁紧精度不高。最常用的方法是采用液控单向阀作锁紧元件。

Answer 2

直接选用液压绞车，现在宁波的液压绞车很成熟，一整套配置都带齐了，液压马达，平衡阀，制动器，减速机，卷筒，支架等，直接买回去，装上就完事了，很方便，质量也很好。我们用过几次宁波中科液压有限公司的，挺好用的。