节气门是进气门吗
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节气门不是进气门,两者的作用不是一样的。
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气,从而燃烧做功。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉。节气门有传统拉线式和电子节气门两种,传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆,一端连接油门踏板,另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器,来根据发动机所需能量,控制节气门的开启角度,从而调节进气量的大小。
进气门是汽车发动机的活塞运动需要空气,进气门就是空气进去的地方,排气管就是出气的地方。
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不是!
节气门是发动机进气系统上的一个装置,是一个圆形的钢片,中间有一根轴,由油门拉线控制开闭的。因此,踩油门实际上不是增加给油量,而是增加进气量,进气量增加了,电脑会指示喷油嘴增加给油量。
气门是发动机汽缸上的一个零件,钢制,直杆形、顶部呈喇叭口状。每个汽缸至少有2个气门,一个进气门,一个排气门,四缸发动机有8.16.20个气门三种。气门的作用是,打开进气门、可燃混合气进入燃烧室,两气门同时关闭、点火燃烧,打开排气门、排出废气。
节气门是发动机进气系统上的一个装置,是一个圆形的钢片,中间有一根轴,由油门拉线控制开闭的。因此,踩油门实际上不是增加给油量,而是增加进气量,进气量增加了,电脑会指示喷油嘴增加给油量。
气门是发动机汽缸上的一个零件,钢制,直杆形、顶部呈喇叭口状。每个汽缸至少有2个气门,一个进气门,一个排气门,四缸发动机有8.16.20个气门三种。气门的作用是,打开进气门、可燃混合气进入燃烧室,两气门同时关闭、点火燃烧,打开排气门、排出废气。
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节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气,从而燃烧做功。
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可以这么理解的,
节气门装在进气歧管上,接受钢丝拉(机械式)或者ECU信号(电子式)控制进气量大小。
节气门装在进气歧管上,接受钢丝拉(机械式)或者ECU信号(电子式)控制进气量大小。
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