手动档汽车在正常行驶中,为什么左脚不可以放在离合器踏板上??即使
手动档汽车在正常行驶中,为什么左脚不可以放在离合器踏板上??即使我是不小心把左脚向离合器施加一点力??那就当作是切断发动机的动力吧,空转吧!但为什么对离合器有害呢??...
手动档汽车在正常行驶中,为什么左脚不可以放在离合器踏板上??即使我是不小心把左脚向离合器施加一点力??那就当作是切断发动机的动力吧,空转吧!但为什么对离合器有害呢??
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5个回答
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你好:手动档汽车在正常行驶中,左脚不可以放在离合器踏板上的,因为左脚放在离合器踏板上轻轻踏下时,虽然离合器没有彻底分离开,但是这时分离轴承已于压板抓接触,它的转速与发动机转速相同,即增加了离合器分离轴承与压板抓的无端磨损,当不小心把左脚踏向离合器施加一点压力后,切断了发动机的动力,发动机产生空转时,如果反复多次发生这个动作,这时离合器面片与离合器压板(包括飞轮)有时是半联动,即加速了离合器面片的磨损,时间长了就会把离合器面片与分离轴承烧蚀损坏,所以这样做不但对离合器是有害无益的,对整车的传动系统也会大有伤害的。
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手动挡机动车正常驾驶中,左脚在无需换挡情况下,不可以长时间蹬踏在离合器踏板上,这是因为:机动车行驶过程中,离合器要将引擎发出的动力传到变速箱再传给驱动轮产生行车动力,这一过程离合器要处于完全结合状态,如果驾驶员的脚长时间踏在离合踏板上,久而久之就会产生疲劳,脚的自然重力就会影响离合器的结合状态,而出现半离半合状态,这样一来引擎的动力不能全部传输到变速箱,影响了机动车的驱动力;离合器长时间处于半离半合时加速了离合器片的磨损,使之使用寿命缩短。
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离合器踏板有一定的自由行程,为了保证离合器稳定传力,不打滑。
如果左脚施加力,踏板移动,致使压盘对摩擦片的压力减小,就是“非离非合”状态,会出现打滑;此时,发动机和离合器输出轴存在转速差,会加剧压盘与离合器片之间的非正常磨损。
如果完全踩下离合器踏板,飞轮压盘、摩擦片脱开,就是“离”的状态,发动机和离合器输出轴各自转动,摩擦小。
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2013-02-24 · 知道合伙人汽车行家
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1、把脚放在离合器踏板上,离合器内部配件结合就不紧了,这样就产生摩擦,会损坏离合器内部配件。
2、不把脚放在离合器踏板上 ,离合器内部配件就紧密的结合成一体,不会产生摩擦,配件的寿命就会变长。
2、不把脚放在离合器踏板上 ,离合器内部配件就紧密的结合成一体,不会产生摩擦,配件的寿命就会变长。
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加剧离合器片的磨损
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