Question

怎样判断发动机缺缸？

Answer 1

您好：判断缺缸很简单，逐缸拔除点火线就行，如果抖动加剧，就不是该缸，如果无变化，就是该缸缺缸。有的车在缺缸状态下喷油嘴依然会喷油，这样没有燃烧的汽油混合气进入排气管，到三元催化器的地方就会继续燃烧，造成三元催化器的高温而报废。所以就是在做缺缸拔点火线的试验的时候，持续时间是不能太长的，以免造成新的故障。

Answer 2

您好：判断缺缸很简单，逐缸拔除点火线就行，如果抖动加剧，就不是该缸，如果无变化，就是该缸缺缸。有的车在缺缸状态下喷油嘴依然会喷油，这样没有燃烧的汽油混合气进入排气管，到三元催化器的地方就会继续燃烧，造成三元催化器的高温而报废。所以就是在做缺缸拔点火线的试验的时候，持续时间是不能太长的，以免造成新的故障。

Answer 3

判断发动机缺缸的方法：逐缸拔除点火线，如果抖动加剧，就不是缺缸，如果无变化，就是该缸缺缸。一般车在缺缸状态下喷油嘴依然会喷油，严重的话会造成三元催化器的高温而报废。所以在做缺缸拔点火线的试验时，持续时间不能太长，以免造成新的故障。

Answer 4

发动机缺缸工作可以引起抖动、机车无力等工作不正常。如何判断缺缸工作，可以用下列办法判断：
1、汽油发动机。可以通过逐个断掉火花塞高压，进行判断。断电时注意听发动机排气管声音，如果变了，说明不是这个缸。如果没有变，那么就是它了，因为它本身就没有做功。
2、柴油机判断办法是，采用逐个断油法进行判断。用扳手逐个拧松喷油嘴高压油管，听发动机排气管声音，如果变了，就不是这个缸。如果没有变，那么就是这个缸缺缸，没有做功。

Answer 5

判断发动机缺缸的方法：逐缸拔除点火线，如果抖动加剧，就不是缺缸，如果无变化，就是该缸缺缸。一般车在缺缸状态下喷油嘴依然会喷油，严重的话会造成三元催化器的高温而报废。