电动车长时间不用，充不进去电怎么办？
本来以为是充电器问题，所以把充电器连接车子的那头拔了，再把充电器插头插到插座上，一点声音也没有，显示绿灯。
打开电动车，显示面板上显示电量过低。。。。
请各位支支招，这车是出了什么毛病？该怎么办呢？
PS：我知道最好的办法是送到售后，但是售后离我家真的好远，所以这是最后的办法，就不要说了。 展开
更换电池，电动车长期不用，电池没有及时充电已经损坏，只能更换电池。电动车长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并10天一次定期充电。
电动车使用过程中不能让电池过放电，做到浅放勤充。骑行时，要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充。
扩展资料
电池使用注意事项
1、避免过充电。当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板活性物质硬化脱落，并产生失水和蓄电池变形。
蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电。
2、避免长期亏电。长期亏电会使极板硫化。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆硫酸盐化的产生，延长蓄电池的使用寿命。
参考资料来源：百度百科——电动车
2019-05-27 · 途虎养车，让养车更易懂
途虎话养车
汽车电瓶亏电的原因和解决方法：
1.只要电瓶接在车上，很多电器就一直在用电，只是电流很小，耗电量很小能坚持很多很多天。所以长时间车辆不行驶的话，建议把电瓶的负极桩头给拆掉。
2.即使电瓶没有接电器，自身也会有一定的电量损耗。车长时间不动，就无法充电，而发动时用电量很大，所以容易亏电。亏一次电，电池性能就会下降很多。电瓶会随着使用电量不断缩小。
3.电瓶的电量释放有悬崖效应。就是新电瓶放电曲线比较线性，而用久了性能下降厉害的电瓶，看着指标，电量好像是满的，可是到了一定电量会突然没电。
4.最后是温度因素，也就是天气，也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。比如，电瓶性能很差了，夏天没事，可是到了冬天，随着温度的降低，电瓶性能进一步下降，就会产生亏电打不着火的情况了。
所以，多关注电瓶电压和使用年限，3至5年最好换新电瓶，再有就是常备搭火线是很重要的。以避免不必要的尴尬。
不要在车辆没有启动时，使用车辆的用电设备，如听音乐，打开车辆大灯等等。这时车辆使用的是电瓶内部存储的电量，如果电瓶电量使用完之后，电瓶就会出现亏电的故障。影响电瓶的使用寿命。
【正品授权】壳牌 超凡喜力全合成机油
¥299
【正品授权】美孚 美孚1号全合成机油
¥339
查
看
更
多
- 官方电话
-
官方服务
- 官方网站
- 加盟途虎
先撬开电池上的盖板，因内涂胶水一般撬开后盖板都破了，无妨。
内有6个小孔，用橡胶帽盖着，把它拿开连同周边白色的吸附棉。
用注射针筒，每个小孔加25毫升左右的补充液(视个人电瓶缺液情况而定，注意不能超过上面极板不然充电里面的液体会满出来，因为充电时液体会沸腾的，加多了就回抽）。注意小孔的透气，不然加不进去。
擦干周边漏液，复原帽盖，吸附棉。用胶带缠包好电池。
长期停放对车漆的影响
如果将车子进行长期露天停放、那肯定对车漆有损害，原因很简单：风吹日晒、雨雪侵蚀，没准还有些鸟粪之类的偏酸性物质，在这种情况下，车漆老化速度肯定快。
我们可以不把车停放在地下车库。即便没有地库，也可以弄个车衣罩上，这样即便长期进行停放也没有问题！
长期停放对轮胎的影响
车辆长期停放容易对轮胎造成结构损伤，导致轮胎出现变形，这是轮胎长时间维持一个位置与地面接触的必然结果。
但应对起来也很简单，如果是十几、二十几天的停放，请将胎压打至最大值（标准2.4Bar左右），一般4s店库房里的车子就是如此处理；如果是更长时间半年、或几年，那请把车子架起来、让车轮离地，过去长时间停放前，都是车底下垫上砖头、然后把车轮卸了，这种方法现在也可以尝试。
长期停放对机油的影响
这个几乎不用担心，因为机油的老化是在高温以及存在催化元素的条件下，而停放状态下的车子，机油温度很低，几乎不存在什么老化问题，也不用担心这个问题。
虽然机油也有保质期，但要清楚一点，机油再老化、再过期，也是机油（真机油即可），即使性能下降，那也仅仅是在高温高负荷下的状态下降，但低负荷行车是依然不会有问题，所以即便机油太旧也足够您温柔的把车遛到汽修厂、或4s店换新机油了，只要别大脚油门即可。
长期停放对电瓶的影响
车子长期停放、容易导致电瓶亏电，因为电瓶存在自损耗，长期停放最终的结果则必然是造成电瓶亏电（过度放电），而程度则由停放的时间以及电瓶自身的状态决定。
亏电确实对电瓶的影响比较直接，也很严重。举一个简单的例子来说，比如一块电瓶正常使用一段时间后电容量下降至90%左右，之后亏电了几次、容量很可能会迅速下降至70%，也就是说亏电容易对电瓶造成不可逆损伤。
但是我们只要妥善处置好电瓶就可以了，十几、二十天的停放一般都能承受住。需要注意的是，即便拔掉电极、铅酸电瓶自损耗依然存在！所以如果是长时间停放，最好把电瓶拆下来拿回家每周充一次即可（操作流程并不麻烦）。
其它方面需要注意的也有，比如雨刮器最好与前挡分离开，不建议翘起、因为容易被手欠的掰坏，最简单的方式就是将雨刮器用牛皮纸包上、这样就能避免与玻璃发生粘连了。
“车子不怕用、就怕放坏”其实就是句套话，最早这个套话是针对数码产品、游戏机一类的，后来不知道怎么就被一些朋友套用在汽车上了，而汽车只要妥善处理，长期停放也是没有的问题的。
电动车电瓶长时间不骑行；电压偏低充电器充不上电该怎么办？教你一招轻松修理
