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电动车长时间不用,充不进去电怎么办?
本来以为是充电器问题,所以把充电器连接车子的那头拔了,再把充电器插头插到插座上,一点声音也没有,显示绿灯。
打开电动车,显示面板上显示电量过低。。。。
请各位支支招,这车是出了什么毛病?该怎么办呢?
PS:我知道最好的办法是送到售后,但是售后离我家真的好远,所以这是最后的办法,就不要说了。 展开
更换电池,电动车长期不用,电池没有及时充电已经损坏,只能更换电池。电动车长期不用,应该充满电,放置阴凉干燥处,并10天一次定期充电。
电动车使用过程中不能让电池过放电,做到浅放勤充。骑行时,要注意不能让电瓶过放电,蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电,从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电,做到浅放勤充。
扩展资料
电池使用注意事项
1、避免过充电。当充电器显示充满就停止充电,不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板活性物质硬化脱落,并产生失水和蓄电池变形。
蓄电池在高温季节运行,主要存在过充电的问题。因此,夏天应尽量降低蓄电池温度,保证良好的散热,防止在烈日暴晒后即充电,并应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施,待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热,发现过热时应停止充电。
2、避免长期亏电。长期亏电会使极板硫化。在低温情况下,充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施,特别是充电时应放在温暖的环境中,有利于保证充足电,防止不可逆硫酸盐化的产生,延长蓄电池的使用寿命。
参考资料来源:百度百科——电动车
2019-05-27 · 途虎养车,让养车更易懂
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汽车电瓶亏电的原因和解决方法:
1.只要电瓶接在车上,很多电器就一直在用电,只是电流很小,耗电量很小能坚持很多很多天。所以长时间车辆不行驶的话,建议把电瓶的负极桩头给拆掉。
2.即使电瓶没有接电器,自身也会有一定的电量损耗。车长时间不动,就无法充电,而发动时用电量很大,所以容易亏电。亏一次电,电池性能就会下降很多。电瓶会随着使用电量不断缩小。
3.电瓶的电量释放有悬崖效应。就是新电瓶放电曲线比较线性,而用久了性能下降厉害的电瓶,看着指标,电量好像是满的,可是到了一定电量会突然没电。
4.最后是温度因素,也就是天气,也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。比如,电瓶性能很差了,夏天没事,可是到了冬天,随着温度的降低,电瓶性能进一步下降,就会产生亏电打不着火的情况了。
所以,多关注电瓶电压和使用年限,3至5年最好换新电瓶,再有就是常备搭火线是很重要的。以避免不必要的尴尬。
不要在车辆没有启动时,使用车辆的用电设备,如听音乐,打开车辆大灯等等。这时车辆使用的是电瓶内部存储的电量,如果电瓶电量使用完之后,电瓶就会出现亏电的故障。影响电瓶的使用寿命。
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先撬开电池上的盖板,因内涂胶水一般撬开后盖板都破了,无妨。
内有6个小孔,用橡胶帽盖着,把它拿开连同周边白色的吸附棉。
用注射针筒,每个小孔加25毫升左右的补充液(视个人电瓶缺液情况而定,注意不能超过上面极板不然充电里面的液体会满出来,因为充电时液体会沸腾的,加多了就回抽)。注意小孔的透气,不然加不进去。
擦干周边漏液,复原帽盖,吸附棉。用胶带缠包好电池。
长期停放对车漆的影响
如果将车子进行长期露天停放、那肯定对车漆有损害,原因很简单:风吹日晒、雨雪侵蚀,没准还有些鸟粪之类的偏酸性物质,在这种情况下,车漆老化速度肯定快。
我们可以不把车停放在地下车库。即便没有地库,也可以弄个车衣罩上,这样即便长期进行停放也没有问题!
长期停放对轮胎的影响
车辆长期停放容易对轮胎造成结构损伤,导致轮胎出现变形,这是轮胎长时间维持一个位置与地面接触的必然结果。
但应对起来也很简单,如果是十几、二十几天的停放,请将胎压打至最大值(标准2.4Bar左右),一般4s店库房里的车子就是如此处理;如果是更长时间半年、或几年,那请把车子架起来、让车轮离地,过去长时间停放前,都是车底下垫上砖头、然后把车轮卸了,这种方法现在也可以尝试。
长期停放对机油的影响
这个几乎不用担心,因为机油的老化是在高温以及存在催化元素的条件下,而停放状态下的车子,机油温度很低,几乎不存在什么老化问题,也不用担心这个问题。
虽然机油也有保质期,但要清楚一点,机油再老化、再过期,也是机油(真机油即可),即使性能下降,那也仅仅是在高温高负荷下的状态下降,但低负荷行车是依然不会有问题,所以即便机油太旧也足够您温柔的把车遛到汽修厂、或4s店换新机油了,只要别大脚油门即可。
长期停放对电瓶的影响
车子长期停放、容易导致电瓶亏电,因为电瓶存在自损耗,长期停放最终的结果则必然是造成电瓶亏电(过度放电),而程度则由停放的时间以及电瓶自身的状态决定。
亏电确实对电瓶的影响比较直接,也很严重。举一个简单的例子来说,比如一块电瓶正常使用一段时间后电容量下降至90%左右,之后亏电了几次、容量很可能会迅速下降至70%,也就是说亏电容易对电瓶造成不可逆损伤。
但是我们只要妥善处置好电瓶就可以了,十几、二十天的停放一般都能承受住。需要注意的是,即便拔掉电极、铅酸电瓶自损耗依然存在!所以如果是长时间停放,最好把电瓶拆下来拿回家每周充一次即可(操作流程并不麻烦)。
其它方面需要注意的也有,比如雨刮器最好与前挡分离开,不建议翘起、因为容易被手欠的掰坏,最简单的方式就是将雨刮器用牛皮纸包上、这样就能避免与玻璃发生粘连了。
“车子不怕用、就怕放坏”其实就是句套话,最早这个套话是针对数码产品、游戏机一类的,后来不知道怎么就被一些朋友套用在汽车上了,而汽车只要妥善处理,长期停放也是没有的问题的。
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