有人说4S店展厅里面展示的车是不能买的，为什么这么说？
我们先来谈谈4S店的展示车。这种车辆降价。车辆的油漆和内饰总是会被摸，内饰会变得脏或旧，油漆每天会被擦拭好几次，还会定期抛光和打蜡，因为看起来很新，但实际上已经有了一定的损失。因为车辆长期放置会导致油液变质，一些配件也会正常老化，车辆寿命也会受到一定程度的破坏。展示车实际上与库存车相似，担心的只是车辆损坏的正常消费，但质保期与正常商品车没有区别。购买这种车辆时，最好先找第三方专家仔细检查车辆，确认没有问题，然后重新开始。
试驾可能会相对复杂。由于每个飞行员的驾驶习惯不同，暴力驾驶、加油门、踩刹车等都很常见，所以驾驶情况非常令人担忧。另外，由于车辆的保修问题，试车车的使用环境复杂，所以在销售前车辆出现了什么问题，消费者很难完全理解，部分配件的后期保修可能无法得到保证。在这种情况下，车主最好携带车辆的基本信息(车牌号码、架子号码等)，到其他4S卖场查询车辆前景的维修记录，对车辆迁移维修情况有准确的了解后，判断是否启动这辆车。另外，在谈价格的时候，必须计算车辆折旧的损失，不要花很多冤枉钱！
熟悉猴子的读者老爷可能知道猴子以前是一家豪华品牌的4S店销售顾问。这里面的事我很清楚~能不能买这辆展示车，先谈谈这辆展示车是怎么回事。展示车和商品车一样，都是用这种大卡车运来的。但是运输这种车的车辆我们通常叫“板车”，基本上每种车每次都到很多车。但是，新上市的车型也少量地选择一辆车、一辆或两辆车，通常4S店会在展厅内选择一辆展示车，在展厅展出。所以4S店的展示车一般也是商品车。两者本质上没有区别。
为什么选择搭配高的车型？很简单。如果选择高配车型，将向来自4S店的顾客展示车辆的整体配置，有助于销售顾问的说明和销售。而且，搭配高的车型看起来也很漂亮，就像KX7一样，在低配车型中心控制台上竖起“小黑板”，让顾客看到，谁就买车。你应该能接受你买的爱车。有很多人坐过。毕竟，展示车最重要的功能之一是展示，让顾客了解和体验车辆。所以在买车之前，会有很多人撞上或坐在那里。而且，为了获得经验的效果，车上几乎所有部件的保护塑料薄膜都将被撕掉。
