有没有一款小型SUV，离地间隙高，有一定越野能力且相对省油？
小型SUⅤ离地间隙一般多在150~170mm左右。市面上常见一些合资品牌小SUV车简单说下（除国产品牌）。
吉姆尼离地间隙大致200mm，全进口，内饰配置简陋市面少见，价格可真憾人啊！本田缤智XRⅤ两兄弟买发动机送车，1.5T新研发不太靠谱非独立悬挂，CⅤT变速适合城里跑。美系车福特、别克等也有小型车SUⅤ，基本上算是个小太监，缸径小不算还阉割成三缸。
美系中只有吉普自由侠是四缸发动机，1.3T发动机越做越小，独立悬挂整车品控一般，美系车特有油耗，外形可爰取悦硬派人士，算少有四驱版小车。大众也有双子星一途凯与探影双胞胎，1.4T四缸非独立悬挂油耗尚可，外形尺寸小巧。轻度越野凑合，双离合是最大软肋，城里开增压发动机有点窝囊。斯柯达也有但永远活在大众的阴影下。
奥迪Q2、迷你酷博外型酷档次高，独立悬挂内饰好价格也真好，油耗不亲民挺拉风。日系中日产劲客不推荐，品牌属日本，股份属法囯，说不清爹妈是谁。丰田CHR奕泽很独特，2.0自吸小SUⅤ车，独立悬挂齿轮启步CⅤT，轻度越野没问题且省油，可靠耐用，因人而异。马自达CX30是6AT变速箱非独立悬挂2.0自吸小SUⅤ，人马合一有操控感，并且价格实在。总之，在小SUV车系综合各因素分析看丰田最独特最靠谱，品牌最有价值。
斯巴鲁Xv，世界顶级安全水准，美国耐用评分极高的车型，操控耐用安全都不错，斯巴鲁越野能力城市suv估计还是很牛的，原装进口品质有保障，关键就是小众。
我看很多说吉姆尼的，但是吉姆尼很费油，虽然它很有越野能力，但是高速上油耗非常高，发动机转速高，费油。如果家里有一辆车了，买个车为了玩可以选择吉姆尼，如果纯粹使用，平时开，为了通过性好点，一定不要买吉姆尼。
现在小型车越来越少了，无论是轿车还是SUV。国产这块suv做得最好的还是长城，因为专业。长城卖得好主要是因为质量可靠。早期国产车刚起步，发动机动力肉，油耗高，确实各个参数没法和合资车比，但是长城唯独质量可靠，早期的h3 ，哈弗h5，销量冠军h6，小型车h1，以前的m4，参数一般，质量可靠。还有人开着长城m4去珠峰的。现在长城的小型车可以买h2，现在的各项参数追上来了，尤其长城的新发动机参数很牛，而且质量口碑可靠，国产suv首选长城。
吉利的suv多数三缸发动机，优点热效率高，参数上牛，但是缺点非常明显。就是三缸机先天抖动，尤其是3年后，这也是很多人不买三缸机的原因。
其他国产车也有优点，但是质量上可靠性差。比如某某车的生锈门，车顶漏雨，车不对称，行驶方向盘跑偏等等，就不一一举例了。
再说一下合资车，小型suv卖得比较好的就是本田的，再就是丰田，但是拿本田来说，通常底盘很低，通过性能基本上就是轿车，丰田基本也是，而且本田丰田现在也都盛产机油乳化，虽然车型不一定一样，但是品牌上确实受到干扰。
欧美的德系大众就不必说了，美系算了吧，合资的质量总是出问题，保值率不高。值得推荐的是法系一款车，雷诺的车，雷诺牌子比较硬，但是没有十全十美的东西，缺点就是在中国知名度不高，4s店少。但是这款车在欧洲小型suv销量冠军。三大件，法系车底盘好，发动机是雷诺，日产，三菱联盟与奔驰联合开发的1.3t得4缸发动机，排量低省油，动力扭矩270多，159马力，性能超强。奔驰A级还有奔驰suv都搭在这款发动机。变速箱也是奔驰同款。无论是城市还是走点烂路，都可以应付。就这这些吧，仅作参考！
