北汽纯电动汽车的再生制动系统的原理是什么?
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2021-07-29 · 学汽修 来万通 技能+学历
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纯电动汽车在行驶过程中,电机除了需要消耗蓄电池中的能量以驱动车辆之外,还需要将汽车行驶过程中和制动时产生的能量进行回收(这一过程被称为再生制动),并在汽车正常行驶过程中的合适时机释放出来,这样才能尽可能提高汽车行驶过程中的能量利用率。
在再生制动的过程中,电机作为发电机,将汽车行驶过程中产生的机械能转化为电能并输出,由于电机是三相的,它发出的也是三相交流电,是不能直接充入蓄电池中,这时就需要将三相交流电转换为直流电。
由于二极管的存在,电机发出的三相交流电会被自动转换为直流电,下面举例说明。
若产生的交流电从U相输出,从V相回流,则产生的电流会经1号二极管从C端口流出,经E端口从6号二极管流回。
若产生的交流电从V、W相输出,从U相回流,则产生的电流会经2、3号二极管从C端口流出,经E端口从4号二极管流回。
在再生制动的过程中,电机作为发电机,将汽车行驶过程中产生的机械能转化为电能并输出,由于电机是三相的,它发出的也是三相交流电,是不能直接充入蓄电池中,这时就需要将三相交流电转换为直流电。
由于二极管的存在,电机发出的三相交流电会被自动转换为直流电,下面举例说明。
若产生的交流电从U相输出,从V相回流,则产生的电流会经1号二极管从C端口流出,经E端口从6号二极管流回。
若产生的交流电从V、W相输出,从U相回流,则产生的电流会经2、3号二极管从C端口流出,经E端口从4号二极管流回。
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