Question

冷车不着，热车一打就着，什么问题？

Answer 1

这个问题我来回答你，为你解惑，帮你排忧解难。

冷车启动困难热车正常的情况一般有，冷启动喷油器不喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不够、火花塞故障、怠速控制阀故障等原因。

油品质量差，往往劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，甚至不能启动。

气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。在发动机内部的每处，积炭都会对发动机的正常工作带来不好的影响。例如，燃烧室内的积碳过多时，会使压缩比增加形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命；

气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门]关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气易烧蚀等不良现象。

而火花塞不及时更换也是一个常见因素，冷车启动需要较高的点火能量，而火花塞在使用一定里程后它的电极间隙会变大，要是超过标准后它所产生的火花能量就会大大变弱，没法正常点燃气缸内的混合气体。

综合上述，冷车打不着火，是由于以上原因造成的。

Answer 2

1、你的这种打不着的现象主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。
2、因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。
3、还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。

Answer 3

冷车不着，热车一打就着，原因多方面的，电瓶电不足，发动机活塞环松间隙大压缩比变小，冷车机油浓度大热车浓度小等等因素，还有气门间隙等都会冷车不好起动热车好起动的情况。

Answer 4

由于天冷，气温降低，喷油量高，而改装天然气的发动机，由于天然气燃点高，导致气门座、气门燃烧变形，气门间隙变小，早晨打火的时候缸压太低，所以打不着火、踩油门无反应！
对于气门挺筒是液压的，这个问题可能不会出现，但是垫片的或者是可调气门的都会存在这个问题！

Answer 5

首先需要确定机油是否有问题，如果机油没问题，并且电瓶电压充足的话就考虑是电子方面的问题，所以说那这样就需要用专业的检测设备对其检测并维修。