高铁与火车的区别在哪里?

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教育暖暖风
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2021-05-24 · 为你解答问题的热心市民
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高铁与火车的区别是速度不同、坐席不同、行驶轨道不同、代码不同。

一、速度不同  

高铁的速度是列车中最快的,时速可以达到350公里左右每小时;普快是列车中速度相对较慢的,指的是速度在200公里每小时以下的列车,也就是大家最常乘坐的火车。

二、坐席不同  

高铁列车上只有坐票,通常分为二等座、一等座和商务座;而火车上不仅有硬座和软座的分别,而且还有硬卧和软卧。  

三、行驶轨道不同  

高铁行驶的轨道上面是没有小石块的,但是动车和普通火车的轨道上面有小石块。因此,火车在速度方面比高铁慢了很多。

四、代码不同

高铁是以G开头的列车车次,而火车是以Z、K、T、L、Y开头的列车。

以上内容参考 百度百科-高速铁路

以上内容参考 百度百科-火车

ray聊教育
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2021-05-21 · 解答你所关心的各种问题
ray聊教育
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高铁与普通火车的主要区别在于车型、车速以及车内的整洁度服务等方面的不同,其区别为:

1、车型不同。高铁使用的是电力驱动的动车组列车,一般使用的是CRH2C,CRH3C;而普通火车使用的是电力驱动的机车或内燃机车。

2、两者时速不同。高铁行驶的时速可达300公里/小时以上;而普通火车的行车时速一般在80-120公里/小时。

3、乘车环境不同。高铁的乘车环境比较舒适,有空调且比较干净;而普通火车的乘车环境相对恶劣,普通绿皮火车没有空调,相对也脏一些。

4、使用的铁轨不同。高速铁路非常平顺,为保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性;而普通火车使用的是普通的铁轨,要求没有高铁高。

以上内容参考 百度百科——高速铁路

以上内容参考 百度百科——火车

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生活小学问686
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2021-05-21 · 生活其实很简单,把自己照顾好,重要待好
生活小学问686
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1、行驶速度不同:动车的时速在200公里每小时,而高铁的时速在300公里每小时。

2、使用的铁轨不同:动车可以使用高铁专用铁轨,也可以使用普通火车铁轨,而高铁只能使用高铁专用铁轨。

3、代表车次不同:动车是以D开头的车次,如D805(重庆西-兰州),而高铁是以G开头的车次,如G2232(重庆西-西安北)。

4、火车票价格不同:相比较来说,花费差不多长时间的动车和高铁在价格上有着很大的区别,高铁比动车要贵上几十块钱左右。

坐高铁注意事项

需要注意高铁上无论厕所还是车厢连接处都不允许抽烟。动车组运行速度快、密封性强,列车上的机车车辆设备对烟、明火非常敏感。为了保障运行的绝对安全、动车组上安装了多个故障传感器和烟雾报警器,一旦有人吸烟,列车上的烟火报警系统就会报警,列车就会减速运行甚至停车。

因此不仅是在动车组车厢内不能吸烟,在车厢连接处、厕所和盥洗间都不能吸烟。另外国家也出台法律高铁上抽烟还会面临高额罚款。

以上内容参考  百度百科-高铁百度百科-火车

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汽车之路w
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2021-05-25 · 关注我不会让你失望
知道大有可为答主
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1、速度差别

高铁的速度是列车中最快的,时速可以达到350公里左右每小时。普快是列车中速度相对较慢的,速度在200公里每小时以下。

2、行驶轨道差异

高铁需要运行在特殊的轨道上,轨道上面没有小石块,而普通火车的轨道上面有小石块,通过道床碎石的摩擦力可以保证轨道的稳定,同时还能帮助钢轨承重,防止铁轨因压力太大而陷到泥土里。

3、代码不同

不同种类的列车会有不同的代码,G指的就是高铁,K就是普通快速列车。



4、耗时不同

高速铁路的运行时间比较短。

普通火车的运行时间相对较长。

5、舒适性不同

座席宽敞舒适,走行性能好,运行非常平稳,减震、隔音,车内很安静。

普通火车的座位相对拥挤,行走不便。

6、正点率不同

高速铁路全部采用自动化控制,可以全天候运营,除非发生地震。

普通火车经常会出现晚点情况。

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wyp120322
高粉答主

2021-05-21 · 每个回答都超有意思的
知道小有建树答主
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1、车型:高铁高度比普通火车矮,所有对行李的要求高度不能超一米一,超一米一要办理托运。

2、环境:高铁里面得环境好得多,二等座比普通火车的软座还舒服。

3、座位:高铁座位前有个折叠的小桌子,有放茶杯或者饮料的凹槽。高铁上每个人都有一个小桌子,而普通列车上几个人共用一台桌子。

4、站台:高铁的站台跟普通火车是一样的,高铁有专门的候车室但也不是所有的车站都有。

5、乘客:高铁车上散客较少,大多数情况下全都有座位,而普通列车上经常出现站票乘客。

7、车速:高铁快,普通火车慢。

高铁基本特点

1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。

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